原標(biāo)題：西成高鐵正式開(kāi)通 CRH3A型動(dòng)車(chē)組是咱青島造

CRH3A型動(dòng)車(chē)組(資料圖)

12月12日，記者從青島市科技局獲悉，近日“中車(chē)制造”CRH3A型動(dòng)車(chē)組承運(yùn)西成高鐵正式開(kāi)通，貫通千年來(lái)阻隔我國(guó)西北西南的秦嶺天塹。中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)青島四方所”)發(fā)揮機(jī)電一體化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為其量身定制了網(wǎng)絡(luò)、電氣、鉤緩、減振等核心系統(tǒng)，助力“上青天”。

CRH3A動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)理念和思路參照了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”的設(shè)計(jì)，不僅外觀俊俏，更有核心“硬科技”，裝有安全可靠的“高鐵之腦”——列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由中車(chē)青島四方所基于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的軟硬件平臺(tái)自主研發(fā)，擁有更快的傳輸速度和更高的傳輸穩(wěn)定性，從而確保網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)能更好地對(duì)列車(chē)及各車(chē)載設(shè)備進(jìn)行控制、狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷，針對(duì)西城高鐵多隧道大坡道的特點(diǎn)，優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度，確保信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。中車(chē)青島四方所還提供了先進(jìn)的車(chē)端系統(tǒng)整體解決方案，包括車(chē)鉤緩沖系統(tǒng)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)， CRH3A動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行時(shí)立硬幣、放水杯，同時(shí)還提供了電氣柜、旅客信息等電氣、電子系統(tǒng)，使用戶(hù)乘坐更為舒適。

作為青島本土軌道交通裝備知名企業(yè)，中車(chē)青島四方所作為具有機(jī)電一體化特色、研產(chǎn)并進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)供應(yīng)商，正加快牽引、網(wǎng)絡(luò)、制動(dòng)、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)的集成化、智能化的步伐，為我市的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧方案。(記者 謝小真)