垃圾堆占路半年多
“現(xiàn)在這些拉渣土、拉垃圾的大車太猖狂了,直接把垃圾倒在馬路邊上。”家住竹韻山色小區(qū)的王先生每天都要從滁州路經(jīng)過(guò),最近他發(fā)現(xiàn)滁州路跨勁松五路橋的兩側(cè)道路上各堆放了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的垃圾帶,仔細(xì)一打聽(tīng),這一情況至少存在了半年之久。
8日下午,記者來(lái)到該路段,發(fā)現(xiàn)滁州路跨勁松五路橋西側(cè)的南北兩側(cè)道路上,各有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的垃圾帶堆在路上。垃圾帶寬約5米,高約半米,長(zhǎng)度超百米,從橋口一直延伸至橋底,幾乎占去了一半的道路,場(chǎng)面甚為“壯觀”。
半夜偷倒垃圾成風(fēng)
垃圾帶中主要以渣土、土石方和建筑垃圾為主 ,也有部分廢棄家具,還有一些生活垃圾,不僅影響美觀,還散發(fā)著臭味。“太差勁了,好好的道路全倒了垃圾。”在附近干活的李師傅抱怨道。記者看到,除了影響市容、氣味難聞以及占道外,垃圾帶造成該路段揚(yáng)塵特別嚴(yán)重,車輛只要行經(jīng)此處必會(huì)卷起陣陣黃土。“下雨的時(shí)候更嚴(yán)重,整條路就變成‘黃河’了,別說(shuō)是行人,一般的小車都不敢從這走。”
李師傅告訴記者,這些渣土、建筑垃圾都是市區(qū)一些工地的大車趁著晚上偷偷拉到這里傾倒的,“一開(kāi)始只是少量的建筑垃圾,后來(lái)可能是發(fā)現(xiàn)沒(méi)人管,越來(lái)越多的車開(kāi)始往這倒垃圾 ,一些拉生活垃圾的也往這倒。”
記者還看到,從橋底到橋上的另一側(cè)道路上,也已經(jīng)有幾堆渣土倒在路邊,照此勢(shì)頭發(fā)展,很快也要形成垃圾帶。
兩區(qū)交界權(quán)責(zé)不清
為何偏偏選擇在此傾倒垃圾?記者注意到,由于勁松五路還沒(méi)有完全通開(kāi),過(guò)往的車輛以在滁州路橋下掉頭以及進(jìn)出路邊工地的為主,相比滁州路橋上車流量并不大,且該處路段位于橋下方不易被發(fā)現(xiàn),因而成了“絕佳”的垃圾傾倒點(diǎn)。
但附近居民告訴記者,地形優(yōu)勢(shì)并非百米垃圾帶占道半年之久的主要原因。“這個(gè)地方正好是嶗山區(qū)和市北區(qū)的分界區(qū)域,到底歸哪邊管,到現(xiàn)在也沒(méi)弄清楚。”居民王先生告訴記者,此前有人向兩區(qū)相關(guān)部門(mén)反映過(guò)該情況,但都稱不歸自己部門(mén)管轄,最終結(jié)果就是垃圾帶越來(lái)越長(zhǎng),垃圾種類越來(lái)越多。記者在滁州路勁松五路橋口看到,新豎的路牌上一分為二,往東為嶗山市政往西為市北市政,而垃圾帶就在路牌下方,占據(jù)著兩區(qū)交界地。
將安排人員不定時(shí)巡邏
8日下午,記者將此事分別反映至嶗山區(qū)和市北區(qū)城管執(zhí)法局,值班人員表示已經(jīng)接到群眾反映,待假期結(jié)束后,將組織人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,按照管轄范圍,立即處置轄區(qū)占道垃圾,并安排人員不定時(shí)巡查,杜絕再有車輛在此傾倒垃圾。
值班人員透露,這種專挑兩區(qū)交界處傾倒垃圾的情況并非個(gè)例。處理交界處問(wèn)題,需要兩區(qū)相關(guān)部門(mén)協(xié)同處置,因此比一般市政問(wèn)題要更難處理一些。“比如說(shuō)傾倒垃圾這件事,一堆垃圾占了兩個(gè)區(qū),到底哪個(gè)區(qū)該牽頭,哪個(gè)區(qū)該處理多哪個(gè)區(qū)處理少,哪個(gè)區(qū)該出多少人力物力,哪個(gè)區(qū)該派人值守,這些都是問(wèn)題。”也正因如此,區(qū)交界處傾倒垃圾等不良行為較為多發(fā)。
記者了解到,不僅是青島,全國(guó)各地大中城市均存在這種令人頭疼的問(wèn)題,兩區(qū)交界地也仿佛成了兩不管地,最終還是要靠更高一級(jí)部門(mén)統(tǒng)一部署協(xié)調(diào)處理。文/圖 記者 景毅
大家愛(ài)看