原標題：2公里“打飛的”僅需2分鐘

7月15日，青島曉陽春茶葉基地的茶園里，采茶工人們正將剛剛生長出來的嫩芽采摘后裝入茶簍。與以往人工背下山的背運方式不同，這一次，滿載茶葉的茶簍由無人機裝載后自動起飛，沿預定航線快速運至山下的茶園加工車間點，2公里的直線距離全程僅用了2分鐘，比傳統人力運輸節省近1小時。

無人機“空中快運”茶葉

堅持創新驅動高質量發展，青島地鐵積極探索“軌道交通+低空經濟”雙業融合實踐場景，打造物流運輸的多樣化新模式。近日，青島地鐵開啟“低空物流”新場景應用——在茶葉基地充分利用無人機技術，實現茶葉從茶園到加工車間的“空中快運”，打造“科技賦能采摘種植業”示范案例。

“用無人機運送，大幅提升了運輸速度。”茶葉基地負責人介紹，“以前山區茶葉運輸單純依靠人工，雖然茶園和車間直線距離不過2公里，但徒步經過山路把茶葉背下山需要近1小時?，F在無人機在空中運送茶葉，一趟送下山才2分鐘，極大節約了時間成本。運輸問題解決后，采茶量和加工量都可以再進行相應的調整提升。”

“之前采完茶需要人力往山下運，尤其到了夏季又累又熱?，F在通過無人機往山下運茶，大大減少了時間和茶葉在路程上的損失。”茶園的工作人員說。

傳統人工運輸受路況、天氣影響大，每人單次運量不超過30斤，一天僅運送一趟，成本較高。而無人機運輸不受地形、天氣限制，每架飛機單次運量最高可達80斤以上，能夠實現實時運輸，茶葉的損耗率也有明顯降低。這一運輸方式也為山區農產品運輸提供了更高效、智能的解決方案。

計劃多場景開展試點應用

“目前無人機僅應用于茶葉運輸下山，未來我們還希望能將其用于病害防治、茶園災情監測等環節，進一步推動茶園管理的智能化。”茶葉基地負責人說。

青島青鐵商業發展有限公司相關負責人介紹，目前無人機僅應用于輕載貨物運輸領域，接下來也計劃在果園采摘、深山伐木等多場景開展試點應用。隨著低空科技的持續升級，未來將進一步探索重載貨物運輸等更具挑戰性的應用場景，實現更廣泛的市場覆蓋，同時重點布局無人機植保、無人機檢測等新興業務領域，進一步推動各場景管理的智能化。多元模式實踐引領物流運輸進入“地下軌道+低空無人機”的立體化時代，未來青島地鐵將持續推進“軌道交通+低空經濟”雙業融合，深化技術創新，完善智慧物流體系。

（青島早報/觀海新聞記者 魏鈮邦 通訊員 張鶴鳴 報道）