不用多久，青島市民只要在手機(jī)上安裝一個(gè)“青島通”APP，就可以查詢包括出租、公交、火車、地鐵、公路等所有交通出行信息。記者從市交通運(yùn)輸委獲悉，青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心項(xiàng)目自2013年就開(kāi)始籌備，投入9400余萬(wàn)元為中心配套實(shí)施了信息平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，2014年底開(kāi)始試運(yùn)行。據(jù)悉，青島市探索提出“交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心”概念并建立實(shí)體機(jī)構(gòu)的做法在全國(guó)尚屬首例。這也是青島市用信息技術(shù)統(tǒng)籌各種交通運(yùn)輸方式、構(gòu)建“大交通”管理體制的大膽嘗試，未來(lái)將依托公共服務(wù)中心，在實(shí)施交通數(shù)據(jù)資源工程的基礎(chǔ)上，服務(wù)于公眾出行、政府決策、企業(yè)運(yùn)營(yíng)等各方面需要。

人物

有了交通APP出行更便捷

家住浮山后的市民蔣女士在香港中路上班，每天出門前，她都會(huì)習(xí)慣性地掏出手機(jī)來(lái)，打開(kāi)公交出行查詢APP，看看她所要乘坐的601路公交車到哪里了，她才決定是否出門。有時(shí)她通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn)，公交車還要好多站才能到，擔(dān)心上班遲到，干脆打車走。上班高峰期，出租車也比較難打，于是她又掏出了手機(jī)，通過(guò)打車軟件叫車，而這一切都在家里就可完成。

由于業(yè)務(wù)關(guān)系，蔣女士經(jīng)常要出差，有時(shí)坐火車有時(shí)坐飛機(jī)，近的地方，她有時(shí)就自己開(kāi)車去。在出行的這一過(guò)程中，訂車票訂機(jī)票，火車飛機(jī)是否晚點(diǎn)，高速路是否正常開(kāi)通，只要通過(guò)手機(jī)查詢，這些出行信息都可掌握。但是讓蔣女士有一點(diǎn)感到不足，就是每種出行方式都有各自的查詢軟件，或者是APP或者是微信號(hào)，光手機(jī)上裝的APP就有10多個(gè)，她就有一個(gè)想法，能不能將這些信息都整合起來(lái)，只要一個(gè)服務(wù)客戶端，那么市民出門查詢信息不就更便捷了。事實(shí)上，蔣女士的這個(gè)愿望，我市正在付諸實(shí)施，很快就能實(shí)現(xiàn)了。

背景

提高我市綜合交通接駁效率

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷深入，交通運(yùn)輸行業(yè)已進(jìn)入全新發(fā)展階段，信息技術(shù)加快應(yīng)用、“互聯(lián)網(wǎng)+”倒逼治理創(chuàng)新、固有行業(yè)格局深度洗牌、城市擁堵與公眾便捷舒適出行的需求之間矛盾突出。青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)對(duì)標(biāo)建設(shè)國(guó)際城市的戰(zhàn)略要求，加快互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在我市交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提高我市綜合交通接駁效率，持續(xù)提升公共交通競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)治理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化，服務(wù)于建設(shè)宜居幸福現(xiàn)代化國(guó)際城市和 “一帶一路”綜合樞紐城市建設(shè)大局。

2013年，市交通運(yùn)輸委以“打造全國(guó)一流交通公共服務(wù)平臺(tái)”為目標(biāo)積極籌備，成立專門機(jī)構(gòu)，組建人才隊(duì)伍，加大資金投入，全面推進(jìn)市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心建設(shè)。

演示

監(jiān)控大廳可全方位監(jiān)控車輛

在青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心監(jiān)控大廳，幾塊DLP顯示屏組成的超大屏幕呈現(xiàn)在記者眼前，通過(guò)調(diào)取視頻監(jiān)控、定位終端等可切換到全市公交、出租、長(zhǎng)途車、船舶等公共交通車輛和場(chǎng)站等不同區(qū)域的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，還可以隨時(shí)向目標(biāo)發(fā)送信息。

技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)演示了該項(xiàng)目的其中一個(gè)重要系統(tǒng)——出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)。工作人員在系統(tǒng)中隨意輸入了一輛出租車的號(hào)牌，查詢上午9點(diǎn)至9點(diǎn)半的營(yíng)運(yùn)情況，車輛人員的相關(guān)信息以及這一時(shí)間段內(nèi)的行車軌跡、載客運(yùn)營(yíng)情況等一目了然。“行業(yè)管理人員可通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)掌握重點(diǎn)區(qū)域(火車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站等)的車輛供給情況以及敏感區(qū)域的聚集情況，有助于行管部門提高對(duì)出租車行業(yè)的監(jiān)管能力。”中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

此外，在投訴處理、報(bào)警處置、配合公安部門協(xié)查等情況下，監(jiān)控人員可以通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行位置、歷史軌跡、照片、錄音數(shù)據(jù)等監(jiān)控信息，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)更新車輛運(yùn)行狀態(tài)，并在地圖上顯示出車輛位置。

實(shí)施

當(dāng)年立項(xiàng)開(kāi)工當(dāng)年見(jiàn)效

記者眼前所見(jiàn)的監(jiān)控平臺(tái)只是這一服務(wù)平臺(tái)中可視的一個(gè)應(yīng)用支撐層，背后還有相當(dāng)復(fù)雜的技術(shù)平臺(tái)和基礎(chǔ)建設(shè)來(lái)支撐。記者了解到，市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心項(xiàng)目自2013年就開(kāi)始籌備，在交通建設(shè)資金十分緊張的情況下，我市投入9400余萬(wàn)元為中心配套實(shí)施了信息平臺(tái)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年見(jiàn)效”，計(jì)劃用3年時(shí)間建成。自獲批復(fù)以來(lái)，中心已完成了數(shù)據(jù)中心、監(jiān)測(cè)中心、呼叫中心等基礎(chǔ)平臺(tái)搭建，接入了全市公路、船舶、港口、鐵路、航空、城市客運(yùn)、軌道交通等20余類動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，正在深入實(shí)施交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源工程及監(jiān)測(cè)預(yù)警與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、安全監(jiān)督與應(yīng)急處置、行業(yè)監(jiān)管與決策支持，綜合交通信息服務(wù)四大應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)。

目前，中心已開(kāi)始面向我市交通行業(yè)企事業(yè)單位提供計(jì)算、存儲(chǔ)、GIS/ENC、GPS等云服務(wù)，已為路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、近海船舶監(jiān)測(cè)、港口危險(xiǎn)貨物監(jiān)管等一批信息化項(xiàng)目前期工作提供了支持;已著手從計(jì)量支付入手探索搭建“交通建設(shè)工程項(xiàng)目綜合管理信息系統(tǒng)”;還獲得了全國(guó)公共交通智能化應(yīng)用示范城市部補(bǔ)資金1000萬(wàn)元。

創(chuàng)新

搭建“大交通”綜合信息平臺(tái)

記者從市交通委獲悉，中心在建設(shè)過(guò)程中，做到了“三個(gè)第一”：在全國(guó)第一家提出“交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心”概念并建立了實(shí)體機(jī)構(gòu)：在全國(guó)第一批開(kāi)通了“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話：是在全省十七地市中第一家搭建了“大交通”綜合信息平臺(tái)。

中心全面整合業(yè)務(wù)資源，將12328交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督服務(wù)電話管理、政府網(wǎng)站、微博、微信等對(duì)外信息服務(wù)窗口統(tǒng)一劃歸市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心管理，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)打通、人員交融、知識(shí)庫(kù)統(tǒng)籌建設(shè)。大膽嘗試?yán)眯畔⒓夹g(shù)統(tǒng)籌各種交通運(yùn)輸方式，啟動(dòng)了交通數(shù)據(jù)資源工程，逐步整合接入全市公路、船舶、港口、鐵路、航空、城市客運(yùn)、軌道交通等20余類動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，連通“信息孤島”，構(gòu)建“大交通”管理信息平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)對(duì)全市綜合交通信息資源的集中統(tǒng)一管理。

服務(wù)

九成公交車納入智能化調(diào)度平臺(tái)

交通運(yùn)輸與民生息息相關(guān)，因此中心的建設(shè)也受到民眾高度關(guān)注，那么在建設(shè)過(guò)程中，將優(yōu)先提供市民出行信息服務(wù)。目前，我市市區(qū)97.5%的公交車已納入了智能化調(diào)度平臺(tái)，運(yùn)力投放更加科學(xué)，班次安排更加合理，市民每天通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)查詢公交車出行信息達(dá)到150萬(wàn)次以上。另外，面向廣大市民出行需求的一體化綜合交通信息手機(jī)APP應(yīng)用、面向交通系統(tǒng)內(nèi)的工作APP已完成前期設(shè)計(jì)，目前正處于開(kāi)發(fā)建設(shè)階段，而中心為青島鐵路北站開(kāi)發(fā)的站務(wù)手機(jī)APP已開(kāi)始投入使用。“平臺(tái)建成后還將提高應(yīng)急執(zhí)法調(diào)度效率，執(zhí)法可視化程度和應(yīng)急調(diào)度能力大大提高。”中心負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)建成后，通過(guò)與市直相關(guān)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)綜合執(zhí)法管理過(guò)程中對(duì)車輛信息、違法信息、執(zhí)法數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)時(shí)銜接查詢，有效降低了一線執(zhí)法人員工作強(qiáng)度，提高了工作效率。

計(jì)劃

構(gòu)建統(tǒng)一交通出行信息服務(wù)平臺(tái)

據(jù)悉，十三五期間，中心將全力打造全國(guó)一流的交通運(yùn)輸公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施《青島市“互聯(lián)網(wǎng)+”交通行動(dòng)計(jì)劃 (2016-2018年)》，以公眾出行信息需求為導(dǎo)向，打通12328、微博、微信、網(wǎng)站、手機(jī)APP等信息發(fā)布渠道，構(gòu)建統(tǒng)一的交通出行信息服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)線上線下交通資源整合，完善交通運(yùn)輸綜合信息服務(wù)體系，滿足公眾日益增長(zhǎng)的高品質(zhì)、個(gè)性化出行需求。打造城市級(jí)綜合交通數(shù)據(jù)資源支撐平臺(tái)，整合交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)資源，基本建成涵蓋全市各交通領(lǐng)域的綜合交通數(shù)據(jù)資源支撐平臺(tái)。提升交通運(yùn)輸信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，引入多元化投資機(jī)制，加快實(shí)施一批具有重大意義和示范作用的項(xiàng)目，完成交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心(一期)續(xù)建任務(wù)，開(kāi)展交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心(二期)及區(qū)市交通運(yùn)輸分信息平臺(tái)建設(shè)。

本版撰稿攝影 記者 吳帥