眾所周知，有了愛車之后，定期給其做保養(yǎng)是車主必然的功課。不過，這其中的麻煩也不少，有的4S店地角偏遠，來回一趟要搭進去不少功夫和油錢，而有的老店保有量很大，售后方面自然生意興隆，想保養(yǎng)?排隊先!即使細心的車主提前預約，也要花不少時間，總之呢?還是不夠便捷。

背景 4S店暫不“涉獵”，新型創(chuàng)業(yè)者看好

不過，受此困擾的車友或許注意到了，近段時間，北上廣等大城市在汽車售后服務領域興起了“上門保養(yǎng)”服務，車主只需宅在家中動動鼠標，打個電話，或下載個APP，定好時間，就有技師與維修車上門，為您的愛車做保養(yǎng)……這種模式，想想就很給力吧!其實，隨著時間的推移，“上門保養(yǎng)”也來到了島城，據(jù)記者了解，已有青島的維修機構通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式進行上門保養(yǎng)。

據(jù)悉，所謂“上門保養(yǎng)”并不是指的上門提車，而是帶著“家伙事兒”直接到您家門口現(xiàn)場保養(yǎng)。對于很多車主來說，這絕對是個新鮮事兒。記者了解到，青島已有創(chuàng)業(yè)公司在嘗試這個新鮮的項目，比如易車寶、翼急送等，這些公司大多有網(wǎng)站、400服務電話及微信公眾號，車主可以提前預約上門保養(yǎng)。

青島翼急送網(wǎng)上汽車保養(yǎng)平臺負責人說，他們公司主要從事管理咨詢工作，上門保養(yǎng)現(xiàn)在是嘗試階段，未來隨著投資的增加，這股“風”會越吹越強。而易車寶的工作人員則表示，它們是青島首家提供“上門保養(yǎng)”的機構，目前正積極開拓該市場。

其他傳統(tǒng)保養(yǎng)店和4S店是否看好門保養(yǎng)?克林(青島)汽車服務有限公司總經(jīng)理馬豐駿表示，現(xiàn)在青島開展上門保養(yǎng)的極少。“上門保養(yǎng)由于設備不全面，就無法做徹底，所以上門保養(yǎng)存在弊端，只能進行最簡單的保養(yǎng);另外，4S店也不會提供上門保養(yǎng)，畢竟4S店講究的是效率，上門保養(yǎng)占用的資源太多。”馬經(jīng)理說，現(xiàn)在更多的店面是提供上門取送車，并提供代步車的方式，來達到更完善的服務。

體驗 確實夠快，部分服務細節(jié)待提升

那么上門保養(yǎng)的實際效果如何?記者撥打了青島易車寶的服務電話，仔細體驗了一番。

需提前半天預約

記者登錄易車寶官方網(wǎng)站，上面有保養(yǎng)的流程和一些注意事項，以及服務電話。需要提醒的是，上門保養(yǎng)需要提前半天預約。在預約時，話務員詳細詢問了記者的車型和公里數(shù)，以便準備保養(yǎng)的配件。據(jù)了解，和在保養(yǎng)店不同，上門會以基礎保養(yǎng)為主，比如機油、機濾、空氣濾清器和空調(diào)濾清器。話務員提醒說，這次計劃保養(yǎng)時間是45分鐘，除了配件的基本價格外，還有120元的上門服務工時費。

記者隨后問了一下價格，配件價格公道不貴，看來上門賺取的只是服務費。記者預約的是下午3點半，提前半個小時，上門的工作人員再次致電聯(lián)系，并提前5分鐘到達了保養(yǎng)地點。

放攝像機錄全程

上門保養(yǎng)的一輛微面加兩位維修工，微面確實是夠方便，既能拉貨又能載人，不過放在后面的工具有些凌亂，記者在網(wǎng)上看到北京的卡拉丁服務車后面帶有架子，配件和工具分層放在上面，這樣看上去更專業(yè)調(diào)理些，這方面易車寶應該有所改進。

維修師傅身著統(tǒng)一服裝，下車后開始保養(yǎng)前的工具準備。由于需要一定的保養(yǎng)空間，記者就將車開到了略微空曠的車位上。值得一提的是，為了讓車主有數(shù)，維修工擺上了攝像頭全程錄像，如果這期間車主離開，又不放心的話，可以看回放了解保養(yǎng)過程。而且，在車內(nèi)的方向盤、腳墊及座墊處，維修工都防止了防護套，以免被弄臟，這幾個方面都值得點贊，還是非常細致的!

兩人分工效率夠高

和4S店一樣，維修工先是將帶磁鐵粘扣的圍擋搭在車上，防止保養(yǎng)過程中油液、劃痕將車輛弄臟，并對車輛的車漆、燈光、雨刮、輪胎、油液等進行十四項檢查，之后車主需要簽個簡單的維修單，下面保養(yǎng)即刻開始了。

維修車帶有簡易的車架，可以將車輛前輪抬起，方便維修工到車下面放廢機油，放完廢機油然后換新機油濾清器，之后再倒入黃殼新機油。

在這個過程中記者發(fā)現(xiàn)個細節(jié)，就是換機濾的時候，車下方放置了墊板，防止廢機油滲漏在地面上，這個細節(jié)非常好，畢竟保護環(huán)境是每個人應有的義務，否則油污遍地，會讓人很不爽。

在換機油的同時，另外一位工人會對剎車油、冷卻液、電瓶、輪胎氣壓、冷媒等十幾個方面進行檢修，以便發(fā)現(xiàn)問題，記者的車況還算不錯，沒有發(fā)現(xiàn)問題。倆人的配合相當專業(yè)和默契，只用了35分鐘，這次保養(yǎng)就結束了。

解析

上門保養(yǎng)有利有弊

上門保養(yǎng)的優(yōu)勢比較明顯，就是在車主很忙的時候，也不會耽誤車輛的保養(yǎng)檢修，不會影響車輛使用，這種優(yōu)勢在維修店布設不密集的城市里，顯得更為明顯，畢竟路上堵一個小時，保養(yǎng)等一個小時，外加半天的請假時間，確實讓人頭疼，而現(xiàn)在一個上門服務就解決了。另外，記者感覺上門保養(yǎng)整體效果很不錯，車主也比較省心。

不過，在青島，估計上門保養(yǎng)還需要一段時間的推廣。首先青島的城市規(guī)模并沒有大到找個維修店都很費勁，只需要開車跑幾公里，順路就能找到保養(yǎng)的地方;其次，上門保養(yǎng)的100多元服務費，對很多車主來說不便宜，而北京那么大，卡拉丁的上門服務費也不過150元。

支招

哪些車主適合“上門保養(yǎng)”

上門保養(yǎng)的優(yōu)劣勢都很明顯，那它更適合什么樣的人群呢?正如易車寶的張經(jīng)理所說，其最大的特色是上門，這就決定了它很適合那些平時工作非常忙碌的人群使用。“他們周一到周五上班，周末維修店人又很多，好不容易休息下，還要去修車，悲催不?最適合的是這部分人;另外，其適合車輛常規(guī)的保養(yǎng)，如果需要深度保養(yǎng)的話，還是應該去店面里進行。”張經(jīng)理說。

另外，需要承認的是品牌4S店在配件質(zhì)量方面很有保障，而且在保養(yǎng)政策上依舊強勢，為了避免引來不必要的麻煩，車主對于質(zhì)保期內(nèi)的車輛還是盡量選擇到4S店進行保養(yǎng)為妥。而對于已經(jīng)出保的車輛，上門保養(yǎng)服務則為車主提供了更為廣泛的選擇空間。