碧海藍(lán)天、金沙礁石，向來是青島留給游客的第一印象。如今越來越多的年輕游客開始追求“逆向出行”，遠(yuǎn)離擁擠的海岸，轉(zhuǎn)而走向綠意盎然的城市山林。數(shù)據(jù)顯示，今年暑期，小魚山、太平山、浮山等公園的游客量顯著攀升，越來越多人愿意在社交平臺分享從山頂俯瞰“紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天”的獨(dú)特景致。

有需求就會有行動。今年7月，青島公交率先開通了首條“環(huán)山”公交——環(huán)浮山公交線。該線路串聯(lián)起銀川西路、香港東路等主干道，途經(jīng)魯信長春花園等多個(gè)熱門站點(diǎn)，還可與314路等公交線路便捷換乘。一經(jīng)開通，便贏得市民和游客的一致好評。“以前總覺得浮山是本地人散步的地方，現(xiàn)在有了環(huán)山公交，一下子把旅游動線從海邊延伸到了山林。”一位游客興奮地表示，“站在浮山觀景臺，整個(gè)青島盡收眼底，紅瓦綠樹碧海藍(lán)天，美得就像明信片，現(xiàn)在這里已經(jīng)成了網(wǎng)紅打卡地。”

環(huán)浮山線的成功經(jīng)驗(yàn)迅速推廣。8月15日，環(huán)太平山公交線正式開通運(yùn)營。作為青島主城區(qū)的“城市綠肺”，太平山橫跨市南、市北兩區(qū)，沿途環(huán)繞中山公園、櫸林公園、植物園和動物園等多個(gè)核心景區(qū)。線路早晨7點(diǎn)首發(fā)，極大方便了老城區(qū)居民晨間鍛煉的出行需求，實(shí)現(xiàn)了綠色生活與公交出行的無縫銜接。值得關(guān)注的是，該線路將原本分散的景點(diǎn)串聯(lián)起來，游客不再需要頻繁換乘或?yàn)橥＼噯栴}煩惱，一線直達(dá)即可暢游各大園區(qū)，既緩解了周邊交通壓力，也提供了低碳環(huán)保的出行新選擇。開通后的首個(gè)周末，該線路便迎來客流高峰，總載客量達(dá)到1071人次，充分展現(xiàn)了市民和游客對這條“綠色動脈”的認(rèn)可。一位在匯泉廣場下車的年輕人稱贊：“這條公交太懂我們了！隨上隨下，節(jié)奏自由，一天輕松打卡五六個(gè)景點(diǎn)，‘City Walk’的體驗(yàn)感直接拉滿！”

事實(shí)上，青島公交的便民舉措遠(yuǎn)不止于“環(huán)山”線路。面對暑期前海景區(qū)巨大的交通壓力，公交系統(tǒng)展現(xiàn)出高度的靈活性與人性化關(guān)懷。5月1日至10月8日期間，青島對16條途經(jīng)城市主干道、經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)的公交線路實(shí)行季節(jié)性延時(shí)服務(wù)，為市民和游客提供更貼心、更高效的出行選擇；7月初，又推出暑期免費(fèi)公交專線，由鐵路青島站蘭山路發(fā)車，直達(dá)石老人海水浴場；7月26日，再新增兩條旅游公交線路，以清遠(yuǎn)路旅游大巴停車場為核心，東西雙向輻射，串聯(lián)五四廣場、太平角公園、八大關(guān)、極地海洋公園等熱門景點(diǎn)與文化地標(biāo)。這一系列舉措有效緩解了旅游大巴帶來的道路擁堵，提升了游客體驗(yàn)與通行效率。值得一提的是，由于客流量持續(xù)攀升，部分免費(fèi)專線甚至更換了更大容量的車型，其受歡迎程度可見一斑。近期，第三條旅游專線（旅游3路）也即將投入運(yùn)營，線路不僅覆蓋前海一線景點(diǎn)，還銜接云霄路美食街等特色區(qū)域，并可實(shí)現(xiàn)與多個(gè)地鐵站的高效接駁，進(jìn)一步增強(qiáng)了公共交通網(wǎng)絡(luò)的整體性與便捷性。

青島公交的“暖心”服務(wù)持續(xù)加碼。許多線路配備了多語種播報(bào)和“導(dǎo)游式”解說，司機(jī)們會在途經(jīng)棧橋、五四廣場等標(biāo)志性景點(diǎn)時(shí)貼心提醒。遍布車站的“愛心候車室”為游客提供歇腳、熱水、旅游咨詢等便利，一些公交驛站甚至備有充電寶、雨傘和簡易藥箱，將服務(wù)從車內(nèi)延伸至車外，讓每一位初來青島的游客，從踏上公交站臺的那一刻起，就感受到這座城市的熱情與周到。

不僅如此，青島公交還在不斷探索“跨界”服務(wù)。近日，兩輛國風(fēng)主題的“幸福巴士”亮相街頭：一輛以中國紅為底，飾以金紋祥云，典雅莊重；另一輛則以喜鵲和囍字窗花點(diǎn)綴，傳遞宋韻婚俗，宛如移動的浪漫空間。這項(xiàng)由公交隧道公司推出的婚慶專車服務(wù)，不僅可用于婚禮迎親，還可服務(wù)于求婚、紀(jì)念日等多種幸福場景。今年以來，“公交婚車”已成功服務(wù)十余次，成為公共服務(wù)企業(yè)向多元化、個(gè)性化轉(zhuǎn)型的生動縮影。

在不斷完善特色服務(wù)的同時(shí)，青島公交也注意與地鐵的深度融合。截至目前，公交與地鐵的兩網(wǎng)融合率已達(dá)92%，“公交+地鐵”的高效銜接，讓不少通勤族感受到“換乘抬腿就到，早高峰更從容”的便利。這一系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化，不僅體現(xiàn)了青島城市基礎(chǔ)設(shè)施的扎實(shí)能力，更展示了其作為現(xiàn)代化國際都市的交通服務(wù)水平。

公共交通不僅是城市的動脈，更是體現(xiàn)城市溫度與創(chuàng)新力的重要名片。環(huán)山線、旅游線、免費(fèi)線、婚慶專車等一系列“特色公交”線路的推出，正悄然重塑市民與游客的出行方式。通過對細(xì)分需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，青島公交成功激活傳統(tǒng)運(yùn)營模式的活力，引導(dǎo)公眾選擇綠色出行，共同塑造包容、打造便捷的城市交通新生態(tài)。

信網(wǎng)評論員 陸云琦