原標(biāo)題:島城“寶寶巴士”引來(lái)白巖松關(guān)注
1月22日晚,中央電視臺(tái)《新聞1+1》欄目以《越來(lái)越小的公交,如何越來(lái)越好》為題,關(guān)注公交車小型化主題,深入闡釋了城市公共交通體系在當(dāng)下發(fā)生的時(shí)代變革。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士公司418路線“寶寶巴士”,也因此走進(jìn)了全國(guó)人民的視野。
更小巧 投放于微循環(huán)公交線路
1月22日晚,在《新聞1+1》欄目的視頻連線環(huán)節(jié),央視主持人白巖松與市交通運(yùn)輸局城市交通處處長(zhǎng)于冰心進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)連線。雙方圍繞此次新能源車輛引進(jìn)的目的、車輛功能、運(yùn)營(yíng)情況以及對(duì)城市交通格局的影響、未來(lái)打算等方面進(jìn)行了交流。2024年,搶抓國(guó)家以舊換新政策機(jī)遇,青島更新引進(jìn)了500余輛新能源公交車和1000余套動(dòng)力電池。此次車輛更新,針對(duì)不同區(qū)域的客流量特點(diǎn)和道路條件,青島精心挑選了6米、7米、8米三種不同長(zhǎng)度的車輛,可更好滿足接駁地鐵、社區(qū)微循環(huán)等營(yíng)運(yùn)多樣化需求。其中,6米級(jí)純電動(dòng)公交車創(chuàng)造了青島公交車輛“最短”紀(jì)錄,具有小、活、快等顯著特點(diǎn),被網(wǎng)友們親切地稱為“寶寶巴士”。
“中小型公交車經(jīng)過(guò)測(cè)算,每輛車可實(shí)現(xiàn)百公里運(yùn)行成本節(jié)約200元左右,每輛車每年可節(jié)約9萬(wàn)元左右,有助于減輕公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)壓力。”于冰心表示,引進(jìn)這批小型公交車,旨在緩解城市交通擁堵,提升公交服務(wù)質(zhì)量。新車將主要投放于微循環(huán)公交線路,連接居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校等重要區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與地鐵、大型交通樞紐的有效銜接,能夠更好適應(yīng)城市狹窄道路和繁忙街區(qū),為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。
科技感 為駕乘帶來(lái)全新體驗(yàn)
1月23日下午,記者來(lái)到青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士公司云嶺路場(chǎng)站,工作人員在裝飾418路線“寶寶巴士”新年主題車廂,“寶寶巴士”雖然外觀看起來(lái)迷你可愛(ài),實(shí)則內(nèi)里大有文章。嶗山巴士第七分公司黨支部副書記王群表示,“418路沿線多是山路,道路比較窄,大車不方便通行。后來(lái)我們通過(guò)調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析,引進(jìn)上線了‘寶寶巴士’,車身小巧靈活便于微循環(huán)線路日常行駛,車型科技感更強(qiáng),給駕駛員和乘客提供了更好的體驗(yàn)。”
“寶寶巴士”采用了短前懸設(shè)計(jì),能夠在較窄街道中穿行自如,車廂內(nèi)扶手桿與座椅采用貫通式整體設(shè)計(jì),最大程度上釋放了車廂底部空間。王群說(shuō):“車廂還配備了大開(kāi)口外擺式電動(dòng)塞拉門,能從容應(yīng)對(duì)高峰時(shí)期的客流量。搭載的360度環(huán)視系統(tǒng)可以幫助駕駛員眼觀六路,防止視野盲區(qū)帶來(lái)的危險(xiǎn),同時(shí)車廂頂部設(shè)有藍(lán)色星空頂,既方便車廂內(nèi)采光,也可以作為應(yīng)急出口。”駕駛員座椅加熱、日間行車燈、扶手加熱、USB接口、電子手剎……有了這些“黑科技”加持,“寶寶巴士”會(huì)為市民帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。“第一次坐‘寶寶巴士’時(shí)覺(jué)得外觀太萌了,車型迷你可愛(ài),今年年初公交車變小后,很多窄路都能輕松通過(guò),避免了堵車,節(jié)約了出行時(shí)間。”午山一社區(qū)居民王女士說(shuō),“平日只要根據(jù)發(fā)車時(shí)間,提前幾分鐘出門就能在家門口坐上車,非常方便!”
“春節(jié)臨近,我們?cè)?18路車廂內(nèi)設(shè)置了‘集福氣’印章打卡點(diǎn),春節(jié)期間,乘客上車后可以領(lǐng)取一張新年集福賀卡,每乘坐一次車即可蓋上一枚福氣印章,集齊5個(gè)福字即可獲得小禮品。”418路駕駛員柯新國(guó)介紹。
(觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰)
[來(lái)源:青島早報(bào) 編輯:戴慧慧]大家愛(ài)看