具有拍照和錄音功能的出租車 “黑匣子”智能終端啟用后，乘客就不用擔心司機拒載、繞道、中途甩客等行為。記者昨日從市運管部門獲悉，隨著青島城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點工程的加快推進，截至目前，青島在崗出租車駕駛員IC卡已發(fā)放2.3萬余張，基本發(fā)放到位，將于近日全面啟用。

上車后打卡才能啟動

據(jù)悉，青島市出租車駕駛員電子IC卡式服務資格證作為城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點工程的重要組成部分，自2014年12月開始測試以來，各項功能運轉(zhuǎn)正常。“顯示屏代替了紙質(zhì)服務資格證，我們上下班都要打卡簽到。”中青出租駕駛員王升偉在去年第一輪測試中就安裝了車載智能終端，他向記者展示的IC卡服務資格證跟身份證幾乎一樣，駕駛員上車后需打卡才能啟動終端設備及計價器，電子顯示屏將自動顯示駕駛員的身份信息。相對來說，紙質(zhì)的證件更容易造假，而今后這種漏洞有望被堵上。據(jù)了解，駕駛員IC卡內(nèi)含有駕駛員個人及相關信息，并與個人銀行卡相關聯(lián)，而以后要從事電召服務，也必須使用IC卡在智能終端的刷卡區(qū)刷卡簽到。

另外，駕駛員IC卡的應用還實現(xiàn)了行業(yè)管理由復雜審批向簡單快速服務的轉(zhuǎn)變。以往辦理辦證換證業(yè)務，駕駛員要在企業(yè)和審批大廳之間往返奔波，隨著我市出租車駕駛員全部換發(fā)IC卡服務資格證件，依托新建的駕駛員IC卡管理子系統(tǒng)，這一業(yè)務實現(xiàn)了全部網(wǎng)上遠程辦理，既給企業(yè)和駕駛員辦理業(yè)務帶來便利，還提高了辦事效率，降低了成本。

年底前全裝“黑匣子”

據(jù)了解，2014年1月，我市正式開始出租車服務管理信息系統(tǒng)建設工作，至2014年年底已完成3個中心(監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心、電召服務中心)的硬件建設。截至目前，我市已安裝車載GPS智能終端9200余臺，占市區(qū)出租車總量的92%，按照計劃至今年底市區(qū)全部出租車都將全部安裝。

記者了解到，俗稱“黑匣子”的車載智能終端具有定位監(jiān)控、電召服務、司機信息顯示、車輛調(diào)度、數(shù)據(jù)采集、電子支付、無線通信、警示提醒、錄音管理、廣角拍照、服務評價等功能，安裝使用后，可對營運中車內(nèi)情況進行拍照和錄音，乘客不用再擔心個別司機存在拒載、繞道、多收費、中途甩客等行為，無論是載客、空車、預約等車輛狀態(tài)，還是行車時間、地點、速度、方向、運行軌跡、對話，都有據(jù)可查，對乘客來說，多了智能可靠的維權依據(jù)。同時，給交通執(zhí)法也將帶來便利。

記者獲悉，目前駕駛員電子證件管理系統(tǒng)已運轉(zhuǎn)正常，電召服務中心正在進行系統(tǒng)測試和人員培訓，目前正在組織1000余輛出租車進行電話召車與預約召車的實測工作。此項工程建成后，將實現(xiàn)市區(qū)出租車輛電召服務的全面覆蓋，實現(xiàn)對100%營運數(shù)據(jù)(含位置、營收、服務評價、刷卡數(shù)據(jù)等)的采集和入庫，支持對行業(yè)運行狀態(tài)的全面掌控，大幅提高出租車投訴認定與處理率，提高特殊時期(重大活動、重大事件、重要時段等)應急調(diào)度水平，在15分鐘內(nèi)完成運力調(diào)度指令下達。