原標(biāo)題：我市智能交通建設(shè)邁入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列 將重拳打擊嚴(yán)重交通違法行為

昨日下午，為貫徹落實(shí)全省深化道路交通 “平安行·你我他”行動(dòng)工作會(huì)議精神，全市深化道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)視頻會(huì)議在青島市交警支隊(duì)召開。記者從會(huì)議上了解到，公安部交通管理科學(xué)研究所對(duì)青島城市交通治堵工作的評(píng)價(jià)報(bào)告顯示，市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高約9.71%，通行時(shí)間縮短約25%，高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%。城區(qū)智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)二期、高速公路智能交通安全系統(tǒng)三期項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批、建設(shè)正在積極推進(jìn)中，并將智能交通安全系統(tǒng)向重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路延伸，形成覆蓋城鄉(xiāng)的智能交通安全網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù) 市民滿意度提高8.8個(gè)百分點(diǎn)

去年以來(lái)，全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降3.03%、1.6%。基礎(chǔ)保障水平明顯提升。排查整改隱患2119處。我市開展高速公路專項(xiàng)治理，提前完成公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)，高速公路和國(guó)省道智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)基本完成，高速公路交通事故起數(shù)同比下降14%。執(zhí)法監(jiān)管能力明顯提升，依法查處道路交通違法行為761萬(wàn)余起，其中，查處酒駕、醉駕1.78萬(wàn)起，查處大貨車交通違法行為10.25萬(wàn)起，對(duì)于規(guī)范道路交通秩序，保持道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)揮了重要作用。交通秩序治理水平明顯提升，開展火車站、機(jī)場(chǎng)周邊綜合治理，重點(diǎn)區(qū)域交通秩序明顯改善。徹底整治 “小紅車”這一社會(huì)長(zhǎng)期關(guān)注、群眾反映強(qiáng)烈的城市管理“頑癥”。人民群眾交通出行滿意度明顯提升。

2016年“三民”社情民意調(diào)查結(jié)果顯示，市民對(duì)“交通出行”滿意度達(dá)到91.07%，較2015年提升了8.8個(gè)百分點(diǎn)。公安部交通管理科學(xué)研究所對(duì)青島城市交通治堵工作的評(píng)價(jià)報(bào)告顯示：“市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高約9.71%，通行時(shí)間縮短約25%，高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%。 ”滴滴公司發(fā)布的《2016智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》中，青島平均車速增幅超7%，排名增幅榜第3位。高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布，在全國(guó)60多個(gè)重點(diǎn)城市“交通延遲指數(shù)”排名中，青島由2015年的第9位，降至第19位。

亮點(diǎn) 智能交通進(jìn)入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列

近幾年，我市在智能交通方面投入很大，城區(qū)智能交通投入資金7億元，高速公路智能交通安全管控系統(tǒng)投入資金2.73億元，國(guó)省道以各區(qū)、市為建設(shè)主體，投入資金3.69億元。我市智能交通建設(shè)已邁入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列，自2015年竣工至今多次獲得國(guó)內(nèi)外智能交通專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。目前，智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)一期項(xiàng)目建設(shè)范圍基本覆蓋了市區(qū)(市南、市北、李滄)的各條干道、重要支路，主要包括智能信號(hào)機(jī)、監(jiān)控、電子警察等各類設(shè)備3500余套，智能交通中的交通執(zhí)法子系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)利用現(xiàn)有道路視頻監(jiān)控資源對(duì)10余種道路交通違法行為(包括違法停車)的自動(dòng)抓拍取證。

城區(qū)智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)二期、高速公路智能交通安全系統(tǒng)三期項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批、建設(shè)正在積極推進(jìn)中，擬在“十三五”期間繼續(xù)推進(jìn)我市城區(qū)智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)二期項(xiàng)目建設(shè)。并將智能交通安全系統(tǒng)向重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路延伸，形成覆蓋城鄉(xiāng)的智能交通安全網(wǎng)絡(luò)。

形勢(shì) 快遞、網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)監(jiān)管有空當(dāng)

據(jù)了解，當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。部分高速公路和國(guó)省道交通安全設(shè)施建成時(shí)間較長(zhǎng)，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有一定差距，有的雖然達(dá)標(biāo)，但與事故預(yù)防的要求相比，還需要增設(shè)或加密。農(nóng)村地區(qū)特別是縣鄉(xiāng)道路交通安全隱患仍然比較突出。新建、改建道路“三同時(shí)”要求還沒有完全落實(shí)，重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)说墓芾碇羞€有一些不到位的地方。社會(huì)共治合力仍然需要加強(qiáng)。道路交通綜合治理作用發(fā)揮還不夠充分，快遞、網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)監(jiān)管還有空當(dāng)。一些地方特別是農(nóng)村群眾道路交通安全意識(shí)仍然比較淡薄。

會(huì)議要求把道路交通安全工作擺在更加重要的位置，大力深化“平安行·你我他”行動(dòng)，全力提升道路交通安全工作整體水平。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 湯臻 通訊員 曲海青 欒心龍

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重拳打擊各種交通違法行為

據(jù)介紹，接下來(lái)市公安交警部門將重拳打擊酒駕、醉駕、毒駕、“三超一疲勞”以及闖紅燈、亂變道、野蠻駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，依法嚴(yán)查嚴(yán)管重罰。還將優(yōu)化勤務(wù)模式，對(duì)受惡劣天氣影響、安全隱患突出的路段，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。對(duì)事故易發(fā)、違法多發(fā)的路段，以夜間、凌晨和午后等時(shí)段為重點(diǎn)，合理安排力量，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，提高路面管控能力。并繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)火車站、長(zhǎng)途站、機(jī)場(chǎng)以及前海一線等重點(diǎn)區(qū)域的綜合治理，鞏固“小紅車”治理成果，防止出現(xiàn)反彈。優(yōu)化交通組織，加大違法停車、占用人行道、違法變更車道等違法行為整治力度，精心打造一批文明交通示范路，營(yíng)造良好交通環(huán)境。

今年還將對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)藝?yán)格監(jiān)管。嚴(yán)把駕駛?cè)藸I(yíng)運(yùn)資格準(zhǔn)入關(guān)口，推進(jìn)大型客車、貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，嚴(yán)格落實(shí)安全營(yíng)運(yùn)培訓(xùn)、重點(diǎn)駕駛?cè)?ldquo;黑名單”、交通違法抄告、職業(yè)退出等制度，提高重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法成本。另外要加強(qiáng)重點(diǎn)車輛監(jiān)管。以大貨車、大客車、旅游車、校車、危化品運(yùn)輸車五類車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)日常管、路面查、動(dòng)態(tài)控等各項(xiàng)措施，保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。同時(shí)強(qiáng)化日常安全檢查，深入企業(yè)、工地和場(chǎng)站，重點(diǎn)排查無(wú)運(yùn)輸資質(zhì)、無(wú)牌無(wú)證、掛靠運(yùn)營(yíng)、逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢、未加裝衛(wèi)星定位裝置、安全性能不合格等突出安全隱患，嚴(yán)防車輛帶病上路。強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，公安、交通、建委、城管、農(nóng)機(jī)、經(jīng)信等部門按照各自職責(zé)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期通報(bào)信息，重點(diǎn)車輛違法信息及時(shí)抄告相關(guān)部門，形成監(jiān)管合力。強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管，充分運(yùn)用重點(diǎn)車輛監(jiān)管平臺(tái)、智能交通、大數(shù)據(jù)等信息化科技手段，對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，預(yù)警預(yù)判事故隱患，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力。