原標題：青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目主體封頂

一座180米的“超高層”已拔地而起——日前，青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目主體結構順利封頂，以“揚帆起航”的造型挺立膠州灣海岸。

青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目占地面積約9084.6平方米，建筑面積約 8.9萬平方米。建筑主體以生長的線條塑造出海浪般獨特的建筑形態(tài)，剛勁有力盤旋而上的線條寓意“蒸蒸日上”。多層退臺形成更多的觀海平臺，將成為遠眺“后海”的絕佳空間，外立面將文化元素融入造型設計，增加外觀的藝術性。同時，項目與周邊建筑錯落搭配，塑造時尚活力的城市天際線。

項目定位“環(huán)海港航中心”，積極布局航運貿易、創(chuàng)新金融、產業(yè)服務三大產業(yè)，以及甲級寫字樓、國際品牌酒店、精品商業(yè)三大業(yè)態(tài)，打造集高端酒店、總部辦公、配套商業(yè)于一體的濱海超5A級特色綜合體。

“在建設過程中，項目團隊克服了場地狹小、雨季施工等多重挑戰(zhàn)，因建筑外立面不規(guī)則，項目采用懸挑式腳手架，科學規(guī)劃布置，貼合塔樓建筑立面，輔助主體結構施工。此外項目裝配率高，采用結構補強模盒作為裝配整體式雙向密肋樓蓋的填充內模，置換混凝土，減輕結構自重，同時使用預制底板保持平整無次梁，達到良好的成型質量。”中鐵建工集團第二建設有限公司項目團隊負責人說。

主體結構部分采用大量型鋼混凝土柱、型鋼混凝土梁，吊裝體量大、難度高，共計約1900噸，采取分段吊裝，合理規(guī)劃。針對項目裝配式構件施工、型鋼梁施工等重難點施工問題，通過優(yōu)化施工組織、采用BIM技術優(yōu)化等方式，順利攻克困難點。此次封頂是航運中心項目建設過程中的重要里程碑節(jié)點，為后續(xù)幕墻、機電安裝、精裝修等工序創(chuàng)造了有利條件，接下來各建設單位將協(xié)同推進后續(xù)項目施工，進而推動港區(qū)配套產業(yè)建設，實現(xiàn)港區(qū)轉型升級。

青島日報/觀海新聞記者  王冰潔