昨日，記者從青島地鐵集團獲悉，地鐵3號線運營調整方案敲定。從本月13日，也就是本周五開始，青島地鐵工作日高峰期發(fā)車間隔將由現在的6分50秒縮短到5分55秒。末班車發(fā)車時間也將由現在的21:30推后至22:10，每天運營時間延長40分鐘。

昨日，一進地鐵站，記者就發(fā)現安檢機前立著一塊告示，不少市民都在駐足 “圍觀”。告示上面寫道，“自1月13日起，青島地鐵將調整列車服務時間：服務時間由6:15-21:30調整為6:15-22:10;工作日高峰期行車間隔由6分50秒縮短到5分55秒。 ”告示還提醒市民，合理安排出行時間。“這下可好了，晚上和朋友聚會、逛街晚一點也不怕了。”市民劉小姐告訴記者，有一次和朋友聚會忘記了時間，走到地鐵站時才發(fā)現已經關門，只好改為打車回家。而旁邊另一位市民李先生則欣喜地表示，上下班的高峰期也可以不用再 “緊張”了，“有一次剛從地鐵下來，正好有一班過去，又等了快7分鐘。 ”

地鐵工作人員表示，工作日高峰期為早7:30-8:40，以及下午5:20-晚7:00。調整后，工作日平峰期和雙休日地鐵發(fā)車間隔不變，仍為7分55秒。據悉，自去年12月18日全線開通后，地鐵3號線一直執(zhí)行工作日早晚高峰發(fā)車間隔6分50秒，平峰期7分55秒，雙休日全天發(fā)車間隔為7分55秒。線路開通后，不少市民反映，早晚高峰期車廂過于擁擠，地鐵方面隨后表示著手調整高峰期發(fā)車間隔。今年元旦假期，青島地鐵曾試行過將高峰期發(fā)車間隔壓縮至5分55秒，假期后恢復為6分50秒。目前，3號線平均每天客流量為14萬人次左右。根據遠景規(guī)劃，3號線日均客流量將達到70萬到80萬人次，發(fā)車間隔屆時將壓縮為120秒。 (青島晚報/掌上青島/青網記者 傅春曉)