原標題：電動車充電棚里掛起“消防燈籠”

西海岸新區已建成10萬多個集中充電端口，規范電動自行車管理，降低消防風險

電動自行車給很多市民帶來了方便，但在充電或停放時可能存在一定的消防安全隱患。近日，記者從青島開發區消防救援大隊了解到，青島西海岸新區以高標準、嚴要求落實“物防+技防+人防”措施，建起了一批較大規模的電動自行車集中充電點，有效降低消防安全風險，保障居民家門口和企業園區的安全。

充電棚里掛起“消防燈籠”

26日，記者在青島西海岸新區松花江路的海爾工業園看見，門口西側設置了一個長約50米寬約10米大棚，里面停放著多排電動自行車。青島開發區消防救援大隊工作人員告訴記者，這是青島市占地面積最大、容納車輛最多的電動自行車集中充電點。

據介紹，這處工業園每天有超過12000人進出，很多員工依靠電動自行車通勤，建設一個安全方便、能擋雨防曬的集中充電點，是員工們的迫切需求。為此，海爾工業園提供地址，中國鐵塔按標準建設了這處集中充電點。充電點可以同時容納1500輛電動自行車停放，可以同時為380輛車充電，讓員工能夠“滿電回家”，減少居民小區內的充電壓力。

為最大限度地保障安全，車棚按照每組30輛電動自行車的標準分組設置了防火分隔，配置滅火器材。在集中停放充電區域，頂棚上方配備有70個像燈籠一樣的懸掛式干粉滅火器。車棚里還設置了微型消防站，有一名保安專門值班。

據青島開發區消防救援大隊工作人員介紹，包括海爾工業園這處集中充電點在內，新區近年來建成的集中充電點端口都有自動報警系統：當充電端口出現過載、高溫、短路等安全風險時，后臺會自動斷電并示警。

小區建智能化集中充電點

據了解，以往，工業園的員工會把電動自行車停放在園區20多個簡易停車棚里，停車棚分布在園區各個角落，沒有防火分區和消防設施，也沒有專人巡檢管控。今年5月，3個集中充電點建好后，電動自行車被集中統一管理，實現了人車分離、機動車與非機動車分離，降低了消防安全風險。

在青島西海岸新區，不少企業和小區，建起了智能化集中充電點。在團結路的幸福小鎮小區，每隔數十米，就能看見一處電動自行車集中充電點。小區物業工作人員告訴記者，小區于2022年下半年竣工交付，目前有170多個充電點，能同時停放3000多輛電動自行車。在小區里，電梯間設有阻車系統，每當攝像頭捕捉到電動自行車，電梯間會自動停止運行，直至車輛退出。物業工作人員還會到小區單元門口，清理違規隨意停放的電動自行車。

記者了解到，幸福小鎮有150多幢建筑，大部分為居民樓，共安置了9個社區的3600多戶居民。除了回遷的居民，還有不少附近青島九中的學生家長、周邊企業員工在此租房居住，很多人平時都騎電動車。據統計，小區現有4000多輛電動自行車。“下一步，要新增集中充電點。物業也會加強巡查，守護居民的消防安全。”物業工作人員表示。

已建成10萬個集中充電端口

記者從青島開發區消防救援大隊了解到，經過多年建設，如今，青島西海岸新區共有10萬多個電動自行車集中充電端口，電動自行車進樓或者上樓的情況，已得到有效緩解。

“電動自行車的消防安全，是消防救援部門一直在推進的工作。”青島開發區消防救援大隊工作人員告訴記者，為預防火災事故發生，確保人民群眾生命財產安全，山東省消防安全指揮部辦公室近期發布公告，要求各級各部門加強火災防控工作，堅決避免“小火亡人” 事故發生——其中一項工作，就是規范電動自行車管理。

“中秋和國慶假期即將到來，大家在停放電動自行車或者為車輛充電時，一定要注意安全。”消防救援人員提醒，禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口等公共區域停放電動自行車或者為電動自行車及其電池充電；電動自行車不應通過電梯入戶，不應人車同屋，不應飛線充電；若發現電池鼓包或漏液，必須立刻停用。

青島晚報/觀海新聞/掌上青島首席記者 劉卓毅 實習生 鄭強