信網(wǎng)11月14日訊 青島的劉女士購買了中國國際航空公司的聯(lián)程機(jī)票，但由于天氣原因，青島飛往北京的航班晚點(diǎn)，導(dǎo)致她未能趕上國際航班，在找中國國際航空公司柜臺(tái)后，只給改簽了行程。在滯留兩天期間，中國國際航空公司不管不問的態(tài)度讓她不能接受。中國國際航空公司客服卻告訴信網(wǎng)(0532-80889431)，此事是機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)全權(quán)處理。

劉女士的票號(hào)

國航航班晚點(diǎn)乘客滯留

劉女士購買了中國國際航空公司的聯(lián)程機(jī)票，準(zhǔn)備從青島乘坐CA4649航班到北京，再由北京乘坐CA783航班飛往奧克蘭。10月9日，劉女士乘坐的航班因天氣原因晚點(diǎn)，到達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)凌晨了，趕不上定于當(dāng)天凌晨1點(diǎn)05飛往奧克蘭的航班。

她找到中國國際航空公司在首都機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)，“柜臺(tái)工作人員一開始說給包滯留期間的住宿，但查了航班后告訴我，CA4649航班是由山東航空公司承飛，讓我去找山東航空公司，可我買票的信息顯示的都是中國國際航空公司的信息。”

最后，劉女士在凌晨時(shí)分，自己出去找了住宿地，而中國國際航空公司給她改簽了飛往奧克蘭的航班之后，便再未過問，劉女士一直在北京滯留到了11日晚上，才繼續(xù)行程。

對(duì)于中國國際航空公司的態(tài)度，劉女士不能接受，“明明就是他們負(fù)責(zé)，卻一再地將責(zé)任往外推。”

山東航空確認(rèn)由國航負(fù)責(zé)

山東航空客服熱線工作人員介紹，CA4649航班確實(shí)由山東航空負(fù)責(zé)承飛，但劉女士的問題到底由誰來負(fù)責(zé)，工作人員表示，這需要看她登機(jī)牌上的票號(hào)。“開頭是999的由國航負(fù)責(zé)，327就是我們負(fù)責(zé)。”

隨后，信網(wǎng)從中國國際航空公司客服熱線也確認(rèn)了“999”開頭的票號(hào)確實(shí)由其負(fù)責(zé)，而劉女士發(fā)給信網(wǎng)的票號(hào)開頭正是“999”，并且通過這個(gè)票號(hào)，信網(wǎng)也從山東航空和中國國際航空公司查詢到正是劉女士的信息。

對(duì)于CA4649航班，山東航空和中國國際航空公司均確認(rèn)是“因天氣原因”晚點(diǎn)，中國國際航空公司的客服人員表示，已經(jīng)給劉女士改簽完畢。

國航稱無法與柜臺(tái)取得聯(lián)系

既然確認(rèn)劉女士“999”開頭的登機(jī)牌由中國國際航空公司負(fù)責(zé)，那么，為什么柜臺(tái)卻將其推給了山東航空?中國國際航空公司的客服人員告訴信網(wǎng)，住宿安排由機(jī)場(chǎng)方面負(fù)責(zé)，但信網(wǎng)聯(lián)系首都機(jī)場(chǎng)客服熱線，工作人員表示并非如此，“乘客的住宿是由航空公司在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)安排。”

信網(wǎng)再次聯(lián)系到中國國際航空公司客服熱線時(shí)，工作人員卻表示，無法跟首都機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)取得聯(lián)系，“雖然是一家公司，但我們是兩個(gè)業(yè)務(wù)部門，我們沒有柜臺(tái)的聯(lián)系電話。”工作人員說，乘客遇到問題，只能自己去找柜臺(tái)。

“這么大的航空公司，處理問題的方式太讓人失望了，連個(gè)最起碼的說法都沒有。”劉女士說，“我不是非要給安排住宿，就是想要回個(gè)說法，維護(hù)乘客的利益。” 信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃