昨日，島城首個(gè)公安和公交聯(lián)防的路隊(duì)正式成立，公交市南巴士公司與市北公安分局平安路派出所以“一路平安”為主題，聯(lián)合簽訂了“安全聯(lián)防協(xié)議書(shū)”，提高預(yù)防公交暴力犯罪的能力。下一步，公交集團(tuán)還將積極協(xié)助警方，搭建暢通的信息共享平臺(tái)，逐步將兩萬(wàn)余個(gè)車(chē)載探頭納入派出所監(jiān)控系統(tǒng)。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中

背景

司機(jī)被打逐年增加

根據(jù)公交集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，近年來(lái)，公交駕駛員被打情況時(shí)有發(fā)生。 2013年，僅公交集團(tuán)駕駛員被打事件就有23起，2014年這一數(shù)據(jù)上升到了26起，今年截至目前，已經(jīng)發(fā)生了6起。統(tǒng)計(jì)這些事件發(fā)現(xiàn)，2013年以來(lái)共發(fā)生駕駛員被打事件55起，其中搶奪方向盤(pán)事件4起，占總數(shù)的7%;醉酒乘車(chē)無(wú)故鬧事的發(fā)生12起，占總數(shù)的22%;因乘客精神異常和阻止攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)的3起，占總數(shù)的5%;因車(chē)輛刮擦、爭(zhēng)道搶行發(fā)生19起占34%;其他原因引起的有17起占32%。

“公交車(chē)承載著一車(chē)乘客的生命安全，任意打罵公交車(chē)駕乘人員，不僅干擾正常的車(chē)輛行駛，危害駕乘人員自身的安全，還危及到幾十人甚至上百人的生命安全。我們要求駕乘人員在工作中做到遵章守法、文明服務(wù)，也呼吁廣大乘客要理智地處理糾紛，保證公交車(chē)的安全。 ”公交集團(tuán)經(jīng)理助理史存汝說(shuō)。

現(xiàn)場(chǎng)

公安進(jìn)駐公交路隊(duì)

為保證行車(chē)安全，昨天上午，公交市南公司一路隊(duì)和平安路派出所簽訂協(xié)議，共同成立全市首個(gè)公安和公交聯(lián)防聯(lián)動(dòng)路隊(duì)。 “公交車(chē)上發(fā)生暴力事件，我們將快速反應(yīng)，通過(guò)多警種協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、進(jìn)一步提升涉公交安全事件的處置能力，最大程度地保證駕乘人員和市民的安全。 ”平安路派出所負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，他們將與安全人員一道，定期安排值班人員到路隊(duì)停車(chē)場(chǎng)、1路、7路、16路、210路等公交車(chē)上進(jìn)行巡視，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)復(fù)雜部位可疑人員和可疑物品的盤(pán)查力度，人流密集、案件多發(fā)的公交沿線和站點(diǎn)納入日常巡邏的重點(diǎn)區(qū)域，公交市南巴士公司也將加強(qiáng)對(duì)公交駕駛員的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力的培養(yǎng)，做到可疑多問(wèn)、靈活處置和及時(shí)反饋，協(xié)力做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。

措施

兩萬(wàn)探頭隨時(shí)調(diào)取

公交市南公司書(shū)記董剛表示，他們將積極協(xié)助警方，搭建暢通的信息共享平臺(tái)，逐步將治安視頻系統(tǒng)納入派出所監(jiān)控，在警方統(tǒng)籌指揮下，按需提供硬件和人力的支持，全力協(xié)助警方打擊各類(lèi)涉公交違法犯罪案件。“下一步，公交集團(tuán)各個(gè)路隊(duì)都要與沿線的公安部門(mén)簽訂這樣的協(xié)議，共同創(chuàng)建安全公交，保證市民平安出行，把‘一路平安’打造成城市品牌!”史存汝說(shuō)，公交集團(tuán)目前5000余輛公交車(chē)上，平均都安裝有4個(gè)監(jiān)控探頭，這些探頭可以覆蓋車(chē)廂里的任何角落。目前，他們已實(shí)現(xiàn)了對(duì)這些探頭的實(shí)時(shí)監(jiān)控，下一步，他們將爭(zhēng)取將這些探頭和公安部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，供公安部門(mén)隨時(shí)調(diào)取查閱。“2萬(wàn)多個(gè)探頭當(dāng)中，有不少監(jiān)控著車(chē)廂外面的情況，每天都能記錄不少路面情況。 ”史存汝說(shuō)。

駕駛員被打傷案例

2013年12月19日，隧道分公司職工陳某駕駛217路公交車(chē)返回團(tuán)島終點(diǎn)站途中，一乘客酒后帶電鋸乘車(chē)，駕駛員按規(guī)定勸阻該乘客。該乘客不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行上車(chē)。當(dāng)行至團(tuán)島終點(diǎn)站時(shí)，該乘客突然用頭部撞擊駕駛員面部，造成駕駛員鼻梁骨斷裂。

2014年5月1日，363路隊(duì)駕駛員董某某駕車(chē)駛出百通馨苑總站，因道路兩旁停放私家車(chē)，造成路面過(guò)于狹窄，與一輛私家車(chē)對(duì)行發(fā)生路阻，董某某在與對(duì)方溝通無(wú)效的情況下打電話報(bào)警，報(bào)警后私家車(chē)司機(jī)先對(duì)董進(jìn)行謾罵，后又對(duì)其進(jìn)行毆打，致董受傷嚴(yán)重，傷情診斷為“頸髓損傷”，癥狀為頸部以下無(wú)知覺(jué)。傷情的鑒定情況及案件的處理工作仍在進(jìn)行中。