早報訊 從青島到遼寧省丹東市東港有多遠(yuǎn)?全程1700多公里，乘坐火車要23個小時，即使自駕出行都要行駛1200多公里，可是如今坐長途車只需要700多公里。昨日記者從交運集團青島汽車總站了解到，其所屬的汽車東站開通了前往遼寧省丹東市東港的客運班線。與平常長途客運班線不同的是，這條線路的客車為“水陸兩棲”，通過輪船渡過渤海實現(xiàn)跨省穿行，全程19個小時，比火車還要快，這也成為青島市僅有的一條跨海長途班線，在山東省內(nèi)也屬罕見。

長途車海上“跑”吸引眼球

“售票員告知運行路線的時候，我還以為是開玩笑!”昨日13:10當(dāng)記者趕到汽車東站時，已有10多名旅客準(zhǔn)備排隊上車。準(zhǔn)備回家探親的劉先生表示，以往回丹東都要去坐火車，全程要20多個小時，如果選擇坐飛機又沒有直飛丹東的航線，必須到北京或者上海轉(zhuǎn)機，價格都在數(shù)千元。

那么坐火車要20多個小時，長途車的運行時間不是更久嗎?面對記者的疑問，車站工作人員解釋道，一般情況下超過1000公里的跨省超長線路客車都是臥鋪車，需要途經(jīng)各高速公路以及國道省道，穿越多個省份才能到達(dá)目的地。此次開通的青島至丹東線路客車卻不走尋常路，除了全部是軟座外，最特別的是除了陸路還要在海上“跑”，真正實現(xiàn)“兩點之間直線最短”。

煙臺坐輪渡跨海到大連

這輛車到底是怎么運行的?車站工作人員告訴記者，以前前往東北方向的客車，比如說哈爾濱、延吉、沈陽等，從青島出發(fā)后都要經(jīng)過各高速公路出山東省后再跨越河北省，然后進(jìn)入東北三省，如果青島至東港也這么運行的話，全程時間應(yīng)該會跟火車差不多，里程應(yīng)該在1700公里左右。但是實際的運行路線為：13:40在汽車東站發(fā)車，經(jīng)204國道約18:00到達(dá)煙臺打撈港客運站，隨后進(jìn)行短暫休息，20:30客車將上船，經(jīng)過6小時后次日2:30抵達(dá)大連。對于為什么抵達(dá)煙臺后要等候兩個半小時客車才能上船，車站工作人員告知，主要是因為煙臺市三個客運港口15:00至21:00期間最早的一班船就是20:30的，因此期間空余的兩個多小時乘客可以下車活動并在港內(nèi)就餐。客車抵達(dá)大連后，由于根據(jù)國家規(guī)定凌晨2:00至5:00客車禁止運行，因此車輛將在港內(nèi)休息。隨后經(jīng)鶴大高速公路3小時40分抵達(dá)丹東東港，從前一天13:40出發(fā)到第二天8:40到達(dá)，共計19小時。

記者了解到，這條線路的票價由兩部分組成，分陸路部分以及水路部分。陸路部分為青島至煙臺以及大連至東港，行程525公里核算票價159元，水路部分為煙臺至大連港船票價格180元,共計339元。記者查詢了一下青島至丹東的K956次列車，硬座票價為201元，硬臥票價為367元，全程1731公里，運行時間23小時3分鐘。

(記者 吳帥 通訊員 李男 甄怡潔)