今天，我國東西走向運營里程最長的滬昆高鐵貴州段(貴州貴陽-湖南新晃)正式開通運營。新線使用中國中車旗下青島四方機車車輛股份有限公司提供的國內最快的CRH380A高速動車組作為運營用車，開通初期運營時速300公里，刷新了西南高鐵速度。

滬昆(上海-昆明)高鐵全長2264公里，是中國東西向線路里程最長的高鐵大動脈。貴州段東起湖南新晃，西至貴州貴陽，全長286公里，是世界上海拔跨度最大、地質結構最復雜的高鐵。該線喀斯特地貌地質分布廣，多山區，沿線共有138座隧道，長度173公里，占線路正線的60%以上。針對線路多隧道的特點，青島四方股份對動車組的車內壓力控制裝置進行了優化提升，當列車進出隧道或兩列車在隧道內交匯時，可避免給旅客耳膜帶來壓迫感，提升旅客乘車的舒適度。

作為中國高鐵列車研制領軍企業，青島四方股份公司目前已交付高速動車組達697列，占國內上線運營動車組近一半，列車累計安全運營里程超過9.6億公里。滬昆高鐵貴州段的開通填補了我國西南地區時速300公里高鐵列車的空白，大大縮短了運行時間。開通初期(6月18日~30日)，在貴陽北至長沙南開行6對CRH380A高速動車組，7月1日全國鐵路調圖后，將安排開行北京、上海、濟南、南京、福州、鄭州、武漢等城市到貴陽的高鐵列車25對。屆時貴州將真正融入全國高鐵網絡，形成貴陽到長沙3小時、到上海8小時、到北京12小時的快捷交通經濟圈，實現與長三角、湖南長株潭、華中地區、山東城市群、京津冀地區等的緊密連接。(青島財經日報/青島財經網記者 宋大偉)