10月16日，青島市中級人民法院、市公安局、市司法局、中國保監(jiān)會青島監(jiān)管局、青島仲裁委等五部門，召開全市道路交通事故糾紛聯(lián)動調(diào)解現(xiàn)場會，并根據(jù)目前在李滄、膠州等地的巡回法庭入駐交警大隊的效果，準備在全市范圍內(nèi)進行推廣。

記者了解到，2011年，市中院與青島市公安局、司法局、保監(jiān)局聯(lián)合建立了道路交通事故損害賠償糾紛案件聯(lián)動調(diào)解機制，取得了良好的效果。但隨著有關(guān)法律法規(guī)、司法解釋的修訂、出臺，道路交通事故損害賠償案件的賠償模式、賠償主體、調(diào)解協(xié)議的司法確認等發(fā)生了較大變化，本次會議對機制進行了完善。

據(jù)介紹，聯(lián)動調(diào)解機制將引進仲裁調(diào)解機制，拓寬糾紛解決渠道。鼓勵有條件的區(qū)、市設立道路交通事故損害賠償糾紛聯(lián)調(diào)中心，包括人民調(diào)解委員會、行政調(diào)解工作室、巡回法庭、法律援助中心、仲裁調(diào)解中心、鑒定評估中心、保險理賠中心等機構(gòu)，司法鑒定評估機構(gòu)就地接受委托鑒定評估，保險企業(yè)就地理賠，構(gòu)建一體化、一站式服務的工作平臺。目前 ，在李滄 、膠州等地的交警大隊已經(jīng)設立了巡回法庭等部門，實現(xiàn)了多部門聯(lián)調(diào)機制。下一步，將在全市推廣實施。

據(jù)了解，根據(jù)本市今年10月1日實施的道路交通事故損害賠償糾紛案件聯(lián)動調(diào)解暫行辦法中明確表示，建立交警 、司法、仲裁、保監(jiān)和法院五部門聯(lián)動調(diào)解機制，并統(tǒng)一賠償標準。暫行辦法規(guī)定，道路交通事故損害賠償糾紛案件的賠償范圍、賠償標準由市中級人民法院依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及司法解釋主持起草，并會商市公安局、市司法局和青島保監(jiān)局、青島仲裁委五方共同制定，每年5月1日前將發(fā)布上一年度青島市道路交通事故人身損害賠償有關(guān)費用計算標準，青島市范圍內(nèi)道路交通事故損害賠償糾紛案件嚴格按該標準執(zhí)行。

■亮點 交通事故賠償標準統(tǒng)一

在道路交通事故賠償問題上，爭議較多的就是城鄉(xiāng)二元賠償標準問題。市中院民五庭庭長徐奎浩告訴記者，根據(jù)《侵權(quán)責任法》對死亡賠償金標準的規(guī)定：因同一侵權(quán)行為導致多人死亡的，可以按照相同的數(shù)額進行賠償。但是，該規(guī)定只提到了死亡賠償金，而未涉及殘疾賠償金等具體問題。此外，單純的規(guī)定以相同的“數(shù)額”而非“標準”進行賠償，在一定程度上也會有失公允。比如，在一起事故中，有一名八旬老人和一名20多歲的小伙子同時喪命，如果按照完全一樣的數(shù)額進行賠償，勢必產(chǎn)生不公平現(xiàn)象。 針對這種情況，青島市中級人民法院作了更細致的規(guī)定：因同一侵權(quán)行為導致兩人或兩人以上死亡或者傷殘的，可以按照相同的標準予以賠償，采取就高不就低的原則。如果發(fā)生重大侵權(quán)事故，死亡人數(shù)眾多的，可以按照相同的數(shù)額予以賠償。“比如，在同一起交通事故中，如果受害者中既有城里人，又有農(nóng)村人，則本著就高不就低的賠償原則，考慮全部都按城鎮(zhèn)標準予以賠償。”徐奎浩說，此外，在市中院聯(lián)合其他部門制定的《審判業(yè)務匯編》中，制定了更加詳細的賠償規(guī)定。其中，規(guī)定了在哪些情況下，擁有農(nóng)村戶口的人可按照城市標準予以賠償。如在城市務工滿一年時間以上，在城市里上學的大中專學生、在城市務工的農(nóng)民工，都可以考慮按城鎮(zhèn)標準予以賠償。“值得注意的是，沒說‘應當’按照城鎮(zhèn)標準予以賠償，而是‘可以’按照城鎮(zhèn)標準賠償。”徐奎浩說，具體如何審判，還要根據(jù)具體的案情把握。記者了解到，這本《審判業(yè)務匯編》將于年底完成。