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青島曝光首批不禮讓行人違法司機 電子眼將抓拍

2017-03-21 08:52:50
來源:城市信報
責(zé)任編輯:光影
電子眼將拍不禮讓行人
電子眼將拍不禮讓行人

原標題:電子眼將拍不禮讓行人

3月20日,市公安交警部門公示了首批25名駕車不禮讓行人的違法駕駛?cè)?。?016年5月青島開展“禮讓斑馬線”主題活動以來,交警部門查糾不禮讓行人違法3000余起,同時公安交警部門通過加快智能交通建設(shè),目前電子抓拍與路面執(zhí)法已同步展開,大范圍電子抓拍“不禮讓斑馬線”交通違法也將于近日正式實施。

不禮讓斑馬線記三分

城市信報/信網(wǎng)記者了解到,“禮讓斑馬線”是道路交通管理工作中的難點,和百姓生活密切相關(guān),體現(xiàn)了一個城市的文明程度。自2016年5月青島開展“禮讓斑馬線”主題活動以來,交警部門查糾不禮讓行人違法3000余起。3月14日,市文明辦、市交通運輸委、市公安局交警支隊和交運集團聯(lián)合開展了“警企聯(lián)動 深化禮讓斑馬線”主題活動 ,同時交運溫馨巴士公司向全市客運企業(yè)及駕駛?cè)税l(fā)出“禮讓斑馬線做青島好司機”倡議書。

據(jù)介紹,交警部門下一步將繼續(xù)開展專項治理活動,加大路面警力投入,依法嚴格管理,加強路口、路段的交通指揮疏導(dǎo),對違反交通信號燈、不避讓行人的駕駛?cè)艘婪▏啦椋瑢⑦`法車輛信息進行執(zhí)法公示,使遵章行路行車、禮讓斑馬線成為駕駛?cè)说淖杂X行為。將倡導(dǎo)安全、文明駕駛的公益廣告宣傳片作為今后駕駛員考取駕照的必看內(nèi)容。建立信息交流的協(xié)作配合機制,定期將違法信息抄告運輸企業(yè)和企事業(yè)單位,建立安全目標責(zé)任制和監(jiān)督考核機制,督促企業(yè)、單位和部門落實交通安全監(jiān)管責(zé)任。

記者了解到,對于“不禮讓斑馬線”的違法行為,交警部門將依法處以罰款50元,記3分的處罰;對于掉頭時妨礙正常行駛的車輛和行人通行的,處以罰款100元,記3分的處罰。

如何正確禮讓斑馬線

那如何正確禮讓斑馬線呢?第一,行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時,在左幅道路行駛的機動車應(yīng)當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。

第二,行人在機動車道、非機動車道分隔線外側(cè)等待,未進入機動車道,機動車應(yīng)當減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。

第三,行人越過機動車道、非機動車道分隔線,進入上述位置,機動車未停車讓行的,屬于違法行為,應(yīng)當處罰。

第四,行人沿人行橫道進入機動車所在的車道后,機動車應(yīng)當減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道;機動車未停車讓行的,屬于違法行為,應(yīng)當處罰。

“第五,行人在道路中心線等待、未進入機動車所在車道,機動車未停車讓行的,屬于違法行為,應(yīng)當處罰。最后,行人越過道路中心線,進入機動車所在車道,機動車未停車讓行的,屬于違法行為,應(yīng)當處罰。”交警部門的工作人員說道。

交警部門同時表示,不禮讓斑馬線行為的判斷標準:一是,在有信號燈控制的燈控路口,人行燈為綠燈時,車輛應(yīng)當讓行人先行;二是,在沒有信號燈控制的人行橫道線上,把車輛和行人分別劃出一條行駛軌跡,雙方形成一條相交的直線。如果車輛在移動而行人未動或是行人突然移動 ,則認定為行人違法。如果雙方都在同時移動,車輛先過而行人未過,則認定為車輛違法。

城市信報記者 張林盛 通訊員 周江波 欒心龍(李滄交警供圖)

[編輯:光影]
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