原標(biāo)題：又進(jìn)一步!地鐵2號線東段通過試運營基本條件評審

文/圖 半島全媒體記者 婁花 通訊員 龍怡

11月25日，青島市地鐵2號線一期工程(東段)通過試運營基本條件評審，這是2號線東段開通試運營前最重要的考驗。試運營基本條件評審是對地鐵開通運營條件的一次全面檢驗和科學(xué)評價，土建、車輛、設(shè)施設(shè)備、消防、運營組織等都必須滿足試運營基本條件，確保運營安全，方可載客運營。

本次評審會由山東省交通運輸廳委托上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會組織開展，專家組由上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會軌道交通專業(yè)委員會的專家成員組成。來自省交通運輸廳、市相關(guān)單位、地鐵集團(tuán)以及勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會議。

本次評審會從11月22日至25日共四天，專家組聽取了關(guān)于工程建設(shè)、試運營準(zhǔn)備和公交銜接等方面的匯報。29位專家分為5個檢查組，對2號線總體、土建、設(shè)備、試運營準(zhǔn)備等內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致檢查，對信號系統(tǒng)、列車防護(hù)、區(qū)間阻塞及列車火災(zāi)車站疏散、車站站臺火災(zāi)工況聯(lián)動等9大系統(tǒng)進(jìn)行測試檢驗。

經(jīng)嚴(yán)格評審，專家組一致認(rèn)為，2號線東段試運營評審工作準(zhǔn)備充分，資料齊全，運營組織完善，試運行技術(shù)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。專家組經(jīng)過現(xiàn)場實地踏勘，對2號線東段工程建設(shè)、運營籌備給予了高度的評價和贊揚，一致認(rèn)為2號線東段工程建設(shè)符合國家規(guī)范、規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)，具備城市軌道交通高標(biāo)準(zhǔn)試運營條件。

2號線東段即將迎來開通試運營前的沖刺階段，青島地鐵將全力以赴做好評審意見整改、工程收邊收口、開通運營籌備等工作，確保2號線東段年底開通試運營。

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與3號線設(shè)計風(fēng)格不同

青島地鐵2號線東段途經(jīng)李村公園站、李村站、棗山路站、華樓山路站、東韓站、遼陽東路站、同安路站、苗嶺路站、石老人浴場站、海安路站、海川路站、海游路站、麥島站、高雄路站、燕兒島路站、浮山所站、五四廣場站、芝泉路站。從8月21日開始，青島地鐵2號線東段進(jìn)入為期3個月的空載試運行。本次空載試運行范圍為2號線東段李村公園站至芝泉路站，共設(shè)車站18座，均為地下站，全長約21.6公里。西段(4座車站)因臺東站前期征遷等問題，導(dǎo)致工期延后，目前青島地鐵正加緊建設(shè)步伐，待具備通車條件后，將立即接入東段，實現(xiàn)全線開通。

近日，記者在車廂內(nèi)部注意到，地鐵2號線與3號線的內(nèi)部裝飾不一樣，2號線整體使用的是簡潔明快的布置，座椅橙紅色與白色相間，橙色的扶手也十分吸引人，其LED的到站顯示屏格外清晰，到站后不僅每站都有站名提示，還有各站的換乘提醒。

與3號線海岸節(jié)拍風(fēng)格不同，2號線整體設(shè)計風(fēng)格為蔓延。以海川路站為例，該站為海邊站點，取材于海水海浪的元素，以天花墻體為載體進(jìn)行蔓延，色彩上提取海水深淺不同的藍(lán)色，體現(xiàn)海浪層層推進(jìn)之感。石老人浴場站則以海浪和海霞為基礎(chǔ)元素，整個空間由此出發(fā)進(jìn)行設(shè)計演化。2號線采用四位一體的設(shè)計原則，將裝修設(shè)計、公共藝術(shù)品、導(dǎo)向、機(jī)電四個專業(yè)的一體化配合實施，打破了地鐵裝修領(lǐng)域常規(guī)的設(shè)計方法，最大程度上實現(xiàn)了地鐵空間一體化，是提升地鐵空間裝修領(lǐng)域的一次突破。

地鐵2號線人員已全部到位

地鐵2號線定編1650人(18個站)，人員已全部到位。“在五四廣場站，地鐵3號線上行站臺和下行站臺都與2號線同步，乘客可以同站臺換乘，這樣就提高了換乘效率，實現(xiàn)了無縫隙換乘。”青島地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于五四廣場是換乘站，預(yù)計客流會大幅增加，為了緩解客流壓力，車站已經(jīng)做了多種預(yù)案，在車站內(nèi)做了很多換乘的導(dǎo)向標(biāo)識，此外，2號線共開展59項運營演練，目前已開展正線接觸軌大面積停電、正線道岔故障、車輛段ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)故障等8項運營演練，以保證車站正常運轉(zhuǎn)。

2號線東段將在年底前載客試運行，屆時2號線可與3號線在五四廣場和李村站換乘，青島也將成為省內(nèi)首個可實現(xiàn)軌道換乘的城市。據(jù)介紹，2號線東段通車后將把青島沿海一線最美的海岸線串聯(lián)起來，從五四廣場一直到石老人海水浴場，堪稱一條最美海岸地鐵線，將成為青島這座海濱旅游城市的新亮點，有利于吸引更多的旅游客源。預(yù)計隨著2號線東段和11號線陸續(xù)開通試運營，青島地鐵的日均客流將增加兩三倍，軌道交通占公共交通客運量比例將同步實現(xiàn)兩三倍的增長。