信網(wǎng)12月14日訊 伴隨我國汽車保有量的快速增長，停車難已成為當下城市發(fā)展過程中遇到的普遍性難題之一。城市空間相對有限,一面是巨大的缺口，一面是有限的資源，青島市在保持停車場建設力度的同時，也在積極探索解決停車難題的新途徑。根據(jù)市政府停車場專題會議要求，市城鄉(xiāng)建設委負責牽頭推進市級智能停車一體化平臺建設，提出了按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術標準、一套服務體系和管理規(guī)范”的思路，整合全市停車資源。內容涵蓋各類停車泊位智能化升級改造，停車誘導設施建設及全市停車信息平臺建設、管理和維護等。

在市委市政府的大力支持和各有關部門的共同努力下，市級智能停車一體化平臺建設工作順利推進，2016年完成李村商圈智能道路停車引導系統(tǒng)試點項目，智能化改造271個路內停車位，建立智能引導系統(tǒng)。2017年已完成青島市智能停車一體化軟件平臺方案設計評審、集團立項、招投標、需求調研開發(fā)、測試，APP上線并完成版本升級，現(xiàn)已接入停車場212個，車位83000余個;與特來電公司的充電樁平臺實現(xiàn)集成，接入充電場站275個，接入充電樁2100個。年底前完成火車站西廣場無感支付示范項目，市南區(qū)老年活動中心停車場、云南路街道辦事處停車場、天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場5個共享停車項目，計劃申請軟件著作權8項，編制青島市停車場設備技術標準，爭取2018年12月底前成為停車廠設備技術方面的“青島標準”。

今年，市南區(qū)出臺了《市南區(qū)鼓勵投資興建及開放共享停車設施實施辦法(實行)》，結合市南區(qū)實際，對在市南區(qū)轄區(qū)范圍內投資建設公共停車設施、對外開放共享停車資源、開發(fā)運營智慧停車平臺的單位給予扶持，有效盤活社會單位閑置停車資源，為解決居民停車難題探索了一條新途徑，這也是青島市首個區(qū)一級的明確鼓勵社會力量投資興建和開放共享停車設施的實施辦法，是《青島市機動車停車場建設和管理暫行辦法》的細化和延伸，對其他區(qū)市相關管理辦法的制定也有重要的指導意義。目前，正在組織在青醫(yī)附院東院區(qū)、婦兒醫(yī)院、火車站和高科園裝飾城等區(qū)域開展停車共享試點。在建委與市南區(qū)城市管理局的推動下，市南區(qū)老年活動中心、云南路街道辦事處已簽訂共享停車合作協(xié)議，依托市級智能停車一體化平臺向社會開放共享車位。

信網(wǎng)全媒體記者 劉裕