原標題：旅客“零換乘”可實現(xiàn)1小時通達全城 濟青高鐵新機場站同步啟用

昨日，青島國際機場集團副總經(jīng)理李啟星、新機場建設(shè)指揮部副總指揮長吳有勝做客《行風(fēng)在線》欄目，就青島機場洲際航線開通、新機場建設(shè)進展等情況回答網(wǎng)友提問。據(jù)透露，濟青高鐵所設(shè)的新機場站，預(yù)計要到明年新機場啟用之后才同步開通。另外，2018-2019年度，青島機場將在已經(jīng)開通的8條洲際直達航線的基礎(chǔ)上，再開通巴黎、迪拜等洲際航線。

新機場1小時通達青島全域

對于新機場的建設(shè)進展，新機場建設(shè)指揮部副總指揮長吳有勝透露，今年年底，濟青高鐵就要開通，但其中的新機場站需要等到新機場明年啟用之后同步開通。青島膠東國際機場的建設(shè)備受矚目，其中一個核心關(guān)注點就在于交通配套設(shè)施。 “青島膠東國際機場將打造全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心。只要新機場開通，就會有長途汽車站，無論旅客選擇公交、地鐵還是高鐵，在這里都能實現(xiàn) ‘零換乘’。 ”吳有勝說。

在鐵路方面，濟青高鐵將設(shè)新機場站，膠州北站到紅島站修建了鐵路綜合走廊，青榮、青連鐵路都將通過這個走廊接入新機場;公路方面，青島膠東國際機場規(guī)劃了四橫六縱公路網(wǎng)(四橫：青銀高速、改造升級的204國道、正陽路、環(huán)灣高速;六縱：沈海高速、機場西快速路、機場高速、青威高速、濱河快速路、雙元快速路)。另外，地鐵8號線也將從五四廣場站出發(fā)接入新機場站。 “總的來說，經(jīng)過綜合交通中心，新機場配套交通可實現(xiàn)1小時通達青島全域。 ”吳有勝說。

今年有望直飛巴黎迪拜

據(jù)李啟星介紹，2017年，青島機場實現(xiàn)旅客吞吐量2321萬，同比增長13.2%，在全國機場當中位列第15位;國際級地區(qū)旅客吞吐量達312.8萬人次，位列全國機場第十位。通航方面，截至目前，青島機場通航城市有106座，通達航線186條。 2017年，青島機場國際級地區(qū)航線有29條，通達航點25個。

“青島機場每年都有洲際航線新開計劃，2018-2019年度將開通巴黎、迪拜以及洲際貨運直達航線，前期準備工作已經(jīng)展開，還需要多部門支持。”李啟星說，截至目前，青島機場相繼已經(jīng)開通了至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯等8條洲際直航航線，為青島與歐美澳地區(qū)重要國際航點之間的聯(lián)系架設(shè)了一座便捷的空中橋梁。 記者 吳帥