22日，從館陶路汽車站發(fā)往西海岸汽車總站的青西快線公交線路正式開(kāi)通，成為首條全線貫通主城區(qū)至青西新區(qū)的交通快速長(zhǎng)廊。記者從交運(yùn)溫馨巴士獲悉，青西快線途經(jīng)唐島灣、城市陽(yáng)臺(tái)、海上嘉年華等數(shù)十個(gè)青島著名的旅游風(fēng)景區(qū)，全長(zhǎng)46公里，車內(nèi)配置了Wifi、飲水機(jī)等近20項(xiàng)服務(wù)設(shè)施，不僅是國(guó)內(nèi)首條車站到車站的公交線路，更是全國(guó)公交行業(yè)服務(wù)設(shè)施最多的一條精品線路。

室內(nèi)候車：告別風(fēng)吹日曬

昨日上午8:50，記者來(lái)到館陶路汽車站準(zhǔn)備體驗(yàn)乘坐新開(kāi)通的青西快線。記者發(fā)現(xiàn)，與大部分公交線路不同，青西快線在始發(fā)站是從汽車站內(nèi)的售票口購(gòu)票，再到專門(mén)的室內(nèi)候車區(qū)等待公交車到來(lái)。臨近發(fā)車時(shí)間，會(huì)有專門(mén)的檢票員提示乘客在青西快線檢票口依次排隊(duì)檢票上車。“青西快線的整個(gè)乘車過(guò)程與島城首條城際公交溫馨巴士617路類似，在長(zhǎng)途車站內(nèi)有明顯提示牌，乘客可按提示牌購(gòu)票、候車、檢票。”交運(yùn)溫馨巴士市場(chǎng)開(kāi)發(fā)處劉同剛說(shuō)，為了方便乘客候車，館陶路汽車站和西海岸汽車總站還專門(mén)設(shè)有青西快線候車區(qū)。從站著等公交變?yōu)槭孢m地坐著等車，從室外候車變?yōu)槭覂?nèi)候車，乘客們不僅能告別風(fēng)吹日曬，還能享受到車站里的特需乘客候車室、衛(wèi)生間、大屏幕電視等多項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)設(shè)施。

據(jù)悉，青西快線采取從長(zhǎng)途車站內(nèi)發(fā)車的模式是交運(yùn)集團(tuán)推動(dòng)島城車站客運(yùn)一體化又一重要舉措。“長(zhǎng)途、旅游、公交”在長(zhǎng)途車站內(nèi)的一站式運(yùn)行規(guī)模的擴(kuò)大，使游客可以在下了長(zhǎng)途車后不用走出車站直接購(gòu)買公交車票，零距離對(duì)接的換乘方式讓乘客減少了到處買票問(wèn)路的麻煩。

大站快車：全程僅設(shè)6個(gè)站點(diǎn)

昨日上午9:30，記者乘坐的青西快線公交車緩緩駛出館陶路汽車站，穿過(guò)膠州灣隧道駛向青西新區(qū)。上午10:48，車輛抵達(dá)西海岸汽車總站。“以往到西海岸汽車站沒(méi)有直達(dá)車，坐隧道車到靈山衛(wèi)再換乘其他車輛至少需要2個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一個(gè)多小時(shí)就到了，不僅方便了，而且這樣的速度也是沒(méi)想到的!”專程前來(lái)乘坐青西快線的市民孫先生感嘆。“通過(guò)客流調(diào)查，早晚高峰階段，乘客乘坐公交車的最大需求便是高效快捷。”劉同剛告訴記者，為了提高青西快線的運(yùn)行效率，沿途共設(shè)置了館陶路汽車站、菏澤路、石油大學(xué)南門(mén)、濱海新村、機(jī)關(guān)西部辦公中心、西海岸汽車總站共6個(gè)站點(diǎn)，僅停靠大站的運(yùn)行方式，大大提高了運(yùn)行效率，跑完全程只需要80分鐘左右。青西快線的發(fā)車間隔為每天6:00-9:30、14:30-18:00期間每30分鐘發(fā)一班，全程票價(jià)為4元/人。從始發(fā)站上車的乘客在車站里的青西快線售票口可以現(xiàn)金購(gòu)票或持琴島通卡打卡購(gòu)票，持老年卡、學(xué)生卡等特殊乘客群體仍享受原有優(yōu)惠;從其他中途站點(diǎn)上車的乘客可以上車直接打卡或投幣。

沿途景色好：乘車觀景兩不誤

“這一路上全是旅游景點(diǎn)，乘車的感覺(jué)不亞于旅游觀光。”坐在記者前排的乘客牛先生說(shuō)，自己在得知開(kāi)通青西快線后，特意和老伴前來(lái)乘坐體驗(yàn)。在駛?cè)肭辔餍聟^(qū)后，青西快線從濱海大道通行，串起了唐島灣、琴島之眼等西海岸的景點(diǎn)，車上的乘客紛紛說(shuō)乘坐公交車還能看西海岸美景，確實(shí)讓人感到非常愜意。“以前我去西海岸看親戚，都要坐隧道7路再換乘開(kāi)發(fā)區(qū)806路，現(xiàn)在從青島到西海岸有了直達(dá)公交，真是很方便。”牛先生說(shuō)。

算經(jīng)濟(jì)賬：乘公交去青西新區(qū)最便宜

乘坐青西快線去西海岸汽車總站車票是4元，乘坐長(zhǎng)途車過(guò)去車票是25元，自己開(kāi)車光是過(guò)膠州灣隧道的通行費(fèi)就需要10元，還沒(méi)算上油錢。在現(xiàn)場(chǎng)，記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，發(fā)現(xiàn)乘坐青西快線到青西新區(qū)是最實(shí)惠的出行方式，至少能省20元。而且相對(duì)于隧道7路、隧道8路等其他隧道公交線路都設(shè)有20個(gè)左右的站點(diǎn)，青西快線雖然里程更長(zhǎng)但全程站點(diǎn)更少，在市內(nèi)取道館陶路、萊州路、莘縣路到達(dá)膠州灣隧道，沿途較為順暢不堵車，從始發(fā)站到終點(diǎn)站大約一個(gè)半小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間與乘坐長(zhǎng)途車或自己開(kāi)車差不多。“我剛才問(wèn)了一下，這個(gè)車每天發(fā)16個(gè)班次，末車是晚上6點(diǎn)的，萬(wàn)一在那邊辦事時(shí)間晚點(diǎn)，也能趕上末班車回青島。”在等車時(shí)，市民楊先生說(shuō)，自己有時(shí)從青西新區(qū)辦完事回青島的時(shí)間比較晚，以前這個(gè)點(diǎn)往回走常常趕不上最后一班返青的長(zhǎng)途車，而青西快線發(fā)車班次多且末班車發(fā)得晚，給他這樣經(jīng)常往返于青西兩地的市民帶來(lái)了很大方便。

設(shè)施豪華：打造五星級(jí)公交服務(wù)配置

記者看到，青西快線車內(nèi)設(shè)施的配置也是目前島城公交車內(nèi)的頂級(jí)配置。車內(nèi)不僅有紙巾盒、愛(ài)心傘和閱讀袋等設(shè)施，還裝有手機(jī)充電設(shè)備、飲水機(jī)和免費(fèi)Wifi。“國(guó)內(nèi)首條服務(wù)設(shè)施最多的青西快線開(kāi)通后，將大大提高市民來(lái)往東西部的出行效率，同時(shí)提升了市民的乘車感受。”交運(yùn)溫馨巴士總經(jīng)理助理魏強(qiáng)告訴記者，在青西快線的車廂里備有一次性紙杯，乘客可以自取紙杯到飲水機(jī)接水喝。另外，為了方便乘客在乘車時(shí)給手機(jī)充電，工作人員還特別買了萬(wàn)能插頭插在車載充電器上，可以給各個(gè)型號(hào)的手機(jī)免費(fèi)充電。另外，考慮到如果乘客們不打卡，用現(xiàn)金投4元車費(fèi)不好找零錢，青西快線車上還設(shè)有零幣兌換盒，乘客在上車時(shí)可以自助以整換零，方便投幣。(青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 宋大偉 通訊員 劉珊 詹海林)