信網5月24日訊 2016年9月剛交了房，正處于裝修的高峰期，但青西新區(qū)深港城小區(qū)的業(yè)主卻突然看到一則物業(yè)公告，稱6月1日之后，沒有購買或租賃車位的業(yè)主將不能開車進小區(qū)，其中一個車位300元/月。青島新時代物業(yè)服務公司(以下簡稱：青島新時代物業(yè))表示，由于地上車位只有85個，裝修期間小區(qū)車輛已經達到了200多，隨意停車及占用消防通道問題十分突出，因此才限制出入。至于地下車位租賃費用，則是由開發(fā)商青島深港基業(yè)投資有限公司決定。

裝修期間不租車位不讓進

從2016年6月延期到9月，位于江山南路519號的深港城終于交了房，目前正是業(yè)主陸續(xù)裝修的時期，但市民崔女士卻發(fā)現了另一個問題，6月1日之后，沒有租賃或購買車位的業(yè)主將不能開車回小區(qū)，而車位租賃及服務費為300元/月。

根據這份5月19日貼出的通知，青島新時代物業(yè)表示，目前小區(qū)西門道閘系統已安裝調試到位，自2017年5月19日至5月31日試運行。

試運行期間，除購買車位和租賃車位的業(yè)主可以憑權限自動出入，其余車輛全部登記進入。6月1日正式運行后，無車位業(yè)主將不能進入小區(qū)，地下車位租賃費300元/月，其中包含50元車位服務費。

業(yè)主質疑車位費過高

“物業(yè)有權這樣做嗎?300元/月的車位費又是誰定的?”崔女士認為，物業(yè)作為服務單位，無權限制業(yè)主出入，而且她打聽了一圈，朋友小區(qū)的車位費都沒這么高。

信網聯系了青島新時代物業(yè)，工作人員表示，起初開發(fā)商的意思是僅出售車位，但根據物業(yè)管理條例及相關法律法規(guī)，考慮業(yè)主需求，開發(fā)商最終允許租賃車位，相應價格也由其制定，物業(yè)只是執(zhí)行者。

“由于地上車位只有85個，裝修期間小區(qū)車輛已經達到了200多，隨意停車及占用消防通道問題十分突出。”工作人員表示，為了業(yè)主安全，物業(yè)正在做問卷調查，看業(yè)主是否同意有償使用地上車位。

車位費需根據產權決定

據了解，深港城一期共包含住宅樓14棟，其中10棟高層，4棟小高層，總戶數1834戶，車位1534個，車位配比1:0.8。售樓處表示，目前二期即將開盤，車位價格還未確定，一期地下車位的售價為負一層10萬，負二層7萬，目前已經售出了幾百個。

但對于價格的制定，工作人員表示并不清楚，將聯系領導回復，但截至發(fā)稿，信網未得到回復。

對此，黃島區(qū)物業(yè)辦公室的工作人員表示，根據物價局《青島市物業(yè)服務收費管理辦法》規(guī)定，若車位產權歸開發(fā)商，則執(zhí)行政府指導定價，車位租賃費不得高于300元/月，若產權歸全體業(yè)主所有，則要看物業(yè)服務合同。 信網全媒體記者 劉裕