信網10月11日訊 10月11日，山東路熱力管線擴建工程進入第11天，信網(0532-80889431)在工程現場近距離了解頂管施工。6個工人分成兩個班次，一班12小時，兩班倒。三位工人輪流深入12米管道，工具只是手推車、鐵鍬、風撬還有尖鎬。不論前面是泥土還是巖石，全部手工挖鑿。12個小時，頂管前進了2米。頭頂有車水馬龍，腳下有地下滲水……

據了解，山東路的地下環境十分復雜，有6處不宜挖開路面的地段都需要通過頂管施工的方式敷設管道。“頂管施工對路面環境影響較小，不影響路面正常交通，產生的噪音也比開挖埋管要小得多。”工程管理人員王伯楷介紹說。

在山東路興業銀行附近的施工現場，施工工人已將內徑1.2米、長12米的管道敷設到地下7米左右，而且用千斤頂將管道頂進到地下。“這段12米的頂管總共由6位工人負責，他們分成兩組，早六點到晚六點一個班次，輪流不間斷施工。”工人劉師傅告訴信網，每組的三名工人會輪流進入頂管內，一人負責用風鎬和尖鎬鑿挖，一人負責將鑿下的土石用手推車運到頂管外，另一個人則需要隨時傳遞頂管內外的情況。

由于頂管內的空間較為狹窄，施工的過程非常辛苦，所以每過二十分鐘，同組的三名工人就會互換工作，這樣既能夠節省體力，又能夠保證工程進度。“如果是連續不間斷地工作，三個工人工作12小時可以使頂管前進2米左右。” 王伯楷告訴信網，頂管部分的施工對工人技術的要求比較高，每一個參與施工的工人都有著豐富的經驗，“這段頂管來回共有24米，總共需要6天完成。”

同時，信網工程指揮部了解到，澳柯瑪立交橋路段的頂管施工已經完成，已經完成。興業銀行路段附近的頂管也于9日晚開工，目前已完成了10%，剩余四處包括最困難的江西路和山東路路口地段，已經陸續加裝支護，兩天后也將進入頂管開挖階段。 信媒體見習記者 黑明霞 通訊員 王坤