原標(biāo)題：雙山隧道來(lái)了！華仁立交橋及匝道將拆除

剛剛，記者從青島市工程咨詢?cè)韩@悉，備受市民關(guān)注的雙山隧道項(xiàng)目來(lái)了。昨天（9月5日），該院發(fā)布東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目（雙山隧道及南延配套工程）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示，正式公布了項(xiàng)目大致情況。

根據(jù)公示內(nèi)容，項(xiàng)目名稱為東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目（雙山隧道及南延配套工程），項(xiàng)目單位為青島城發(fā)城市更新有限公司。

為優(yōu)化東岸城區(qū)南北向路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善市區(qū)中南部路網(wǎng)壓力、有效緩解城市交通擁堵?tīng)顩r，擬實(shí)施東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目（雙山隧道及南延配套工程）。主要建設(shè)內(nèi)容包括雙山隧道打通、華仁立交節(jié)點(diǎn)改造及福州路（江西路-遼陽(yáng)路）渠化。雙山隧道長(zhǎng)約460米，南起臺(tái)柳路，穿越雙山山體后，向北與重慶路銜接。華仁立交節(jié)點(diǎn)改造包括拆除現(xiàn)狀華仁立交橋及匝道，改造為三路互通立交，新建福州路、哈爾濱路方向跨線橋，同步實(shí)施福州路-黑龍江路方向轉(zhuǎn)向匝道和上跨合肥路、蚌埠路橋梁工程，并對(duì)地面輔路渠化改造。福州路（江西路-遼陽(yáng)路）渠化：對(duì)江西路、寧夏路、延吉路、奉化路、敦化路5處交叉口進(jìn)行渠化，提升通行能力。項(xiàng)目計(jì)劃工期約17個(gè)月。

此次征求意見(jiàn)，范圍為擬建項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域及周邊可能受建設(shè)、運(yùn)營(yíng)影響的利益相關(guān)者，包括公民、法人和其他組織。

其實(shí)，市民對(duì)雙山隧道并不陌生。早在新都心片區(qū)概念提出之初，便有了雙山隧道的構(gòu)想。即通過(guò)在雙山挖一條雙洞隧道，將福州路打通，接到重慶南路，然后通過(guò)立交橋與重慶南路相接。早在2011年，相關(guān)規(guī)劃方案就曾一度公示。隨著雙山隧道的打通，從福州路前往重慶路將截彎取直，可為市民節(jié)省五六公里路程。（觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島記者 徐美中）