8月9日，記者在雙山公交站牌發(fā)現(xiàn)，短短10分鐘時(shí)間，路人竟然7次翻越護(hù)欄。由于道路車(chē)水馬龍，翻越護(hù)欄的行人非常危險(xiǎn)。

這是由于地鐵雙山站只在凱德廣場(chǎng)一面設(shè)有站口，對(duì)面雖然只隔一條馬路，但由于道路上設(shè)有隔離欄，致使對(duì)面的居民過(guò)去乘坐地鐵，需要繞行十幾分鐘才能到達(dá)，繞走將近兩站路。為圖方便，行人無(wú)奈只得穿越護(hù)欄。據(jù)了解，前期行人為方便過(guò)馬路，已經(jīng)人為將護(hù)欄破壞，后期相關(guān)部門(mén)將護(hù)欄重新補(bǔ)上。由于黑龍江中路的車(chē)速較快，新都心商業(yè)區(qū)比較成熟完善，人流量大，如果人們還是這樣一直翻越下去的話，存在重大交通安全事故。

“雙山地鐵站的設(shè)置不合理、不科學(xué)，根本就沒(méi)有考慮到路對(duì)面居民的出行需要，沒(méi)有堅(jiān)持公交惠民的原則。”在附近乘車(chē)的市民張先生認(rèn)為，解決此問(wèn)題最簡(jiǎn)單的辦法就是將隔離欄打開(kāi)一段，施劃人行橫線，設(shè)置紅綠燈;其次開(kāi)挖地下通道(征地、拆遷可能比較困難);還有個(gè)辦法就是安裝過(guò)街天橋。希望政府主管部門(mén)能夠認(rèn)真考慮附近居民的這一訴求。

新都心近年來(lái)發(fā)展迅猛，有網(wǎng)友提議在黑龍江路和合肥路路口設(shè)立人行天橋，方便到雙山搭乘地鐵的市民過(guò)馬路。就此，記者聯(lián)系到市建委，相關(guān)工作人員回復(fù)：黑龍江路東側(cè)出入口在實(shí)施過(guò)程中因征地拆遷等問(wèn)題，暫無(wú)法實(shí)施。待東側(cè)出入口建成使用后，該路段過(guò)街設(shè)施將滿(mǎn)足規(guī)范要求，市民可通過(guò)雙山地鐵站實(shí)現(xiàn)地下過(guò)街。另外，據(jù)初步了解，凱德公司正在申請(qǐng)?jiān)撀范卧O(shè)置人行過(guò)街天橋，目前正在與市北區(qū)政府相關(guān)部門(mén)對(duì)接。