城市信報(bào)/信網(wǎng)記者從市車管所獲悉，目前青島市擁有駕照人數(shù)已經(jīng)超過(guò)280萬(wàn)，比照全市常住人口數(shù)，大約三個(gè)人中就有一人擁有駕照。隨著私家車的猛增和觀念的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的人把駕駛機(jī)動(dòng)車當(dāng)成一項(xiàng)必備技能，也讓駕考大軍越來(lái)越龐大 ，去年全市近36萬(wàn)人次參加了科目三考試，單是惜福鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝加?xùn)中心每天就要接納數(shù)千名學(xué)員。對(duì)于很多上班族，學(xué)車、練車到最后參加考試，耗時(shí)費(fèi)力，也成了他們頗為頭痛的一件事。

這堵墻外……

不少上班族耗滿三年才考出駕照

跟駕考大軍中很多人類似，不管有沒(méi)有買車的打算，不管自己平時(shí)需不需要開(kāi)車，也不管單位有沒(méi)有地方停車，開(kāi)車上路有多堵，先要把駕照考出來(lái)，大家已經(jīng)把駕照當(dāng)成一項(xiàng)必備的技能，無(wú)論是剛剛進(jìn)入大學(xué)校園的新生，還是在家照看孩子的全職母親，甚至是快要退休的中年大叔，都加入了駕考大軍。

近日記者也是費(fèi)了一番周折，總算把駕考要求的科目考過(guò)，總算告別了半天上班半天請(qǐng)假去駕校的日子，周末和節(jié)假日也不用頂著寒風(fēng)往駕校奔波。對(duì)于很多在校學(xué)生而言，學(xué)車時(shí)間并不難安排，但對(duì)于眾多的上班族和工作忙碌的人群，學(xué)車著實(shí)是件難事，很多人就一直拖到三年期限快到才把駕照拿到手。

按照規(guī)定，科目一考完試后，需要在三年內(nèi)完成剩余科目的考試。李啟波在西海岸新區(qū)一家汽車制造廠上班，而他報(bào)名的駕校練車地點(diǎn)位于傍海中路靠近瑞海景園小區(qū)的位置，他2013年就考完了科目一，但之后由于工作地點(diǎn)從市區(qū)到了西海岸新區(qū)，一直沒(méi)有機(jī)會(huì)學(xué)車，直到去年年底，實(shí)在沒(méi)辦法的他只能把年假和各種假期湊在一起，請(qǐng)了十天假到駕校突擊學(xué)車，還專門在附近找了處短租房。和李啟波類似的學(xué)員在駕校很多，以至于有學(xué)員找到駕校詢問(wèn)跟哪個(gè)教練，駕校都會(huì)詢問(wèn)考試資格還有多久到期，并盡快給安排教練練車。

最多時(shí)一個(gè)教練要領(lǐng)十幾個(gè)學(xué)員

多數(shù)駕校的練車場(chǎng)地都是在相對(duì)偏僻的區(qū)域，甚至交通不便，記者學(xué)車的這家駕校，練車場(chǎng)地位于傍海中路上，雖然地圖上看著位置還可以，但東側(cè)是無(wú)法跨越的鐵路，西側(cè)是連路口都沒(méi)有環(huán)灣路，想要找到公交車站，要么冒險(xiǎn)橫穿環(huán)灣路，要么沿著傍海中路向南走將近半小時(shí)，才能找到一處可以外出的公交站。

即便是這樣偏僻的位置，仍然擋不住大家練車的熱情，每天早晨一過(guò)八點(diǎn)，駕校的車輛就會(huì)開(kāi)動(dòng)起來(lái)，除了中午短暫的休息時(shí)間，一天都車輪轉(zhuǎn)個(gè)不停，學(xué)員則會(huì)排隊(duì)上車練習(xí)，一天能上車練多久，就要看當(dāng)天過(guò)來(lái)的學(xué)員的數(shù)量了。

“這還沒(méi)到中午，學(xué)員就十多個(gè)了，下午估計(jì)還有人來(lái)，我早晨不到八點(diǎn)就到這了，一上午才上了兩次車，一次不到十分鐘，這樣練啥時(shí)候才能去考試啊。”不少在駕校練車的都有過(guò)這種遭遇，看到自己前面長(zhǎng)長(zhǎng)的一串人名就感到絕望，“天氣不好我們反倒覺(jué)得是好事，那樣來(lái)駕校的人就會(huì)少一些，我們就能多練會(huì)。”

由于駕校每當(dāng)前一個(gè)科目考完一批學(xué)員，就會(huì)把這些學(xué)員分配給下一個(gè)科目的教練，這些學(xué)員什么時(shí)候來(lái)學(xué)車并不固定，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)某一天只有幾個(gè)學(xué)員，某一天卻來(lái)了將近二十個(gè)學(xué)員的狀況，一個(gè)教練周圍跟著十幾個(gè)學(xué)員并不是稀奇事，也有少數(shù)學(xué)員耗不起這時(shí)間，寧可多花錢去選擇駕校內(nèi)或駕校外的專車陪練，加快學(xué)車進(jìn)度。

這堵墻內(nèi)……

翻墻而入只為看考場(chǎng)

雖然駕照考試分為科目一、科目二 、科目三以及安全文明駕駛的考試，但真正需要上車的只有科目二和科目三，這也是學(xué)車過(guò)程中最難的兩關(guān)，除了在駕校耗費(fèi)大量時(shí)間練習(xí)，考前去場(chǎng)地看考場(chǎng)成了很多學(xué)員的必修課。

“科目二場(chǎng)地很簡(jiǎn)單，你去看一眼就明白了，但科目三一圈下來(lái)有三四公里長(zhǎng)，中間有著很多彎道和考試項(xiàng)目，如果不去那多走幾遍，很難記住。”科目三的很多學(xué)員見(jiàn)到教練后，第一件事就是被告知去買一份考場(chǎng)的地圖，然后從網(wǎng)上找到考試場(chǎng)地的視頻，并拿到一份考試項(xiàng)目要求，練車之余，看圖背項(xiàng)目成了基本功，以至于到了最后考完試，一些學(xué)員連考場(chǎng)內(nèi)哪段路是實(shí)線，哪段路是虛線，都能記下來(lái)。

無(wú)論看多少次地圖和視頻，都不如自己親自去考場(chǎng)看一看效果好，多數(shù)科目三的教練都會(huì)安排學(xué)員去惜福鎮(zhèn)的科三考試場(chǎng)地走幾圈，對(duì)照地圖親自看一看，但考試場(chǎng)地?zé)o論是考試時(shí)間還是非考試時(shí)間，都是不允許行人在里面行走的，場(chǎng)地也是由護(hù)欄和圍墻完全封閉起來(lái)的，練車和考試都是由教練帶入場(chǎng)內(nèi)，不允許四處走動(dòng)。

為了能提前了解場(chǎng)地的詳細(xì)情況，翻墻而入成了多數(shù)學(xué)員選擇的方式，除了要仔細(xì)看場(chǎng)地的情況，還要提防隨時(shí)可能趕過(guò)來(lái)的工作人員，經(jīng)常是剛進(jìn)去沒(méi)走多遠(yuǎn)，就被工作人員在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)，然后從大門攆了出去，“貓抓老鼠”的場(chǎng)景每天都在這里上演。

考試用車更青睞捷達(dá)

無(wú)論科目二還是科目三，考試前去考試場(chǎng)地親自開(kāi)車跑幾圈是所有學(xué)員必須要做的。目前青島市市區(qū)內(nèi)駕校均到惜福鎮(zhèn)考場(chǎng)考試，而原黃島、膠南以及周邊縣市均是在當(dāng)?shù)乜键c(diǎn)考試，但科目二是一個(gè)例外，惜福鎮(zhèn)科目二場(chǎng)地在升級(jí)改造后可以容納全市的學(xué)員考試，所有學(xué)員的科目二考試均在惜福鎮(zhèn)完成。

“考試日只有早晨5點(diǎn)到8點(diǎn)以及下午考試結(jié)束后才能練車，非考試日白天可以練車。每個(gè)學(xué)員每次考試只有1.5小時(shí)的練車時(shí)間，超過(guò)時(shí)間后該身份證無(wú)法再次預(yù)約，需要在教練帶領(lǐng)下通過(guò)預(yù)約機(jī)預(yù)約，所有練車的學(xué)員都要刷身份證，練車每小時(shí)150元，是由青島市物價(jià)局批準(zhǔn)備案的。”

由于惜福鎮(zhèn)考場(chǎng)的預(yù)約機(jī)是從零點(diǎn)開(kāi)始預(yù)約當(dāng)天的練車要求，為了能讓自己的學(xué)員盡快練上車，在臨考前，不少教練會(huì)選擇凌晨就帶學(xué)員去刷身份證排隊(duì)，一位教練告訴記者，“因?yàn)橄Цｆ?zhèn)考場(chǎng)比較遠(yuǎn)，一般都是學(xué)員一起包車或者教練開(kāi)車帶學(xué)員去考場(chǎng)，排上隊(duì)后等候練車，遇上考試前幾天，每個(gè)科目的幾十輛訓(xùn)練車很快就會(huì)被領(lǐng)空。”

市區(qū)駕校的還好，來(lái)惜福鎮(zhèn)練科目二的周邊縣市的學(xué)員，則更加奔波，一般都會(huì)前一天下午就趕過(guò)來(lái)，住在附近的旅館里，第二天再一大早去練車。

現(xiàn)在青島的駕考考試車輛仍然是普桑和捷達(dá)兩種車型并存，兩者不僅是車型存在差異，在考試要求上也有不同，在很多駕校教練和學(xué)員看來(lái)，捷達(dá)車型在很多考試項(xiàng)目上更有優(yōu)勢(shì)，而且捷達(dá)屬于新車型，與現(xiàn)在許多新車輛的操作更接近，更多的學(xué)員愿意學(xué)習(xí)捷達(dá)車型。文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者

◎駕考數(shù)據(jù)

記者從車管所考試一科獲悉，去年12月份迎來(lái)科目二考試高峰，惜福鎮(zhèn)科目二考場(chǎng)日考學(xué)員達(dá)1700余人次。而就在今年1月11日當(dāng)天，惜福鎮(zhèn)考場(chǎng)科目一有超過(guò)1600名學(xué)員預(yù)約考試，科目二有1400多名學(xué)員預(yù)約考試，科目三也有超過(guò)800名學(xué)員預(yù)約考試。

記者查看了2015年最后一個(gè)月的各駕校考試通過(guò)率統(tǒng)計(jì)，市內(nèi)駕校中排名第一的為青島萬(wàn)路通駕校，科目二通過(guò)率超過(guò)86%，科目三通過(guò)率超過(guò)85%，而排名最靠后的三峰駕校和海宇駕校，12月份科目三的通過(guò)率均不到50%。再看去年12月份周邊縣市的駕校考試通過(guò)情況，排名前兩名的兩所駕校科目三通過(guò)率甚至超過(guò)了92%，即便是最后幾名的駕校，科目三通過(guò)率也超過(guò)了70%。

記者查看了去年多個(gè)月份的各駕校通過(guò)率統(tǒng)計(jì)況，發(fā)現(xiàn)市內(nèi)駕校和周邊縣市駕校在科目二通過(guò)率上雖然偶爾會(huì)有差異，但差距并不明顯，但在科目三考試的通過(guò)率上，周邊縣市明顯比市內(nèi)駕校有優(yōu)勢(shì)。周邊縣市駕校的綜合通過(guò)率基本都在60%以上，而市內(nèi)駕校經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)綜合通過(guò)率不到50%，甚至某個(gè)科目通過(guò)率不足50%的情況。有知情人提及，出現(xiàn)這種情況，一方面和駕校規(guī)模、培訓(xùn)水平以及報(bào)考人數(shù)有關(guān)，另一方面也可能是因?yàn)槭袇^(qū)與周邊縣市科目三考試場(chǎng)地略有差異。