晚報(bào)訊 專(zhuān)車(chē)保險(xiǎn)一直是困擾打車(chē)軟件的重要問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，私家車(chē)用作以盈利為目的的用途，保險(xiǎn)公司將不予理賠。滴滴、快滴等占據(jù)較大市場(chǎng)份額的打車(chē)軟件已經(jīng)針對(duì)專(zhuān)車(chē)保險(xiǎn)進(jìn)行了相應(yīng)探索，然而仍然無(wú)法完全解決專(zhuān)車(chē)保險(xiǎn)問(wèn)題。保監(jiān)會(huì)日前發(fā)布專(zhuān)車(chē)保險(xiǎn)提醒，部分打車(chē)軟件雖然推出針對(duì)乘客的保險(xiǎn)，但仍然存在虛假、夸大宣傳的現(xiàn)象。

記者采訪到目前滴滴和Uber兩大主要打車(chē)軟件，滴滴專(zhuān)車(chē)司機(jī)陳先生告訴記者，滴滴已經(jīng)為所有的車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和三者責(zé)任險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故將得到保險(xiǎn)公司的賠償。如果發(fā)生意外且保險(xiǎn)資金不足以賠償用戶，滴滴平臺(tái)還將使用專(zhuān)門(mén)的賠付基金。Uber司機(jī)李先生則表示，Uber除了要求車(chē)主具備交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)之外，還在其全球保障體系內(nèi)給車(chē)主和乘客的每一段行程提供理賠上限50萬(wàn)元的補(bǔ)充商業(yè)保險(xiǎn)。多位專(zhuān)車(chē)司機(jī)表示，乘客在使用專(zhuān)車(chē)時(shí)不必?fù)?dān)心保險(xiǎn)理賠問(wèn)題。但當(dāng)記者問(wèn)及都為乘客購(gòu)買(mǎi)了哪些保險(xiǎn)時(shí)，專(zhuān)車(chē)司機(jī)多無(wú)法回答上來(lái)。

針對(duì)乘客保險(xiǎn)問(wèn)題，滴滴、快滴等打車(chē)軟件都已經(jīng)形成了相應(yīng)的保險(xiǎn)模式。一是成立賠付基金型。首先是“快的打車(chē)”旗下的一號(hào)專(zhuān)車(chē)推出億元乘客先行賠付基金。據(jù)了解，一號(hào)專(zhuān)車(chē)在年前宣布成立一億元的乘客“先行賠付”基金，這一基金將和中國(guó)平安保險(xiǎn)公司合作達(dá)成責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)合作框架，對(duì)使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的乘客在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的保險(xiǎn)事故，由該基金先行給付賠償。二是購(gòu)買(mǎi)座位險(xiǎn)。這一模式為滴滴專(zhuān)車(chē)所使用，也是出租車(chē)行業(yè)通常做法，即為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)座位險(xiǎn)或者交通意外險(xiǎn)。滴滴專(zhuān)車(chē)旗下車(chē)輛也都按座位數(shù)購(gòu)買(mǎi)了乘客責(zé)任險(xiǎn) (俗稱(chēng)座位險(xiǎn))，每個(gè)座位保額為1萬(wàn)元。三是附贈(zèng)人身團(tuán)險(xiǎn)方式。這一模式就脫離了車(chē)險(xiǎn)的范疇，險(xiǎn)種則是以人身傷亡為賠付的人身險(xiǎn)。

(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 李沛)

權(quán)威提醒

專(zhuān)車(chē)保險(xiǎn)部分不靠譜

中國(guó)保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局提示消費(fèi)者，預(yù)約車(chē)輛如為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車(chē)主均可能面臨理賠風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第52條，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款一般約定：因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，被保險(xiǎn)人、受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且因轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。目前，有一定數(shù)量的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛以家用車(chē)性質(zhì)投保，卻有償提供“專(zhuān)車(chē)”、“拼車(chē)”等營(yíng)運(yùn)服務(wù)，并未與保險(xiǎn)公司就變更車(chē)輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。其在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車(chē)輛損毀的，保險(xiǎn)公司可依法拒賠。

贈(zèng)送保險(xiǎn)的保障范圍一定要看清。經(jīng)核實(shí)，有手機(jī)應(yīng)用軟件公司已與保險(xiǎn)公司合作為預(yù)約出租車(chē)提供“承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”、為代駕服務(wù)提供“代駕人責(zé)任險(xiǎn)”來(lái)保障乘客利益，也發(fā)現(xiàn)部分應(yīng)用軟件公司存在虛假、夸大宣傳，請(qǐng)廣大消費(fèi)者仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，對(duì)保障范圍做到心中有數(shù)，以免上當(dāng)受騙。希望廣大保險(xiǎn)消費(fèi)者在利用手機(jī)應(yīng)用軟件方便自己生活的同時(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，切實(shí)保護(hù)自身利益。