12月9日，青島首條地鐵全線免費試乘，市民熱情高漲，很多市民乘坐公交車到各個地鐵站站換乘公交，與地鐵對接的130條公交線路客流出現(xiàn)不同程度的增加，為了方便市民，部分線路臨時增加班次以滿足市民乘車需求。

客流猛增，公交加密發(fā)車班次

“公交集團預(yù)測試乘期間的客流變化，對與地鐵3號線銜接的130條公交線路的運行班次和運行間隔進行適當(dāng)調(diào)整，滿足市民試乘需求。”公交集團相關(guān)負責(zé)人說。據(jù)了解，在與地鐵3號線各個站點對接的公交線路中，北段站點中李村站最多，達到34條，南段站點中，青島站對接公交線路27條，沿海一線的中山公園、匯泉廣場26條、五四廣場、人民會堂站對接線路也超過20條。“這些站點在試乘期間成為公交與地鐵換乘的大站，相關(guān)線路客流也有不同程度的增加。”相關(guān)負責(zé)人說。

“7日、8日只是地鐵南段試乘，對接南段的80條公交線路白天客流略有增加。9日是全線免費試乘不僅高峰時間段人流量大，對接的部分公交線路在平峰時間也出現(xiàn)客流暴增，相關(guān)線路馬上加密發(fā)車班次，有的線路還調(diào)集的車輛支援。”公交集團相關(guān)負責(zé)人說，“途經(jīng)地鐵3號線雙山站的18路公交車，上午9點左右客流突然增加，平峰變高峰，路隊馬上臨時從其他線路調(diào)配3部公交車進行支援，方便市民試乘。”

工作人員還發(fā)現(xiàn)，位于地鐵出口的雙山公交站較未開通時客流較平日里有明顯的增加，“我家在遼陽路附近小區(qū)居住，家門口就能坐18路公交車，為了盡早感受下地鐵，特來到雙山車站乘車。”市民孫女士對記者說道，記者了解到，由于是免費試乘，孫女士還表示，要坐個來回再回家。全線試乘，讓很多市民選擇放下私家車，乘坐公交換乘地鐵，增大了公交車的客流量，尤其老年卡的數(shù)量比平日增加1%。

地鐵開通，部分公交線路客流將受影響

“公交325路線連接青島火車站與青島火車北站，承擔(dān)著兩大火車站的客流任務(wù)，全程需90分鐘，地鐵3號線對接青島火車站與火車北站，全程耗時50分鐘，節(jié)約一半時間。地鐵開通以后， 325路線客流將受到影響。”公交集團相關(guān)負責(zé)人表示。

據(jù)了解，在與地鐵3號線站點對接的線路中，有不少公交線路與地鐵線路重合站點比較多，26路、312路、318、378、370路、321路、316路、501路、304路等公交線路重合站點都在7個以上。其中公交26路線全線路與地鐵3號線重合，地鐵開通以后，這些公交線路客流會有所變化。公交集團將密切關(guān)注客流變化數(shù)據(jù)，適時優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路，開通新的公交線路，實現(xiàn)與地鐵的無縫銜接。

據(jù)了解，地鐵開通前期，公交已經(jīng)制定了應(yīng)急預(yù)案，并多次與地鐵進行聯(lián)合演練，堅持“地鐵把乘客送到站，公交把乘客送到家”的理念，努力為市民提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。

通訊員 曲秋平 文 徐圓