前晚，有市民撥打晚報(bào)熱線82860085反映，重慶路高架橋南段的路燈在晚上都處于“閉眼”狀態(tài)。記者現(xiàn)場(chǎng)探訪后發(fā)現(xiàn)，以跨海大橋高架路南側(cè)入口匝道為界，北側(cè)的路燈都亮起，南側(cè)的幾十盞路燈成了擺設(shè)。記者聯(lián)系了重慶路高架橋的建設(shè)方青島城投路橋公司，工作人員表示將立刻派人到場(chǎng)檢修，查明問(wèn)題后將盡快給路燈供電。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 劉卓毅

高架橋路燈半亮半黑

“重慶路高架橋上，南邊那一段的路燈都沒(méi)亮。 ”近日，有市民向晚報(bào)熱線82860085稱(chēng)，他駕車(chē)沿著重慶南路向北駛過(guò)開(kāi)平路路口，剛駛上重慶路高架橋就發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)的路燈都沒(méi)有開(kāi)啟。而黑燈的路段是高架橋的大上坡，很多車(chē)都是加速向前，一旦視線不佳很容易釀成事故。

前晚8時(shí)許，記者驅(qū)車(chē)趕往現(xiàn)場(chǎng)探訪后發(fā)現(xiàn)，市民反映的情況完全屬實(shí)。記者發(fā)現(xiàn)，黑燈路段不僅是個(gè)大上坡，而且右側(cè)還有匝道：若沿著高架路南往北行駛到匝道口時(shí)，可以拐上跨海大橋高架路，車(chē)輛如果不注意減速，很容易和匝道中間的分道隔離墩來(lái)個(gè)“親密接觸”。而在北往南的車(chē)道上，又時(shí)不時(shí)有車(chē)輛從跨海大橋高架路駛出，變道并入重慶路高架橋。

故障已是今年第二次

記者沿著重慶路高架橋繼續(xù)向北行駛，發(fā)現(xiàn)高架橋路段以頂部的跨海大橋高架路為界，以北的路燈都是亮的，而南段的路燈都是“閉著眼”。記者翻閱了之前的報(bào)道后發(fā)現(xiàn)，重慶路高架橋“半亮半黑”的情況，今年已不是第一次發(fā)生：早在今年3月就有市民向晚報(bào)反映，重慶路高架路的東側(cè)有幾十盞路燈卻一片漆黑，西側(cè)的路燈卻是正常照明。和上次路燈“東方不亮西方亮”不同的是，這次的路燈是“南邊不亮北邊亮”。

記者探訪后發(fā)現(xiàn)，重慶路高架路上懸掛著時(shí)速限定為60公里的交通指示牌，但記者以60公里的時(shí)速驅(qū)車(chē)探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于新修的道路路況很好，很多車(chē)輛超過(guò)了記者駕駛的車(chē)輛，在漆黑的路面上飛奔。

已派人到場(chǎng)檢修線路

今年3月，重慶路改造建設(shè)指揮部工作人員曾告訴記者，重慶路高架橋已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)收。昨日下午，記者采訪了重慶路高架橋的建設(shè)方青島城投路橋公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高架路邊的部分路燈已經(jīng)移交給路燈管理處，他們將馬上派人去檢查路燈到底是由誰(shuí)負(fù)責(zé)維護(hù)。半小時(shí)后，相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)記者稱(chēng)，不亮的路燈屬于建設(shè)方維護(hù)，現(xiàn)在初步推測(cè)可能是線路問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)有人在場(chǎng)檢修，爭(zhēng)取讓路燈早日亮起，一旦查明原因?qū)⒈M快公布。