原標(biāo)題：地鐵正要關(guān)門 七歲男童往外沖

近日，地鐵3號(hào)線永平路站發(fā)生了驚魄一幕，一名搶著上車的小朋友險(xiǎn)些被擠在車門與站臺(tái)門之間。千鈞一發(fā)之際，地鐵員工和幾位乘客及時(shí)拉出了小朋友，避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的錄像回放，小男孩趁站臺(tái)門快要關(guān)閉時(shí)搶上了地鐵，回頭發(fā)現(xiàn)奶奶沒能趕上，情急之下便要扒開車門下車。帶有防夾功能的列車門探測(cè)到車門間有異物，便緩慢打開。但此時(shí)站臺(tái)門已經(jīng)關(guān)閉，車門也馬上再次關(guān)閉，趴在站臺(tái)門一側(cè)的小男孩眼看著要被夾在兩道門之間，幾位乘客立刻跑過去拉住車門，拉出了小男孩。

“我上車后聽到了響鈴聲，知道地鐵要開了，一看這名小朋友搶上了車又要下去，就趕緊把他拽了過來，之后車門又開了一次，應(yīng)該是司機(jī)發(fā)現(xiàn)了異常，重新確認(rèn)，我借著這個(gè)時(shí)間趕緊跟站臺(tái)上的奶奶比了個(gè)手勢(shì)，告訴她會(huì)在下一站等著。 ”救人的地鐵員工王建飛回憶了當(dāng)時(shí)的情況。

除了王建飛，青島北站站務(wù)員戴燦燦當(dāng)時(shí)也主動(dòng)上前幫忙，正在休息的他和當(dāng)班站臺(tái)人員一起安撫了老人。隨后，他陪著老人一起坐地鐵到下一站。列車到達(dá)下一站振華路站后，王建飛便領(lǐng)著小朋友下了車，“小朋友才 7歲，一開始可能怕我是壞人，沒怎么搭話，直到我給他看了我的工作證，小朋友看到了‘青島地鐵’的標(biāo)志，知道我是地鐵的工作人員，才放松了下來。 ”王建飛說。等到下一列地鐵到達(dá)，看到孩子的奶奶在車上，他便上車將小朋友交給了奶奶。

“根據(jù)地鐵作業(yè)規(guī)范，司機(jī)在發(fā)車前會(huì)通過光帶確認(rèn)站臺(tái)門與車門間沒有異物，再進(jìn)行動(dòng)車作業(yè)。如果大家沒有拉出小朋友，司機(jī)也能夠看到他，進(jìn)而采取相應(yīng)措施。”青島地鐵工作人員提醒大家，千萬不要搶上搶下。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)其他地鐵經(jīng)常會(huì)發(fā)生乘客因搶上搶下而受傷，乃至引發(fā)列車延誤，影響全線運(yùn)營(yíng)的事故，所以請(qǐng)各位乘客一定聽從車站人員的引導(dǎo)，安全上下車。(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉 通訊員 李晨曦)