本報(bào)1月21日訊(記者 馬正拓 ) 按照旅客在開車前15天(不含)以上退票不收退票費(fèi)的退票改簽新辦法，21日起，退春運(yùn)首日的火車票將收取退票費(fèi)。記者獲悉，為了趕上退票免費(fèi)的最后一班車，在這一兩周內(nèi)鐵路將出現(xiàn)退票高峰。據(jù)濟(jì)南鐵路局有關(guān)人士介紹，近幾天每天的退票數(shù)量為3萬多張，約比去年同期多 1萬張。還沒買到火車票的乘客可以留意撿漏，并抓好幾個(gè)“回籠票”出現(xiàn)的高峰時(shí)間點(diǎn)。

按照中國鐵路總公司的規(guī)定，自2014年 12月起，全國鐵路延長客票預(yù)售期至60天，并開始實(shí)行新的退改簽規(guī)則。對(duì)開車前15天以上退票的旅客，將不收取退票費(fèi)。照這一日期推算，1月20日是2月4日(2015年春運(yùn)首日)火車票免費(fèi)退票的最后一天，這意味著，從21日起退春運(yùn)首日車票將收退票費(fèi)，以此類推。

由于今年火車票預(yù)售期長達(dá)60天，很多旅客不能提前確定回家的日期，因此提前“占票”現(xiàn)象增多，準(zhǔn)備在確定返鄉(xiāng)日期后再退掉多余的。鐵路部門相關(guān)人士曾預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)的退票量將比去年大幅增加，濟(jì)南局每天退票量達(dá)到3萬多張。“為了趕上退票免費(fèi)的最后一班車，很多人會(huì)集中在今年1月底至2月初退票，建議沒有買到車票的旅客可以留意。”鐵路部門人士表示。

根據(jù)鐵路部門客票系統(tǒng)和規(guī)定的特點(diǎn)，記者梳理出一份“撿漏”攻略，請(qǐng)旅客牢記這幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，嘗試撿漏購票。

首先要瞄準(zhǔn)客流高峰日前的十五六天，一般來講，鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九，那么這部分退票則最可能集中在1月29日到2月初。

鐵路部門調(diào)整了退票重新發(fā)售的時(shí)間點(diǎn)，車票會(huì)在庫內(nèi)保留一段時(shí)間后再次進(jìn)入售票系統(tǒng)，每天的12時(shí)和23時(shí)是“回籠票”出現(xiàn)的時(shí)刻。根據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，晚上22點(diǎn)前后是退票高峰期，這個(gè)時(shí)間段的退票大多會(huì)在“23時(shí)”這個(gè)時(shí)間段重新回到票庫。旅客不妨在這兩個(gè)時(shí)間段嘗試購票，如果恰好有旅客當(dāng)日退票，或許能在這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)買到票。

發(fā)車前一到兩天，大部分乘客都準(zhǔn)備好了自己的車票，會(huì)有一部分乘客在此時(shí)將自己多余的車票退回，因此，開車前1到2天，也是旅客撿漏車票的好時(shí)機(jī)。