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青島交通擁堵明顯緩解 人行道亂停車“一家管”

2017-01-20 07:27:23
來源:青島早報(bào)
責(zé)任編輯:亞麥

我市今年年底初步建成市級(jí)智能停車平臺(tái)系統(tǒng);道路停車泊位統(tǒng)一管理,打造智慧停車平臺(tái)……昨日下午,青島市城市管理委員會(huì)組織召開了城市交通與停車問題研討會(huì),17名公眾委員與市城鄉(xiāng)建設(shè)委、市交通運(yùn)輸委、市規(guī)劃局、市公安交警支隊(duì)、六區(qū)城市管理部門以及市規(guī)劃院交通研究中心、市政空間開發(fā)集團(tuán)城市物業(yè)管理公司相關(guān)代表一同座談,共同探討破解交通與停車難題。

【數(shù)據(jù)】

交通擁堵榜單下降10個(gè)位次

近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,我市機(jī)動(dòng)車保有量急速增長,交通和停車問題凸顯,“行車難”“停車難”受到社會(huì)廣泛關(guān)注。

對(duì)此,我市多方尋求破解之策,力求通過優(yōu)化交通組織、加快路網(wǎng)建設(shè)、加強(qiáng)停車場建設(shè)管理、管控道路交通違法行為、鼓勵(lì)公共交通綠色出行等一系列配套措施綜合施策,有效破解交通擁堵難題。

從近期效果看,交通及停車秩序總體趨勢向好。本月初,專業(yè)地圖和導(dǎo)航產(chǎn)品供應(yīng)商高德公司基于大數(shù)據(jù)權(quán)威發(fā)布的《2016年度中國主要城市交通分析報(bào)告》顯示,青島高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.808,即駕車出行的上班族要花費(fèi)暢通情況下1.808倍時(shí)間才能到達(dá)目的地,位列全國交通擁堵城市榜單第19位,比2015年下降了10個(gè)位次。在這個(gè)榜單中,杭州、青島、大連三市交通擁堵緩解最大。

措施

島城智能交通治堵效果凸顯

昨日下午,市公安局交警支隊(duì)指揮中心主任閻冰首先介紹了我市機(jī)動(dòng)車保有量的最新數(shù)據(jù),截至2016年12月,全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)233.11萬余輛,其中,市南、市北、李滄三區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為68.9萬余輛。面對(duì)道路交通大發(fā)展、人車流量增長迅猛、道路通行狀況日趨復(fù)雜的嚴(yán)峻形勢,近年來,我市公安交警部門做了大量調(diào)研和努力,在治堵工作中,通過智能交通系統(tǒng)視頻監(jiān)控、云計(jì)算、交通流量智能分析,及時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)路阻警情,適時(shí)掌握全市交通擁堵指數(shù),定期發(fā)布交通誘導(dǎo)信息,每天分析研判交通擁堵狀況,向基層大隊(duì)、中隊(duì)及時(shí)推送道路流量及擁堵指數(shù)報(bào)告,確保了路面勤務(wù)運(yùn)行精準(zhǔn)高效。

在此基礎(chǔ)上,建立常態(tài)化智能交通分析研判機(jī)制,準(zhǔn)確掌握了市區(qū)150余條道路交通流量流向情況及規(guī)律特點(diǎn),分析了臺(tái)東商圈和東部商圈及萊陽路、太平路等8個(gè)商業(yè)和旅游片區(qū)的交通狀況,對(duì)140余處路口交通擁堵原因進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析,制定了路口交通信號(hào)燈優(yōu)化配時(shí)方案500余套,分析了60余處市民反映較為集中的擁堵地段的原因,為治堵工作提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。對(duì)全市179個(gè)路口進(jìn)行了道路基礎(chǔ)設(shè)施微觀改造及優(yōu)化,對(duì)27條道路調(diào)整了單行線設(shè)置,在7條主干道上設(shè)置了潮汐車道。對(duì)市區(qū)30個(gè)早晚高峰經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象的路口,實(shí)施“瓶頸溢出”控制。

措施

人行道亂停車“一家管”

對(duì)市民反映強(qiáng)烈的小區(qū)內(nèi)停車難、行車難問題,努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“公安交警規(guī)劃且主導(dǎo),街道辦事處實(shí)施并監(jiān)督,社區(qū)居民自治和管理”的模式,通過單向交通組織、增加限時(shí)停車泊位等措施,對(duì)市區(qū)30余個(gè)居民小區(qū)實(shí)行了“交通微循環(huán)”,盤活了居民小區(qū)及周邊道路資源,有效緩解了小區(qū)內(nèi)居民的“行車難”“停車難”問題。

嚴(yán)格治理亂停車,整頓停車和行車秩序。從2016年5月1日起,人行道亂停車管理執(zhí)法責(zé)任由城管執(zhí)法部門交由交警 “一家管”,市公安交警部門加大了巡查頻度和處罰力度,在交通擁堵區(qū)域和路段實(shí)施嚴(yán)管重罰,下大氣力治理車輛亂停亂放和違規(guī)占用公交專用車道行為,規(guī)范停車和行車秩序,保障道路通暢。市民普遍反映交警執(zhí)法貼罰單比以前“勤了”,處罰“狠了”,管得“嚴(yán)了”。深度挖潛道路泊車資源,實(shí)施道路停車泊位應(yīng)劃盡劃,合理施劃收費(fèi)以及時(shí)段性免費(fèi)道路停車泊位5.8萬個(gè),一定程度上彌補(bǔ)了社會(huì)公共停車場停車泊位供給不足問題。加強(qiáng)了違規(guī)小紅車、三輪車治理,效果明顯。

措施

道路停車泊位統(tǒng)一管理

2016年下半年,市政府確定由市政空間開發(fā)集團(tuán)實(shí)施全市道路停車泊位統(tǒng)一管理,整合原有道路泊車公司,解決服務(wù)不規(guī)范、收費(fèi)不透明、收益不上繳、群眾意見大等突出問題,建設(shè)道路泊車智能平臺(tái),進(jìn)一步規(guī)范道路停車秩序。

市政空間開發(fā)集團(tuán)成立了城市物業(yè)管理服務(wù)有限公司具體承擔(dān)道路停車泊位管理服務(wù)工作。當(dāng)前,整合原有道路泊車公司工作正有序進(jìn)行,道路停車泊位規(guī)范施劃和編號(hào)正逐路展開,泊車收費(fèi)隊(duì)伍已組建并完成服務(wù)培訓(xùn),智能化平臺(tái)和智能化設(shè)施建設(shè)正在順利推進(jìn),今年上半年,我市道路泊車管理服務(wù)將會(huì)以全新面貌呈現(xiàn)給市民。

青島市政空間城市物業(yè)管理有限公司總經(jīng)理高寶臣介紹說,市政空間開發(fā)集團(tuán)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精心打造領(lǐng)先的智慧停車平臺(tái),實(shí)行統(tǒng)一管理的道路停車泊位在施劃、運(yùn)行、監(jiān)控、收費(fèi)等環(huán)節(jié)深度融合多種智能化手段。在建的智慧停車平臺(tái)主要由三大部分組成:建設(shè)“智能停車樁”和埋設(shè)地磁感應(yīng)設(shè)施;建設(shè)“智慧停車管理系統(tǒng)”,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)車位版圖化,統(tǒng)一接入道路泊車各類信息,通過誘導(dǎo)屏、專業(yè)網(wǎng)站統(tǒng)一調(diào)控和合理利用;依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智慧停車平臺(tái),實(shí)施電子計(jì)費(fèi),實(shí)現(xiàn)微信、支付寶、POS機(jī)等多種方式收費(fèi)。

[編輯:亞麥]
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