18日上午，有網(wǎng)友反映，十余輛等待上線檢測的公交車在中青機(jī)動車檢測站門前的南京路最東側(cè)車道依次排開，占據(jù)了南京路的一條車道，私家車在此路段通行受阻。記者了解到，公交集團(tuán)的公交車都是在每個周六和周日來中青機(jī)動車檢測站進(jìn)行上線檢測，并且公交車上線檢測都是分批次進(jìn)行的，出現(xiàn)18日上午情況的一個原因是機(jī)動車尾氣檢測系統(tǒng)的升級，另一個原因是安排到18日接受檢測的機(jī)動車比較多。市民不需要擔(dān)心周一早高峰此種情況繼續(xù)出現(xiàn)增加道路交通壓力。

記者了解到公交集團(tuán)的約4500輛公交車都在中青機(jī)動車檢測站進(jìn)行上線檢測，其中運(yùn)營5年以上的公交車每年要檢測兩次。為此，中青機(jī)動車檢測站每個周六和周日都會給公交集團(tuán)的公交車進(jìn)行尾氣檢測和安全檢測。這樣算下來，中青機(jī)動車檢測站平均每個周六或周日要檢測45輛公交車。

據(jù)中青機(jī)動車檢測站的劉站長介紹，近日，機(jī)動車尾氣檢測線進(jìn)行了升級，機(jī)動車尾氣檢測的內(nèi)容更加細(xì)化，所需的時間也較之前有所延長。因此，單位時間內(nèi)檢測機(jī)動車的數(shù)量就有所減少。加之18日前來上線檢測的公交車較之前有所增長，這才出現(xiàn)了18日上午公交車被迫停在路邊影響道路交通的情況發(fā)生。據(jù)了解，18日上午的情況在今年第一次出現(xiàn)。為避免這種情況再次出現(xiàn)，中青機(jī)動車檢測站將與公交集團(tuán)及時進(jìn)行溝通，合理安排檢測車輛的數(shù)量。

不少網(wǎng)友擔(dān)心這種情況會在周一早高峰出現(xiàn)，劉站長說這種擔(dān)憂是多余的。由于公交車上線檢測只在每個周的周六和周日兩天進(jìn)行，因此周一公交車不會在中青檢測站門前排隊等待上線檢測。 (半島記者 尹彥鑫)