原標題：青島日照汽車站實現(xiàn)異地互售 兩地600多條線聯(lián)網(wǎng)發(fā)售

為了進一步方便市民出行購票，尤其是五一小長假期間外出游玩，交運集團APP“交運行”已與日照汽車總站售票系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互售，不僅可以在直接購買日照至青島的返程車票，日照前往省內(nèi)以及省外各地的100多條線路也可以通過手機購買,兩地車站的共計600余條線路實現(xiàn)了互聯(lián)共通。

25日，汽車總站客運處處長孔航告訴記者，“交運行”APP與日照汽車總站售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，最初考慮到的是節(jié)假日旅客高峰時段前往日照的旅客較多，平均加班班次都在30班左右，這部分旅客返回青島時又要遇到返程高峰，如果能夠提前買到返程車票就解決了后顧之憂，于是在與日照汽車總站協(xié)調(diào)溝通后，將日照汽車總站售票系統(tǒng)并入了“交運行”APP中，其中包含日照汽車總站以及日照汽車東站的100多條線路。這樣一來,加上汽車總站本身的近500條線路外,兩地共計600條線路實現(xiàn)了互聯(lián)互售。

打開“交運行”APP，將“出發(fā)地”由青島改為日照，“目的地”改為青島，立刻顯示出全天共有46個班次，點擊后即可通過支付寶、銀聯(lián)等方式支付購票。記者又試著將目的地改為了濟南、煙臺、威海等地，APP都可以準確顯示日照當?shù)貎蓚€車站前往這些地區(qū)的班次信息。孔航表示，兩地售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后不單純是一個往返車票購買，客票互售后車站可以發(fā)揮中轉(zhuǎn)作用，兩地的市民可以通過對方車站直接中轉(zhuǎn)前往其他地區(qū)，尤其是當?shù)剀囌救绻麤]有某條線路或者節(jié)假日高峰時段熱門線路客票已售完，那么就可以考慮直接通過APP實現(xiàn)“曲線轉(zhuǎn)乘”。在旅游季節(jié)這種便捷更明顯，因為不少游客都會前往多地游玩，到達青島或日照后還要前往別的城市，客票互售后就可以在出發(fā)前將客票買好，省卻了很多麻煩。同時孔航表示，目前日照汽車總站只有網(wǎng)上售票平臺并沒有手機購票應用，兩地聯(lián)網(wǎng)后“交運行”APP將會同時為日照市民服務(wù)，下一步“交運行”還有望成為省內(nèi)多地車站使用的售票APP，真正借助互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)平臺共享。

目前青島汽車總站的預售期為15天，而日照汽車總站包括日照汽車東站的預售期則為7天，通過“交運行”APP購買日照汽車總站及汽車東站的客票后，需要到當?shù)剀囌镜拇翱诨蛘咦灾廴∑睓C上憑購票訂單號以及取票密碼完成取票。同時記者還了解到，由于剛剛實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，“交運行”APP程序還需要不斷完善，目前購買青島汽車總站始發(fā)線路客票可以通過APP購買半價兒童票，而日照當?shù)剀囌镜氖及l(fā)線路還沒有增加這項服務(wù)。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 通訊員 李男