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堅守一線的勞動者 環(huán)衛(wèi)工在市民出門前掃干凈

2016-05-03 07:41:51
作者:劉金震 郭振亮 王鑫鑫 張俊達
責任編輯:光影

工程師 閆立睿:邊吃飯邊想技術咋攻關

5月2日下午2點,別人都在度假的時候,閆立睿作為單位的老資格工程師,一門心思為了智能停車搬運機器人技術攻關作圖。“這屬于收尾了,平常做技術攻關的時候,我們還需要小組討論,討論起來不論下不下班 、吃沒吃飯,基本滿腦子想的就是怎么把技術問題給解決掉,有時候下班回家了,邊吃飯也會邊想著技術上的問題。”青島茂源金屬集團工程師閆立睿告訴記者,“我之前做的是雷達設備,現(xiàn)在轉(zhuǎn)做立體車庫,這兩者有相通的地方,就是都是屬于機械類制造業(yè),在技術上雷達制造要高端一些。”

隨著城市交通問題的凸顯,立體停車技術從一開始靠國外引進,到現(xiàn)在擁有獨立的知識產(chǎn)權,申請各類技術專利,閆立睿經(jīng)歷了無數(shù)的技術難題。“在技術攻關階段和投產(chǎn)階段,根本不要想著有什么假期,24小時得靠在生產(chǎn)線上。”閆立睿說,“一開始我們是跟歐洲合作,后來我們發(fā)現(xiàn)不能只引進不研發(fā),在結(jié)合國外技術的基礎上,我們順利研發(fā)出完全不同于國外停車技術的智能搬運機器人,現(xiàn)在第四代機器人已經(jīng)面世投產(chǎn),今天我是在廠區(qū)做抬車方面的三維效果圖,明天我們會把所有的圖匯總起來進行最終的收尾,這項技術在國內(nèi)絕對是首屈一指的,下一步我們將繼續(xù)展開研發(fā),讓機器人技術更加完美。”

交通警察 張亮:放假時更不能放松警惕

5月2日下午4點在海底世界的萊陽路上兩邊,每隔50米就有一個交警在指揮交通,對公路兩邊亂停放的車輛及時進行勸阻。隨著五一小長假青島進入了旅游旺季,在轄區(qū)景點值班成為了市南交警文登路中隊最繁忙的時候。中隊副隊長張亮正在緊張地指揮著景區(qū)的車輛。一會跑到擁堵的路中間利索地用手勢指揮著來自外地的大客行駛,保證道路的暢通。疏導完交通又對路邊的違停車輛進行勸阻。

“每到假期就是我們最忙的時候。這兩天沿路車流量比平常有所增加,但通行情況良好,并未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。我們從上午6點就開始對轄區(qū)道路進行了疏導,尤其是在八大關景點和海底世界是我們執(zhí)勤的重點。”記者也看到,張副隊長在景區(qū)不僅能指揮交通,還兼職干起了導游。很多外地司機和游客不熟悉當?shù)芈窙r,看到交警在路面執(zhí)勤,便紛紛前來咨詢、問路,交警就臨時客串了一把導游。張亮說:“其實這都是他們節(jié)前要提前做好的功課,告訴游客們景點、停車場、商場怎么走,一些酒店在什么位置,我們都要事先心里有數(shù)。”

談起了家庭,這個剛毅的中年男人露出了慚愧之情。“平時工作沒時間顧家庭,馬上就是要高考的女兒我都沒有太多關心,從小連她的家長會都沒參加過。中考的關鍵時期也沒暇支持她。這些都是一線警察的慚愧。”面對辛勤的工作,張亮也有些苦惱。“其實對于我們執(zhí)法者來說,最大的苦惱就是工作得不到當事人的了解。司機抱怨我們處罰,行人抱怨我們沒有管好道路,這是各方都不討好。但是看到擁堵的交通在我們的協(xié)調(diào)下暢通了,我們們也感到了滿足,對得起這身制服。選擇這個職業(yè)不后悔。”從小有著警察夢的張亮表示。

文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 劉金震 郭振亮 王鑫鑫 張俊達

[編輯:光影]
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