市委辦公廳、市政府辦公廳昨天聯合印發《青島市公務用車制度改革實施方案》和《青島市市級黨政機關公務用車制度改革實施方案》，標志著我市公務用車制度改革工作進入全面實施階段。

根據方案，本次車改參改范圍是全市各級黨政機關(包括黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，民主黨派和工商聯機關，群眾團體機關，參照公務員法管理的事業單位)在編在崗的副市級及以下公務員、參公管理人員和機關工勤編制人員。主要是改革各級黨政機關公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。城區或規定區域內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。

全市公務交通補貼共劃分為8個層級，按照參改人員數量和職務核定補貼數額，待應取消車輛封存、上交后按月發放。

方案規定，要妥善安置司勤人員。對取消的公務用車，遵循“公開公平、集中統一、規范透明、避免浪費”的原則，公開招標評估、拍賣機構，通過公開拍賣等方式公開處置。處置工作按照“封存停駛、鑒定評估、移交車輛、公開拍賣、收入上繳、核銷賬務”六個步驟進行，防止甩賣和賤賣現象，避免國有資產流失。今年6月底前，全市各級黨政機關完成公務用車制度改革。事業單位和國有企業公務用車制度改革，按照中央和省的統一部署有序推進。