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青島地鐵11號(hào)線水泊站以北列車開始試跑調(diào)試

2017-06-08 15:37:33
責(zé)任編輯:可可

原標(biāo)題:地鐵11號(hào)線水泊站以北列車開始試跑調(diào)試

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重點(diǎn)站

地鐵11號(hào)線作為本市首個(gè)開工建設(shè)的高架線路,目前多個(gè)車站已成型。記者沿著濱海大道一路往北,兩三公里就有一個(gè)船型車站點(diǎn)綴在線路中間,這條濱海大道旁的地鐵線路處處體現(xiàn)著海洋文化。

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標(biāo)準(zhǔn)站

11號(hào)線整體以海洋文化為特色

青島地鐵車站設(shè)計(jì)本著“健康安全、經(jīng)濟(jì)適用、簡(jiǎn)約美觀”的原則,以“大氣、和諧、精致、可靠”為指導(dǎo)思想,綜合協(xié)調(diào)好車站的各系統(tǒng)功能要求,并有所創(chuàng)新,節(jié)約能源,努力達(dá)到“投資省、效率高”的要求。11號(hào)線線路起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交匯處,終點(diǎn)為即墨鰲山灣,全長(zhǎng)約58公里,以高架敷設(shè)為主,設(shè)車站22座(18座高架站,4座地下站)。18座高架站中,海洋大學(xué)站、世博園站、北九水站、山東大學(xué)站、藍(lán)色硅谷站、博覽中心站6座車站為設(shè)計(jì)重點(diǎn)站,其余為標(biāo)準(zhǔn)站。

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標(biāo)準(zhǔn)站建筑外觀的設(shè)計(jì)理念是蓄勢(shì)啟航的“船”,屋頂采用了波浪線形式,形態(tài)優(yōu)美、舒展,從側(cè)面看仿佛展翅的海鳥從空中飛過。屋面支撐結(jié)構(gòu)柱采用變截面的“V”字支撐,并在轉(zhuǎn)折處進(jìn)行了圓滑處理,形成光滑精致的整體效果,也使得整個(gè)建筑更加輕盈飄逸、動(dòng)感十足。屋頂天窗采用立體葉片形狀,和波浪線完美融合,既豐富了建筑屋頂立面,又增加了站臺(tái)內(nèi)天棚的藝術(shù)性。同時(shí)立體天窗利于雨水沖刷,確保了其通透性。沿街側(cè)墻的連續(xù)三角形幕墻與V字支撐相呼應(yīng),虛實(shí)相間,更增添了建筑的整體感和設(shè)計(jì)感。此外,幕墻還采用了可呼吸式結(jié)構(gòu),配有電動(dòng)可開啟百葉裝置,根據(jù)季節(jié)變化自然調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度及風(fēng)量,彰顯了綠色、環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。

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終點(diǎn)站遠(yuǎn)看如海浪

重點(diǎn)站的外觀設(shè)計(jì)遵循統(tǒng)一中有變化、簡(jiǎn)潔而不失特色的設(shè)計(jì)原則,通過對(duì)細(xì)節(jié)的反復(fù)推敲,對(duì)建筑整體感的精心塑造,增加輕軌站的辨識(shí)度和標(biāo)志性,形成青島城市空間中一道獨(dú)特的風(fēng)景。在保證標(biāo)志性、前瞻性的基礎(chǔ)上,力求形體簡(jiǎn)約大氣、適度創(chuàng)新。重點(diǎn)站采用較為經(jīng)濟(jì)的拱形結(jié)構(gòu),塑造出像海浪一樣的舒展外觀,并在屋蓋的兩端做了傾斜出挑,使建筑更有動(dòng)感,另外,玻璃幕墻的外面設(shè)計(jì)了獨(dú)特的三棱形鋁板遮陽構(gòu)件,交錯(cuò)排布,體現(xiàn)實(shí)用性的同時(shí),也具有很好的裝飾作用,在陽光的照射下,如海浪拍打巖石泛起的浪花,體現(xiàn)青島獨(dú)特的海洋文化。該設(shè)計(jì)用簡(jiǎn)練、抽象的設(shè)計(jì)語言,以及經(jīng)久耐用的建筑材料,為青島人民創(chuàng)造出真正可持續(xù)的,有內(nèi)涵的公共建筑。

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裝飾裝修工作大面積展開,列車開始動(dòng)調(diào)

近期,在沿線區(qū)市的大力配合下,11號(hào)線進(jìn)展迅速。目前,全線22座車站主體結(jié)構(gòu)已完成,除個(gè)別工點(diǎn)因征地原因未進(jìn)場(chǎng)外,其余土建工程已進(jìn)入收尾階段。浦里站及以北11座車站外裝飾裝修全部完成,浦里站以南7座高架車站正在大面積開展鋼結(jié)構(gòu)、幕墻安裝等施工。正線鋪軌累計(jì)已完成總量的77%。水泊站以北(7站6區(qū)間)已開始動(dòng)車調(diào)試,水泊站以南15個(gè)車站機(jī)電、系統(tǒng)設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng),正在大面積開展施工。

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地鐵11號(hào)線是位于青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線,設(shè)大田路車輛段及綜合基地1座、海洋大學(xué)停車場(chǎng)1座。全線共配備40列車,列車運(yùn)行后不到一個(gè)小時(shí)即可跑完全程。該線路建成后將有效緩解青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運(yùn)壓力,為沿線各重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù)。

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