原標題：裝上“透視眼” 公交更“智慧”

隨著暑期來臨，青島迎來學生流與游客流高峰。7月10日，青島城運控股公交集團隧道巴士第七分公司以科技創新為引擎，在218路DD1192號公交車上率先上線自主研發的“公交車無盲區輔助駕駛系統”，實現車輛多方位監控，助力“一步登車”服務落地，為島城暑期出行筑牢安全防線。

盲區變透明科技破困局

作為承載市民出行的“城市動脈”，傳統公交車因龐大車身結構形成的視覺盲區，始終是公交安全痛點問題。車輛起步瞬間的前端盲角、轉彎時致命的內輪差區域、站臺停靠時的車門遮擋——對公交車駕駛員和行人來說，都是不可忽視的安全問題。

“現在不少小學都會開展公交盲區科普教育，看到孩子們在車輛盲區模擬實驗中驚險躲閃的畫面，更讓我下定決心破解盲區難題。”駕駛員卞濤表示，受私家車360度影像系統的啟發，他和分公司技術人員提出想法，分公司迅速組建技術攻關小組。

從初期簡易攝像頭的安裝測試，到與隧道巴士公司“公交維修聯盟創客工作室”團隊的深度合作，歷經半個月的反復調試，最終打造出一套自主研發的“公交車無盲區輔助駕駛系統”。通過在車身前、后、左、右安裝4個高清攝像頭，配合智能圖像拼接技術，駕駛室內10寸顯示屏可實時呈現車輛周邊360度全景影像，將傳統盲區轉化為“透明可視區”，讓駕駛員對車輛周圍情況一目了然。

科技有溫度服務更貼心

在青島二中分校、臺東郭口路等人流量較大的公交站點，當拖著行李的游客與學生們在車門處聚集，駕駛員通過全景影像系統可精準掌握車輛周身動態：車前是否有行人經過，車后有否存在乘客追車，車門與站臺距離是否能方便乘客“一步登車”。在該系統的輔助下，駕駛員能夠清晰觀察到車門附近乘客的動態，準確判斷乘客是否已安全上下車，從而更加合理地控制車輛啟停時間，確保“一步登車”服務高效、安全運行。公交隧道巴士公司工作人員介紹，這套系統不僅守護著安全，更在細節處傳遞著城市溫度：當駕駛員通過影像發現推嬰兒車的乘客，會主動多停3秒；遇見行動不便的老人，會輕聲提醒“別著急，我等您”。

在位于隆德路的隧道巴士第七分公司運營指揮中心，大屏幕上顯示著218路DD1192號公交車的實時影像數據。分公司黨支部書記、經理周斌指著屏幕上的車輛軌跡圖表示：“這套系統就像給公交車裝上了‘360度眼睛’，接下來我們將在所屬218路、320路、33路三條線路同步推出，建立盲區影像分析數據庫，以智慧公交守護好每一位市民的出行安全。”

（青島早報/觀海新聞記者 吳冰冰 攝影報道）