黑龍江路-蚌埠路節(jié)點(diǎn)改造前

黑龍江路-蚌埠路節(jié)點(diǎn)改造后

信網(wǎng)12月3日訊 今年以來(lái)，青島市以提升道路運(yùn)行水平、挖掘城市城區(qū)道路通行潛力和緩解交通擁堵為目標(biāo)，著力實(shí)施城區(qū)道路微改和大中修建設(shè)工作。截至目前，青島市已完成道路微改15處，維修道路80余條，改造路面近140萬(wàn)平方米，取得新成效。

今年計(jì)劃微改道路13處

按照市政府工作部署，按照“小改造、大暢通”的原則和“花小錢(qián)、辦大事”的工作思路，青島市今年共計(jì)劃實(shí)施道路微改13處，目前已超額完成15處。

微改工程主要通過(guò)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、渠化道路擁堵路口、增設(shè)掉頭車(chē)道等措施，統(tǒng)籌考慮道路綠化、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)、智能交通等項(xiàng)目的增設(shè)、優(yōu)化、改造，達(dá)到提升道路節(jié)點(diǎn)通行能力的目的。

全年共完成香港路-延安三路、香港路-福州路、沛縣支路(山東路口)、南京路-寧夏路、福州路-江西路(南/北)、山東路-延吉路(南/北)、登州路(39中對(duì)面)、黑龍江路-蚌埠路、內(nèi)蒙古路-長(zhǎng)春路等15處節(jié)點(diǎn)改造工作。該工程累計(jì)增設(shè)港灣車(chē)站3處、改造港灣車(chē)站1處、遷移車(chē)站1處，實(shí)施道路交叉口改造6處，拓寬局部道路3處等。

改造完成后的節(jié)點(diǎn)通行能力明顯提升，如：福州路-江西路節(jié)點(diǎn)通過(guò)將交叉口南側(cè)車(chē)站南移、北側(cè)增設(shè)港灣車(chē)站，南進(jìn)口增設(shè)可變車(chē)道，以及優(yōu)化信號(hào)配時(shí)等措施，路口平峰期間每小時(shí)通過(guò)車(chē)輛總數(shù)增加約650輛，通行效率提高約16.2%，路口高峰期通過(guò)車(chē)輛總數(shù)增加約440輛，通行效率提高約10%。

山東路-延吉路口通過(guò)西進(jìn)口增設(shè)左轉(zhuǎn)可變潮汐車(chē)道，施劃潮汐車(chē)道線(xiàn)、導(dǎo)流線(xiàn)、右轉(zhuǎn)展寬改為直右車(chē)道;南進(jìn)口壓縮中央綠籬寬度增加左轉(zhuǎn)車(chē)道長(zhǎng)度;北進(jìn)口增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)、壓縮中央綠籬寬度增加左轉(zhuǎn)車(chē)道長(zhǎng)度，同時(shí)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)等措施，路口平峰期間每小時(shí)通過(guò)車(chē)輛總數(shù)增加約600輛，通行效率提高約17.6%，路口高峰期間每小時(shí)路口通過(guò)車(chē)輛總數(shù)增加約230輛，通行效率提高約4.6%。

香港路-延安三路節(jié)點(diǎn)改造通過(guò)壓縮導(dǎo)流島寬度、渠化標(biāo)線(xiàn)后，北進(jìn)口增加一個(gè)車(chē)道，并優(yōu)化交通配時(shí)，改造后北進(jìn)口通行能力增加24%。

全市道路大中修工作基本完成

今年以來(lái)，按照“一條主線(xiàn)、三個(gè)統(tǒng)籌”的工作思路，市城鄉(xiāng)建設(shè)委協(xié)調(diào)組織各區(qū)市維修建設(shè)管理部門(mén)，以市政道路大中修建設(shè)為主線(xiàn)，統(tǒng)籌地下管線(xiàn)、園林綠化以及道路附屬設(shè)施等整治內(nèi)容，扎實(shí)推進(jìn)市政道路大中修建設(shè)工作。

目前全市道路大中修建設(shè)工作已基本完成，累計(jì)道路整修80余條，改造路面近140萬(wàn)平方米，其中，車(chē)行道面積120萬(wàn)平方米，人行道17萬(wàn)平方米;增設(shè)改造盲道26公里，增設(shè)擋車(chē)柱近500個(gè)、人行護(hù)欄800多米、綠籬5000余平方米，改造檢查井4000余座，配套實(shí)施地下管線(xiàn)改造約15公里。改造后的道路面貌煥然一新，運(yùn)行水平明顯提升。

自去年開(kāi)始，城鄉(xiāng)建設(shè)委提前組織專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行全市道路設(shè)施技術(shù)檢測(cè)，摸底梳理城區(qū)道路病害狀況，并制定了相應(yīng)對(duì)策，編制完成《2015年城市道路大中修建設(shè)計(jì)劃及技術(shù)要求》，為各區(qū)市道路維修建設(shè)提供指導(dǎo)。

各區(qū)市結(jié)合實(shí)際 重點(diǎn)整治老城區(qū)病害道路

以整治老城區(qū)病害道路為重點(diǎn)，完成了明水路、嫩江路、松江路、合江路、北仲片區(qū)無(wú)名路、源頭路、永康路、永定路等一大批老城區(qū)病害嚴(yán)重的次干路、支路改造工作，約到今年整治道路的70%，解決了老百姓關(guān)注的熱點(diǎn)，受到市民的廣泛認(rèn)可。

加強(qiáng)統(tǒng)籌建設(shè)，注重綜合整治效果，對(duì)每條道路的車(chē)行道、人行道、檢查井及道路附屬設(shè)施等整治內(nèi)容進(jìn)行全面梳理、分析，具備條件的力爭(zhēng)一次改造到位，打造了山東路、沂水路、館陶路、臺(tái)柳路、青峰路、銀川東路、雙珠路等全元素整治道路，提升了整治效果。

注重綠籬、護(hù)欄、擋車(chē)柱等物防設(shè)施的設(shè)置，防止機(jī)動(dòng)車(chē)侵占人行道，保障行人安全通行，如：沂水路、黃臺(tái)路、臺(tái)柳路、寧化路、青峰路等結(jié)合道路大中修工作，增設(shè)了人行護(hù)欄、綠籬或擋車(chē)柱設(shè)施，有效杜絕了機(jī)動(dòng)車(chē)侵占人行道影響行人通行的安全隱患。 信媒體記者 高鵬