原標(biāo)題：琴島通6月起取消余額退資上限

自今年3月份以來,本報獨家且連續(xù)報道了琴島通網(wǎng)點票販蹲守虛開發(fā)票、倒賣發(fā)票以及琴島通余額退款難等問題,引起島城廣大市民的熱議以及相關(guān)行業(yè)專家的討論。有專家認為,琴島通公交卡丟失不掛失,余額不退還等問題已經(jīng)給市民帶來嚴重不便,損害了消費者正當(dāng)權(quán)益且已經(jīng)違背消費者權(quán)益保護法,相比杭州、深圳等城市,琴島通無論是在服務(wù)意識還是技術(shù)問題上,已經(jīng)遠遠落后。

5月28日上午,半島記者從琴島通處得知最新消息,琴島通方面承諾公交卡退資上限將從下月起正式取消。

上午,琴島通卡股份有限公司董事長張波介紹,琴島通卡內(nèi)余額大于50元不予辦理退資的管理規(guī)定,將放寬執(zhí)行,在取消退資上限的同時,退資服務(wù)擴展到全市17個網(wǎng)點。這也意味著,新聞報道中,用戶遭遇的卡內(nèi)余額超過50元被拒絕退款的情況,從6月份起不會再出現(xiàn)。

張波介紹,卡內(nèi)余額50塊錢以上的,帶著身份證、充值的相關(guān)證明,到琴島通任何網(wǎng)點,都可以退資。

據(jù)了解,2009年,琴島通卡正式發(fā)行。張波表示,琴島通當(dāng)時借鑒西安、成都等城市的退資模式,結(jié)合本地市場調(diào)研結(jié)果,按照用戶卡內(nèi)余額平均30元的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置了50元的退資上限,而這一管理辦法沿用至今已有十年,琴島通實體卡發(fā)卡量也超過了880萬張。此次除了取消退資上限外,張波還透露,將盡快解決琴島通卡目前存在的不記名、不掛失等問題。

“我們計劃三個月之內(nèi),再發(fā)行一張只限青島本地可以實名掛失的這種卡。”張波告訴記者。此外,為方便用戶,除全市的17個客服網(wǎng)點之外,琴島通卡加大了自助終端、自助充值設(shè)備的投放,其中,在地鐵各站點設(shè)置了80臺自助終端,社區(qū)、超市便利店設(shè)置了990臺自助充值設(shè)備,年內(nèi)“琴島通”APP將升級為“便捷青島”APP,均可充值并提供電子發(fā)票。