為緩解區域停車壓力，今年市北區將以棚戶區改造、老舊小區樓院整治等契機新建停車場 。3月1日，記者從市北區城管局了解到，今年市北區計劃新建改建一批停車場 ，目前已完成第一批篩選，規劃建設停車位1700余個，全年計劃新增停車位5000個，其中馬路上的免費停車位將有2000余個。

根據調查，市內三區及嶗山區現有停車泊位35.2萬個，停車需求為70.2萬個，是現狀停車泊位的2倍。停車需求與停車供給差額為35萬個，停車泊位供需差額巨大。其中市北區情況較為突出。市北區城管局相關負責人表示，在棚戶區拆遷空地上建設臨時停車場是一種有益嘗試。去年，他們已經在鞍山一路進行了小試點。改造完成后新增車位200余個，極大緩解了周邊居民的停車需求。因此，今年市北區計劃再建設14處臨時停車場。

據了解，這14處臨時停車場分別位于萬安二路2號院內、興隆路78號樓院、嘉定路寧化路路口、撫順路26號、沈陽路23號、利津路49號、禹城路、延安三路87號、延吉路、南九水路26號、四方實驗小區內、長沙路周口路路口、開平路保障房小區北側、蘇尚裝飾城內。

停車場有了建設空間后，還要考慮如何在有限空間內設計更多停車位。記者在采訪中發現，計劃將于今年開建的四方實驗小區停車場建設方案就非常新穎。“小區目前無序停車、人行道亂停車的現象比較嚴重，我們打算把這個半封閉小區逐步打開，打造一個開放式大循環，將有條件的車行道拓寬，或者畫上單行線，再配合交警調流和智能停車系統，新劃一批停車位，這一小區預計將增加停車位300多個。”市北區城管局相關負責人表示，他們將以四方實驗小區作為試點，10月份完成大循環。根據試點情況下一步有可能會逐步打開其他封閉小區。

除此之外，市北區還計劃利用老樓院改造、背街小巷治理、樓間空地 、小廣場、綠化帶內的小空地等區域，盡量規劃臨時停車位，最大程度滿足附近居民的停車需求。據了解，這些首批的1700余個停車位將于6月份投入使用，全部5000個新增停車位預計11月前完成。建成后將移交給當地社區、街道或土地所有者，由所有方進行管理。

文/圖 城市信報/信網記者 孫雅琴