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青島市民喜迎地鐵試運(yùn)營(yíng) 首車(chē)發(fā)出時(shí)就已滿(mǎn)員

2015-12-17 05:25:12
來(lái)源:青島早報(bào)
責(zé)任編輯:夜樓

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昨天上午11時(shí),期盼已久的青島地鐵3號(hào)線(xiàn)北段終于開(kāi)通。作為我市乃至我省的首條地鐵,青島地鐵3號(hào)線(xiàn)承載著重大責(zé)任和使命,正因?yàn)槿绱耍拈_(kāi)通吸引了市民關(guān)注,首車(chē)在青島北站發(fā)出時(shí)就已滿(mǎn)員。記者采訪(fǎng)獲悉,截至下午5點(diǎn),在地鐵3號(hào)線(xiàn)北段開(kāi)通首日的6個(gè)小時(shí)時(shí)間里,有近2萬(wàn)名市民進(jìn)站乘車(chē)“嘗鮮”。

現(xiàn)場(chǎng)

儀式簡(jiǎn)短市民熱情高

沒(méi)有主席臺(tái),沒(méi)有冗長(zhǎng)的致辭,沒(méi)有繽紛的禮花鞭炮,鎖定的只有一個(gè)主題——“感謝建設(shè)者辛勤付出,感恩市民無(wú)私支持”。當(dāng)天上午10點(diǎn)整,在青島北站舉行了地鐵3號(hào)線(xiàn)北段開(kāi)通的簡(jiǎn)短儀式。3號(hào)線(xiàn)北段正式開(kāi)通是青島城市建設(shè)發(fā)展史上的一座里程碑,標(biāo)志著青島邁入了地鐵時(shí)代。

盡管昨天氣溫有些低,卻擋不住市民乘坐青島地鐵首車(chē)的熱情。上午不到9點(diǎn),距離正式發(fā)車(chē)還有2個(gè)多小時(shí),在位于青島北站的站廳層內(nèi),就有心急的市民提前趕到了。偌大的大廳內(nèi),此時(shí)已經(jīng)很熱鬧,地鐵車(chē)站的安保、安檢以及站務(wù)人員等地鐵人員早早就位,恭候第一批乘客的到來(lái)。作為3號(hào)線(xiàn)最大的一個(gè)車(chē)站,地鐵和火車(chē)在這里零換乘,對(duì)于初次來(lái)乘車(chē)的市民來(lái)說(shuō),這里顯得有些大,不仔細(xì)看導(dǎo)向標(biāo)識(shí),還真不知怎么走。沒(méi)有琴島通卡的市民首先跑去自助售票機(jī)前購(gòu)票,即使有些人帶了卡,為了嘗試使用這種自助設(shè)備,依舊選擇購(gòu)買(mǎi)單程票,很快十幾部自助售票機(jī)前就排起了長(zhǎng)隊(duì)。

特色

車(chē)上透著濃濃青島味

上午11時(shí),隨著頗具青島文化元素的青島地鐵3號(hào)線(xiàn)首列車(chē)緩緩駛出青島北站,島城市民期盼已久的地鐵時(shí)代來(lái)了。記者也隨之登上首列車(chē),此時(shí)車(chē)廂已經(jīng)爆滿(mǎn)。余下的站點(diǎn)上客下客比較少,大部分人都是來(lái)體驗(yàn)的,直到雙山站才下車(chē),全程不到20分鐘就跑完了,很多乘客都驚奇地表示“太快了!”

記者注意到,首列車(chē)正是“青島方言版”海底世界3D彩繪列車(chē),這是首次與乘客見(jiàn)面,這列車(chē)以海底世界為主題,數(shù)十種海洋生物以3D彩繪的形式呈現(xiàn)出來(lái),栩栩如生。值得一提的是,主題車(chē)廂內(nèi)的“海洋生物”不是靜靜地呆在那里,而是談笑風(fēng)生地“說(shuō)”起了青島方言。“有地鐵,太恣兒了”、“哈啤酒,吃嘎啦”、“長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē),多活動(dòng)波羅蓋”、“小嫚,真稀罕銀”……一句句熟悉的青島味道方言與海洋生物一同繪制在車(chē)廂內(nèi),像是海洋生物們?cè)谲?chē)廂里聊起了天,喜感十足,也引起了不少乘客拍照留念。

服務(wù)

工作人員一旁幫買(mǎi)票

就在首列車(chē)發(fā)出前,3號(hào)線(xiàn)北段10個(gè)車(chē)站也都同步開(kāi)啟,等候在沿線(xiàn)各站點(diǎn)的市民進(jìn)地鐵站體驗(yàn)快捷交通。

記者在雙山站、地鐵大廈站等沿線(xiàn)車(chē)站走訪(fǎng)時(shí)看到,盡管昨日天寒地凍,但在距離發(fā)車(chē)時(shí)間還有將近一個(gè)小時(shí),就有不少市民聚集在進(jìn)站口,等待進(jìn)入,有些站口甚至因?yàn)槿硕啵€排起了長(zhǎng)隊(duì)。

進(jìn)站后,記者注意到,在站廳層的醒目位置設(shè)了咨詢(xún)臺(tái),“在哪兒買(mǎi)票?”“買(mǎi)票能用紙幣嗎?我這瓶水能不能帶進(jìn)去?”等購(gòu)票及安檢的問(wèn)題較多。車(chē)站工作人員一一耐心介紹說(shuō),地鐵車(chē)站內(nèi)不設(shè)人工售票,全部采用自動(dòng)售票方式。自動(dòng)售票機(jī)可購(gòu)買(mǎi)單程票,持有琴島通等儲(chǔ)值卡可直接刷卡乘車(chē),一人一票,不可多人使用同一張票。

在一旁的自動(dòng)售票處,每臺(tái)售票機(jī)前都有一名工作人員引導(dǎo)并為買(mǎi)票乘客提供服務(wù),“因?yàn)榻裉焓堑谝惶焱ㄜ?chē),很多中老年人是第一次坐地鐵,不是很了解怎么買(mǎi)地鐵票,所以我們過(guò)來(lái)協(xié)助購(gòu)票。”工作人員表示。“我在上海坐過(guò)地鐵,但那是很多年前的事了,今天一進(jìn)站就有點(diǎn)蒙,本來(lái)想去李村站,結(jié)果按錯(cuò)了,出來(lái)票一看是青島北站。下次再買(mǎi)票就記住了,整個(gè)流程其實(shí)很簡(jiǎn)單。”年近六旬的市民劉女士說(shuō)。

“還沒(méi)坐過(guò)癮就到站了”

首日乘客以中老年人居多且大多數(shù)是去“嘗鮮”

講述

通過(guò)安檢后,記者跟隨人潮來(lái)到站臺(tái)上,車(chē)站工作人員和志愿者引導(dǎo)乘客根據(jù)地面標(biāo)識(shí)站好位置,等待地鐵列車(chē)到站,地面標(biāo)識(shí)清晰地標(biāo)明了候車(chē)區(qū)、下客區(qū)。列車(chē)到站后,每個(gè)車(chē)門(mén)都準(zhǔn)確無(wú)誤地對(duì)準(zhǔn)了站臺(tái)上的上客區(qū),等上面的乘客下車(chē)后,市民才有序進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)。

站臺(tái)層內(nèi),兩側(cè)軌道處都有安全門(mén)“把門(mén)”,車(chē)輛到站停穩(wěn)后,安全門(mén)才會(huì)打開(kāi)。由于昨日是通車(chē)首日,且發(fā)車(chē)時(shí)間已過(guò)上班高峰點(diǎn),所以當(dāng)天乘車(chē)的市民以中老年人居多,且大多數(shù)是去“嘗鮮”,到下午五六點(diǎn)后,老年乘客明顯減少,乘客以中青年人為主,很多是上班族。“我和老伴一起帶著外孫女過(guò)來(lái)坐地鐵,太快了,嗖的一下就到了北站。”家住黑龍江路的市民杜鑫笑著對(duì)記者說(shuō)。

而在地鐵首列車(chē)上,住在永平路的程女士享受了一把出門(mén)辦事的快捷,當(dāng)天她和老公休息,打算到李村附近辦點(diǎn)事,原本從永平路站上車(chē)很近,不過(guò)為了體驗(yàn)首列車(chē),他們卻專(zhuān)程跑去了青島北站,排了半天隊(duì)買(mǎi)上乘車(chē)票,不過(guò)還沒(méi)坐過(guò)癮,李村站就到了。

地鐵開(kāi)通當(dāng)天,12月16日生日的乘客可以免費(fèi)乘車(chē)。市民范達(dá)琪,出生于1954年12月16日,當(dāng)天她從媒體上了解到,自己憑身份證可以免費(fèi)乘車(chē),便和愛(ài)人一起搭乘地鐵首班車(chē),成為青島地鐵的“有緣人”,開(kāi)啟了一場(chǎng)地鐵的浪漫生日之旅。

數(shù)字

6個(gè)小時(shí)載客2萬(wàn)

記者昨日從青島地鐵集團(tuán)獲悉,青島地鐵3號(hào)線(xiàn)北段從當(dāng)天上午11點(diǎn)正式開(kāi)始載客。截至17點(diǎn),開(kāi)行列車(chē)129列次,客運(yùn)量達(dá)19780人次,運(yùn)營(yíng)里程1487公里,運(yùn)行十分順暢。在安檢方面,10個(gè)車(chē)站嚴(yán)格按照安檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安檢,在開(kāi)通的6個(gè)小時(shí)時(shí)間里,總檢查物品10382件,其中查獲違禁品依舊是以刀具為主,共20把,其中有16把乘客選擇自棄,還有乘客不舍得丟掉,而是放棄乘車(chē)離開(kāi)。

特色

文化長(zhǎng)廊首次開(kāi)放

在地鐵大廈站C出口,“時(shí)光之旅”文化長(zhǎng)廊昨日首次對(duì)外開(kāi)放,引來(lái)了過(guò)往進(jìn)出車(chē)站市民的駐足觀看。來(lái)到文化長(zhǎng)廊,首先映入眼簾的是一段3D全息投影,呈現(xiàn)了青島地鐵從開(kāi)工建設(shè)到最后完成的全貌,在投影右后方則是一輛青島地鐵的模型。長(zhǎng)廊的兩側(cè)和地面上,還設(shè)置了一條時(shí)間軸,清晰地標(biāo)注了從1987年至今青島地鐵發(fā)展的歷史全過(guò)程,記錄了青島地鐵的重大新聞事件。

沿文化長(zhǎng)廊繼續(xù)走下去,名為“建設(shè) 者 的 一天”的長(zhǎng)幅圖片映入眼中。這幅長(zhǎng)圖以地鐵建設(shè)工人的一天為主體,與青島地鐵建設(shè)的總時(shí)間軸相呼應(yīng)。在無(wú)數(shù)個(gè)這樣的日日夜夜里,地鐵建設(shè)者們將自己的生活和熱情全部奉獻(xiàn)給了青島地鐵。

而在地鐵李村站,還設(shè)置了一座標(biāo)志性建筑浮雕,名為《青島記憶1980》,這面高3米、長(zhǎng)21米的浮雕作品,整體色調(diào)以橘黃色為主,圖案為一條由1980年前后幾十年內(nèi),青島地區(qū)產(chǎn)品為元素組成的魚(yú)的形象,其中包括海爾、海信、青島醬油、哈德門(mén)、嶗山可樂(lè)等老青島人耳熟能詳?shù)钠放疲雌鹆瞬簧?ldquo;老青島”的回憶。本版撰稿 記者 吳帥 孫靜芳 攝影 記者 王建亮

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