近日，在前海沿線經(jīng)過的市民和游客會發(fā)現(xiàn)，棧橋南端被藍色圍擋封閉起來，回瀾閣建筑周邊也搭起了腳手架和綠色防護網(wǎng)。昨日，記者從市南區(qū)獲悉，從本周開始，該區(qū)城市管理局將對回瀾閣主體建筑修繕施工，整個工程預計4月底完成，五一可開放迎客。

棧橋南端圍擋封閉

上午10時許，記者在棧橋看到，棧橋南端已經(jīng)被兩米多高的藍色圍擋封閉起來，圍擋上張貼了“回瀾閣維修施工中，給各位游客帶來的不便，敬請諒解，謝謝合作”的提示牌?；貫戦w兩層的主體建筑周邊搭起七八米高的腳手架，并用綠色防護網(wǎng)包裹。

雖然回瀾閣被圍擋遮住，但還是有不少外地游客來此合影留念。“真不巧，這次來青島看不到回瀾閣的全貌了，不過回瀾閣施工維修的場景更少見，在這里留影也有紀念意義。”幾名拍照的樂天派游客笑著說。

市南區(qū)城市管理局副局長申天壽告訴記者，回瀾閣施工現(xiàn)場近兩天才封閉設置結束，修繕工作本周內(nèi)正式開始?；貫戦w修繕之前，區(qū)城管局組織了市、區(qū)文物、安監(jiān)等單位，聘請消防、文物以及建筑等方面的專家，對回瀾閣進行整體安全風險評估。評估結果表明，回瀾閣建筑主體不存在安全隱患，只需進行小面積修繕即可。專家組隨即制定了回瀾閣修繕方案，文保專家專門從檔案部門調(diào)出回瀾閣的資料檔案數(shù)據(jù)和老照片，對建筑內(nèi)外實施修繕施工。

修繕施工修舊如舊

申天壽介紹說，施工單位將對現(xiàn)存殘損情況現(xiàn)場分析，在尊重歷史原貌、原工藝基礎上，盡可能恢復建筑的歷史風貌，延續(xù)文物的歷史信息和時代特征。修繕施工主要包括對屋面檢修、地面污漬徹底清理，然后打封蠟保養(yǎng)。同時對內(nèi)外開裂墻面修補、粉刷，屋面梁體的裂縫也要加固，并統(tǒng)一分類整理用電線路。預計4月底完成，五一對外開放。本次修繕結束后，回瀾閣內(nèi)作何用途以及如何規(guī)劃客流，相關方案正在進一步調(diào)研。

據(jù)悉，建國之后，棧橋開放為休閑娛樂之地。文史專家魯海先生回憶說，回瀾閣曾經(jīng)用作很多用途，它做過展覽館，做過茶館，甚至做過青島圖書館的閱覽室。1953年，因為當時中蘇關系正處蜜月期，回瀾閣也被改名為中蘇友好閣，牌匾由郭沫若書寫。到了1958年，隨著中蘇關系的惡化，回瀾閣也摘掉了中蘇友好閣的牌子，重新成為回瀾閣。牌匾由時任山東省委書記舒同題寫，這塊牌匾一直掛到今天。1984年、1999年相關部門對棧橋景區(qū)包括回瀾閣，進行過兩次大修，2013年又對回瀾閣進行了小范圍修整。 記者 趙健鵬 攝影報道

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回瀾閣的前世今生

了解青島歷史的人都知道，青島棧橋原本只是一座停靠船舶的簡易碼頭，其出現(xiàn)完全是出于實用。那么為什么后來要在棧橋上建一座樓閣呢?文史專家魯海先生認為，這跟當時棧橋的功能變遷有關。棧橋最初的確是一座小碼頭，但是進入20世紀之后，由于小港的建成，棧橋實際上已經(jīng)開始逐漸從一個碼頭變成了青島的一個游覽景觀。實用性下降，游覽功能提升，使得當時的決策者樂意在棧橋上修建新物，以便更好地發(fā)揮棧橋的娛樂休閑作用。

回瀾閣是一座非常典型的中國仿古典風格建筑，也是青島為數(shù)不多的中國特色建筑之一。據(jù)介紹，1929年，南京國民政府正式接管青島，其后陸續(xù)在沿海一線修建了一批具有中國特點的建筑，其中包括水族館、魯迅公園牌坊、棧橋上的回瀾閣。為了保護樓閣，設計者將亭閣處的橋頭設計為三角“個”字形狀，以避免海浪對建筑的直接沖撞。而這個獨具匠心的設計，不但能減少風浪對棧橋的侵蝕，也使得迎面撲來的海浪在撞到防波堤壩之后，折頭而返，前浪與后面迎來的浪濤交迭，頓時如雪起玉碎，“回瀾閣”的名稱也由此而來。1932年，青島正式動工開建回瀾閣，至1933年6月正式完工。自此，一座雙層八角飛檐的“回瀾閣”便出現(xiàn)在青島灣了。

上圖：一名游客從封閉的圍擋縫隙探視準備施工修繕的回瀾閣建筑。左圖：棧橋盡頭的回瀾閣建筑已經(jīng)用腳手架包裹起來，本周就將動工修繕。