信網(wǎng)11月14日訊 青島的劉女士購買了中國國際航空公司的聯(lián)程機(jī)票,但由于天氣原因,青島飛往北京的航班晚點(diǎn),導(dǎo)致她未能趕上國際航班,在找中國國際航空公司柜臺(tái)后,只給改簽了行程。在滯留兩天期間,中國國際航空公司不管不問的態(tài)度讓她不能接受。中國國際航空公司客服卻告訴信網(wǎng)(0532-80889431),此事是機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)全權(quán)處理。

劉女士的票號(hào)
國航航班晚點(diǎn)乘客滯留
劉女士購買了中國國際航空公司的聯(lián)程機(jī)票,準(zhǔn)備從青島乘坐CA4649航班到北京,再由北京乘坐CA783航班飛往奧克蘭。10月9日,劉女士乘坐的航班因天氣原因晚點(diǎn),到達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)凌晨了,趕不上定于當(dāng)天凌晨1點(diǎn)05飛往奧克蘭的航班。
她找到中國國際航空公司在首都機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái),“柜臺(tái)工作人員一開始說給包滯留期間的住宿,但查了航班后告訴我,CA4649航班是由山東航空公司承飛,讓我去找山東航空公司,可我買票的信息顯示的都是中國國際航空公司的信息。”
最后,劉女士在凌晨時(shí)分,自己出去找了住宿地,而中國國際航空公司給她改簽了飛往奧克蘭的航班之后,便再未過問,劉女士一直在北京滯留到了11日晚上,才繼續(xù)行程。
對(duì)于中國國際航空公司的態(tài)度,劉女士不能接受,“明明就是他們負(fù)責(zé),卻一再地將責(zé)任往外推。”
山東航空確認(rèn)由國航負(fù)責(zé)
山東航空客服熱線工作人員介紹,CA4649航班確實(shí)由山東航空負(fù)責(zé)承飛,但劉女士的問題到底由誰來負(fù)責(zé),工作人員表示,這需要看她登機(jī)牌上的票號(hào)。“開頭是999的由國航負(fù)責(zé),327就是我們負(fù)責(zé)。”
隨后,信網(wǎng)從中國國際航空公司客服熱線也確認(rèn)了“999”開頭的票號(hào)確實(shí)由其負(fù)責(zé),而劉女士發(fā)給信網(wǎng)的票號(hào)開頭正是“999”,并且通過這個(gè)票號(hào),信網(wǎng)也從山東航空和中國國際航空公司查詢到正是劉女士的信息。
對(duì)于CA4649航班,山東航空和中國國際航空公司均確認(rèn)是“因天氣原因”晚點(diǎn),中國國際航空公司的客服人員表示,已經(jīng)給劉女士改簽完畢。
國航稱無法與柜臺(tái)取得聯(lián)系
既然確認(rèn)劉女士“999”開頭的登機(jī)牌由中國國際航空公司負(fù)責(zé),那么,為什么柜臺(tái)卻將其推給了山東航空?中國國際航空公司的客服人員告訴信網(wǎng),住宿安排由機(jī)場(chǎng)方面負(fù)責(zé),但信網(wǎng)聯(lián)系首都機(jī)場(chǎng)客服熱線,工作人員表示并非如此,“乘客的住宿是由航空公司在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)安排。”
信網(wǎng)再次聯(lián)系到中國國際航空公司客服熱線時(shí),工作人員卻表示,無法跟首都機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)取得聯(lián)系,“雖然是一家公司,但我們是兩個(gè)業(yè)務(wù)部門,我們沒有柜臺(tái)的聯(lián)系電話。”工作人員說,乘客遇到問題,只能自己去找柜臺(tái)。
“這么大的航空公司,處理問題的方式太讓人失望了,連個(gè)最起碼的說法都沒有。”劉女士說,“我不是非要給安排住宿,就是想要回個(gè)說法,維護(hù)乘客的利益。” 信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃
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