一艘因世界紀(jì)錄、高速度和難以駕馭而馳名國際航海界的超級三體帆船3月28日在世界航海運(yùn)動圣地法國拉特里尼泰被正式命名為“中國•青島”號。

青島市發(fā)來賀詞表示祝賀：“青島是2008年第29屆奧運(yùn)會帆船比賽舉辦城市，也是新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊主要城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。‘中國•青島’號既是對奧運(yùn)歷史財(cái)富的最好繼承和發(fā)揚(yáng)，更將對青島落實(shí)‘一帶一路’戰(zhàn)略起到積極的推動作用。21世紀(jì)海上絲綢之路‘中國•青島’號帆船航行，將寄托著900萬青島市民的熱切期盼，作為傳播友誼的使者，促進(jìn)青島與海上絲綢之路沿線城市、地區(qū)間的體育、文化與旅游交流。”

中國航海英雄、世界單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄保持者郭川作為新船長親手把“中國•青島”字號貼在這艘姿態(tài)英俊、色彩鮮艷的101英尺大型帆船船頭。這是郭川擔(dān)任船長的第三艘“青島”號帆船。這艘超級三體帆船的命名，標(biāo)志著青島業(yè)已成為世界航海運(yùn)動的著名港城之一，是中國航海家探索海洋、挑戰(zhàn)航海運(yùn)動極限的橋頭堡。

3月15日，郭川代表青島市正式接管了這艘享譽(yù)世界航海界的超級三體帆船。郭川說：“我駕駛的前兩條帆船都叫‘青島’號。‘中國•青島’號的命名使我倍感自豪。‘青島’號越變越大，我覺得身上的責(zé)任也越來越重。我希望為中國成為海洋強(qiáng)國盡綿薄之力，更希望有更多的同胞愿意和我一起承擔(dān)這一份責(zé)任，當(dāng)然也希望更多的人駕駛更多的‘青島’號體會航海的魅力。”

2013年4月，郭川駕駛第二艘 “青島”號40英尺長無動力帆船以138天歷經(jīng)21600海里的成績完成單人不間斷環(huán)球航行，創(chuàng)造了世界航海歷史上第一個(gè)屬于中國人的世界紀(jì)錄。此前2004到2005年間，他駕駛的第一艘“青島”號帆船承載了傳遞奧運(yùn)精神的使命東渡日本并沿著中國東部海岸完成了從青島到深圳的奧運(yùn)主題航行。

“中國•青島”號三體船是一艘被國際航海界公認(rèn)為簡潔、高效、堅(jiān)固的超級帆船。船長29.7米，寬16.5米，桅桿高32米，重11噸，船帆順風(fēng)最大面積520平米，迎風(fēng)最大面積350平米。2008年，法國航海家弗朗西斯•喬伊恩船長用這艘船創(chuàng)造了57天13小時(shí)34分06秒的單人不間斷環(huán)球航行的世界紀(jì)錄，至今仍然是航海界的標(biāo)桿紀(jì)錄。這艘船還同時(shí)保持另外三項(xiàng)世界紀(jì)錄，其中包括跨大西洋世界紀(jì)錄以及24小時(shí)最快速度世界紀(jì)錄。該三體船前船長弗朗西斯•喬伊恩在過去的幾周一直在和郭川一起訓(xùn)練，幫助他迅速掌握這艘三體船的駕駛訣竅。

作為新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，青島是國內(nèi)同時(shí)涉及“一帶”和“一路”的少數(shù)城市之一。為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，青島將以帆船等航海休閑體育項(xiàng)目為載體，與沿線國家深度合作，聯(lián)手開發(fā)海上絲綢之路國際精品旅游線和休閑體育發(fā)展帶。21世紀(jì)海上絲綢之路“中國•青島”號帆船航行在參與國家戰(zhàn)略的過程中，講述青島故事，傳遞中國夢想，在提升青島“帆船之都”城市品牌知名度和美譽(yù)度的同時(shí)，將會進(jìn)一步喚起國人的海洋意識，極大助力海洋強(qiáng)國建設(shè)，全方位提升青島乃至中國的文化軟實(shí)力。