信網11月13日訊 經過三個月的不載客試運行，青島地鐵3號線北段將于年底進入載客運營階段。據了解，青島地鐵3號線北段于2015年8月21日起正式開始五個階段的試運行，目前青島地鐵3號線已進入最后一個階段，總體運行情況平穩，兌現率、正點率均為100%。11月13日，信網進行了試乘體驗活動，那么青島地鐵究竟是什么樣的?又有什么不同之處呢?下面信網就來跟大家揭揭秘。

車站設施一應俱全 青島元素隨處可見

據了解，青島地鐵3號線北段將于年底進入載客運營階段。信網在現場看到，在車站內隨處可見工作人員，而墻壁上以及地鐵站內隨處可見青島元素。

據信網了解，地鐵站分為站廳層和站臺層，裝飾顏色均以藍色，白色為主色，再去乘坐地鐵的路途中信網觀察到，車站內的指示牌、盲道、電子顯示頻等設施全部安裝完畢，自動售票機，進出站閘機、安檢設施、自動扶梯也已經開始運行。目前各個設備的工作人員正在進行最后的調試階段。

除此之外，在現場信網還看到在每個車站均設有站長、值班站長、行車值班員、客運值班員、廳巡崗、站臺崗、客服中心崗等多個崗位，每個崗位分工明確。同時，在地鐵對外開通時每個車站都將有民警執勤。

地鐵車廂內設施齊全 已進入最后調試階段

在乘坐時，信網看到在地鐵車廂內安裝了廣播系統、乘客信息顯示系統以及地鐵運營線路圖，目前各系統已經開始運行。而車廂內不僅有冷暖空調，在座椅下方還有電暖器，因此市民不用擔心冬天座椅寒冷等問題。

其次車廂內還配備了輪椅座椅、滅火器、車載電視等，每經過一站，廣播就會用中英文進行雙語播報，其次在到站時地鐵運營線路圖還會發出亮光，提醒市民到站。

除此之外，列車車門內側也設置了緊急解鎖開關，當列車發生緊急情況時，乘客可通過對緊急開關的解鎖使列車停止打開車門。[來源：信網 編輯：光影]