10月18日，城陽交警大隊對拉渣土的自卸大貨車非法改裝進行了集中整治，查獲了8臺非法改裝違法行為，并請來專業(yè)維修切割工人對改裝部位進行切割拆卸恢復(fù)原貌，司機也被處以500元罰款。近一個月以來，城陽區(qū)交警大隊共查獲了48輛非法改裝的貨車，全部被依法切割。

18日上午9時許，城陽交警大隊惜福鎮(zhèn)中隊民警來到王沙路百福路口設(shè)卡整治貨車非法改裝。一輛藍色的自卸大貨車沿王沙路由東向西行駛到百福路口。被民警攔下，民警發(fā)現(xiàn)，該車的貨廂欄板非法加高了八十厘米左右，與行駛證不符，該車拉了滿滿一車渣土，存在超載嫌疑。經(jīng)詢問，司機承認是個體老伴私自加高了一層欄板。“這個車平時主要到工地運送渣土，行駛證核載標準是19噸，改裝后可以裝40多噸，老板也知道私自加高欄板是違法的，但是為了多掙錢，也管不了那么多了。”車主司機曹某說。隨后，交警請來專業(yè)維修切割工作人員對非法加裝的部位進行了切割拆卸恢復(fù)原貌，對違法司機進行現(xiàn)場宣傳教育并罰款500元。

民警發(fā)現(xiàn)曹某所駕的車子每年都通過了年檢。經(jīng)過進一步詢問，司機告訴民警，每次都在年檢前把加高的欄板部分切割掉，年檢后又焊接上去。城陽交警大隊惜福鎮(zhèn)中隊民警告訴記者，這些駕駛員改裝貨車的目的就是多拉貨，所以非法改裝后的貨車長時間都處于超載狀態(tài)，久而久之，車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性等都會受影響，給車輛的安全狀況造成極大隱患，而且改裝后的貨車特別容易誘發(fā)側(cè)翻或者制動失控的事故。

9月份以來，城陽交警大隊便查獲了48輛非法改裝的貨車，加高部分全部被依法強制切割。在此，城陽交警也希望廣大個體貨車運輸企業(yè)，為了預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，不要為了賺錢而忽略安全，一旦出事，后果不堪設(shè)想。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 劉震 通訊員 劉春芳 胡永緒