地鐵大廈站出入口位置及其周邊景觀。

半島都市報12月9日訊(記者 婁花) 四季常綠，三季有花。12月9日，記者在地鐵3號線地鐵大廈站現場了解到，3號線北段地面景觀恢復已接近尾聲，市民在地鐵大廈站、君峰路站、永平路站等地點乘坐地鐵，就能欣賞到全新的綠化美景。

位于常寧路和黑龍江路口西北角的地鐵大廈站，以綠意生態站點，便捷舒適出行，與周邊環境渾然一體為理念。設計上也頗具特色，綠地及鋪裝場地斑塊有機嵌合，合理疏導人流交通;景觀線條舒朗簡潔，契合地鐵站點的整體氛圍;植物材料合理搭配，組團疏密有致，結合景墻、景石等使節點亮點突出;科學處理高差問題，深入設計盲道、無障礙坡道等具體內容，充分考慮殘疾人的實際使用需求。

地鐵站點地面景觀承擔著重要的交通集散功能，青島市市政工程設計研究院設計師譚俊鴻介紹，這些地面景觀為市民營造出符合日常活動習慣的空間環境，形成怡人、舒適、安逸的景觀環境。

站點景觀設計遵循四個原則：一是突出地鐵出入口建筑。提高其周邊視線的開敞度，使其醒目、易于識別。同時，對風亭、冷卻塔等通過合理的綠化景觀規劃，弱化其對環境景觀的影響。二是與周邊城市環境相協調。景觀設計結合周邊城市風貌，適當提升周邊主要區域的環境質量，使地鐵出入口環境與周邊景觀、建筑相協調。三是以人為本。充分考慮地鐵出行的交通順暢、舒適性、周邊環境的安全性，同時，提供必要的休息停留空間、停車場地等。四是經濟可行的原則。方案設計充分結合現狀實際情況，注重現狀資源的整合和利用，設計方案兼顧經濟合理性。

在青島地鐵3號線永平路站出入口，記者發現出入口附近的廣場上已經鋪設好地磚，工人們正在出入口周邊種植景觀植物。據工作人員介紹，截至目前，青島地鐵3號線北段10個車站大部分車站外圍的綠化工作已經完成，除青島北站和李村站外，地面景觀恢復工作正有條不紊地進行。青島地鐵3號線北段試運營前，全部景觀恢復工作將結束。青島北站的地鐵出入口位于火車北站東廣場，目前由海創公司負責的東廣場尚未建成開放。李村站已開放A、D、E三個出入口。由于李村站2號線部分和維客廣場地下空間改造工程沒有完工，整體地面環境工程沒有完成。