市新機場工程建設指揮部日前發(fā)布消息，根據(jù)整體工作推進情況，初步計劃明年開工建設航站區(qū)，建設工期約4年，建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。

“明年開工建新機場，這樣的消息我們都知道了，現(xiàn)在我們第一關注的就是新機場建設的新聞。”二鋪村村民袁軍笑呵呵地說，“不光我們村，連距離拆遷比較遠的南邊的大姜戈莊村都很關注，大家都在看新聞，聽說北邊的幾個村先拆，南邊的幾個村估計要等一等。”袁軍綜合了各方消息，向城市信報/信網(wǎng)記者分析說：“以后地也沒有了，房子也被拆了，大家最關心的就是吃和住的問題，也就是就業(yè)問題和住房問題。”從農(nóng)村直接到城區(qū)，靠土地吃飯的村民已經(jīng)早作打算，“我家是五口人，都有孫子了，現(xiàn)在孩子還小，對住房要求不是那么急，很多年輕的孩子，需要結婚的，很多人都開始找房子結婚了，我們這樣的家庭還可以租房子，等新機場的拆遷政策。”二鋪村書記郭傳宏告訴城市信報/信網(wǎng)記者。

城市信報/信網(wǎng)記者了解到，新機場本期工程以2025年為目標年，工程總投資約381.75億元，其中機場工程300.45億元，建設2條平行遠距跑道，跑道長度3600米，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米，建設工期約4年，建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。

“標準很高，新機場運行等級為4F，可起降空客380、波音787等目前最大機型。空管工程、供油工程、東航基地工程和山航基地工程，分別由各自業(yè)主投資，合計81.3億元。遠期以2045年為目標年，規(guī)劃將再建設2條近距跑道，跑道長度3200米，航站樓面積達70萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45萬架次的保障需求。”市新機場工程建設指揮部工作人員介紹說。