檢修完畢列車(chē)開(kāi)出車(chē)間投入運(yùn)營(yíng)。

車(chē)輛部葛興亮正在對(duì)機(jī)車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢修。

列車(chē)的"家"--地鐵車(chē)務(wù)段車(chē)輛檢修車(chē)間。

●地鐵每天早上6點(diǎn)“上班”，晚9點(diǎn)30分才能“下班”

●到達(dá)車(chē)輛段后，首先要接受日檢，時(shí)間30至45分鐘

●16名檢修工“望聞問(wèn)切”，確保車(chē)輛每天安全運(yùn)行

地鐵列車(chē)采用了什么樣的高科技來(lái)讓乘客感到舒適又安全?“地鐵醫(yī)生”又是如何每天給地鐵做體檢的?12月15日，記者來(lái)到安順車(chē)輛段的地鐵車(chē)輛“體檢中心”，揭秘地鐵列車(chē)的“身世”以及運(yùn)行狀態(tài)。

安順車(chē)輛段是負(fù)責(zé)地鐵車(chē)輛停放和日常維修的地方。作為3號(hào)線(xiàn)地鐵列車(chē)“休息區(qū)及體檢中心”，該車(chē)輛段內(nèi)設(shè)有運(yùn)用庫(kù)、檢修主廠(chǎng)房、工程車(chē)庫(kù)、綜合維修樓、物資總庫(kù)等五大主體建筑。

“安順車(chē)輛段是青島地鐵線(xiàn)網(wǎng)中第一個(gè)車(chē)輛段，也就是相當(dāng)于公交車(chē)的公交總站。”安順車(chē)輛段檢修車(chē)間主任助理朱佳說(shuō)，這里作為車(chē)輛停放、運(yùn)用、整備、檢修和管理的“大后方”，是實(shí)施地鐵各系統(tǒng)設(shè)施維修保養(yǎng)和運(yùn)營(yíng)管理、配件檢驗(yàn)試驗(yàn)、材料器材管理和開(kāi)展科研技改工作的重要基地。地鐵列車(chē)每天早6點(diǎn)從這里出發(fā)，晚9點(diǎn)30分回來(lái)。

記者了解到，地鐵列車(chē)每天晚上回來(lái)后，首先到達(dá)的是停車(chē)列檢庫(kù)，在檢修之前，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)一米高的隔離電壓柜，“這個(gè)隔離電壓柜控制著列車(chē)的用電，檢修時(shí)進(jìn)行斷電，運(yùn)行時(shí)再送電。”朱佳說(shuō)，停車(chē)列檢庫(kù)為雙端貫通式車(chē)庫(kù)，設(shè)有12條股道，每條股道提供3個(gè)停車(chē)列位，共計(jì)36列位。

“車(chē)輛停穩(wěn)后，首先是日常檢修。”朱佳告訴記者，除了日檢，檢修調(diào)度員還會(huì)根據(jù)列車(chē)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)周期及運(yùn)營(yíng)公里數(shù)制定計(jì)劃性檢修，包括雙周檢、三月檢、年檢等。“通常日檢的時(shí)間需要30～45分鐘，雙周檢和三月檢的時(shí)間比較長(zhǎng)，分別需要半天或者3天左右。”朱佳說(shuō)。

車(chē)輛進(jìn)行大修、年修在哪里完成?離運(yùn)用庫(kù)不遠(yuǎn)的地方就是檢修主廠(chǎng)房庫(kù)。主廠(chǎng)房?jī)?nèi)可對(duì)列車(chē)的車(chē)頂、車(chē)側(cè)和車(chē)下進(jìn)行全方位立體化檢修，還可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電客車(chē)的完全解體、檢修、組裝和試驗(yàn)，各個(gè)環(huán)節(jié)均配備了大型專(zhuān)用設(shè)備支持。

物資總庫(kù)由自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、大部件存放區(qū)、電子電器存放庫(kù)、儀器儀表存放庫(kù)、勞保用品存放庫(kù)等組成。負(fù)責(zé)地鐵系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所需各種材料、設(shè)備器材等。此外，車(chē)輛段內(nèi)設(shè)有試車(chē)線(xiàn)一條，全長(zhǎng)約1360米，用作車(chē)輛檢修之后的動(dòng)態(tài)調(diào)試。

檢修調(diào)度被譽(yù)為車(chē)輛檢修車(chē)間的“車(chē)輛大管家”，主要負(fù)責(zé)車(chē)輛部范圍內(nèi)涉及列車(chē)的檢修維護(hù)和保養(yǎng)工作。

“可以說(shuō)檢修調(diào)度把控著列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量安全關(guān)。”劉同戰(zhàn)是安順車(chē)輛段的一名檢修調(diào)度。劉同戰(zhàn)介紹，檢修調(diào)度根據(jù)列車(chē)日常運(yùn)營(yíng)中的表現(xiàn)以及檢修情況，對(duì)列車(chē)的綜合狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)列車(chē)處于最佳狀態(tài)后方可開(kāi)具電客車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)卡。而列車(chē)駕駛司機(jī)也只有見(jiàn)到了運(yùn)營(yíng)狀態(tài)卡才會(huì)安心放心地開(kāi)行列車(chē)載客運(yùn)行，確保市民舒心舒適乘坐地鐵出行。